O sistema ferroviário mais poderoso da Turquia, com uma rede da cidade de Izmir, está prestes a se tornar uma nova linha de metrô. O prefeito metropolitano Aziz Kocaoğlu visitou o canteiro de obras do metrô F. Altay-Narlıdere, que foi licitado por 1 bilhão e 27 milhões de TL, e examinou o trabalho do túnel. O prefeito Kocaoglu descendo 30 metros abaixo da terra, "estamos realizando um dos poucos agora prontos para fornecer construção na Turquia. “Vamos aumentar o número de equipes de trabalho para 6 e seguir em duas direções com duas escavadeiras gigantes”.
A rede ferroviária de Izmir, alcançando 180 km, continua a crescer. O Município Metropolitano de Izmir adiciona uma nova ligação aos investimentos do sistema ferroviário que vem continuando há 14 anos. As obras de construção da linha F. Altay-Narlıdere, cuja base foi lançada em junho e o preço do leilão de 1 bilhão e 27 milhões de TL, começaram a ganhar impulso com a conclusão da fase de preparação. O prefeito Aziz Kocaoğlu foi ao canteiro de obras do metrô para ver as obras da linha de 7.2 quilômetros no local e para se informar, examinou as obras do túnel em andamento.
Medidor 30 desceu profundamente
Afirmando que estão satisfeitos com o bom andamento das obras, o Presidente Aziz Kocaoğlu disse: “Após a conclusão da construção do metrô Üçyol-Üçkuyular, concluímos o projeto e os estudos de terreno para estender a linha até Narlıdere e fizemos a licitação. Também concluímos as linhas de empréstimo. “O canteiro de obras foi montado, o túnel começou a ser cavado”, disse. Recebendo informações da equipe do projeto a 30 metros de profundidade no canteiro de obras que visitou pela primeira vez, o Presidente Kocaoğlu disse: “As construções do túnel avançam resolvendo os problemas que você encontra devido ao grande número de incertezas e produzindo soluções. Atualmente estamos realizando uma das maiores obras prontas para abastecer raros na Turquia. "Se nada der errado, começaremos a transportar passageiros de Üçkuyular para Narlıdere em 3,5 anos."
A equipe 6 irá trabalhar de repente
A Turquia recentemente no metrô experimentou equipes no mercado devido à desaceleração na construção O presidente Aziz Kocaoglu, indicando que estava trabalhando neste projeto, ele continuou dizendo: “Aproveitamos esta oportunidade e recebemos 6 equipes diferentes nos próximos dias. Isso significa que vamos acelerar nosso trabalho. Continuaremos nossas atividades de duas direções com dois escavadores gigantes chamados TBM ou toupeira entre as pessoas. Isso vai contribuir para agilizar a obra e ser concluída em um pouco menos de tempo. Estamos tentando fazer nosso metrô com a mais recente tecnologia, guiados pela mente e pela ciência. O Município Metropolitano de Izmir ganhou muita experiência na construção de metrô. Coletaremos os resultados disso em nossos próximos projetos. "
"Monstro subterrâneo" vai cavar 20 metros por dia
Com o uso da TBM (tuneladora de túnel), possíveis problemas de tráfego, vida social e infraestrutura serão minimizados na rota do metrô de 7,2 quilômetros que passará por um "túnel profundo". Serão realizados 20 metros de escavação por dia no Túnel Narlıdere, com as máquinas também conhecidas como "monstros subterrâneos" do setor. No final do processo de construção planejado para 42 meses, a linha de metrô Narlıdere consistirá de 7 estações: Balçova, Çağdaş, Hospital Universitário Dokuz Eylül, Faculdade de Belas Artes (GSF), Narlıdere, Siteler e Governador Distrital.
No âmbito das obras em curso, iniciaram-se as obras de escavação do poço na região de Balçova. Com o NATM (Novo Método Austríaco), a região até a primeira estação, a Estação Balçova, será conectada à linha existente. A fabricação do poço a ser aberto para o TBM no entroncamento Balçova Ata Caddesi continua a todo vapor. No final do ano, o TBM deverá ser baixado do poço e iniciado a escavação. Na Estação Çağdaş, a fabricação de poços para conexão e túneis de plataforma a serem abertos com o método NATM continua a todo vapor. Os trabalhos de construção começaram na Estação Çağdaş, Estação de Belas Artes, Estação Narlıdere, Estação Siteler e áreas de poços. Nos próximos dias, a produção de poços será iniciada em outras estações, e 6 equipes separadas continuarão a trabalhar para um total de túneis NATM e fabricação de poços.
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