Presidente Karaosmanoğlu, Köseköy Junction Investigated

A União dos Municípios Turcos do Mundo (TDBB) e o Prefeito do Município Metropolitano de Kocaeli, İbrahim Karaosmanoğlu, examinaram no local as obras no entroncamento de Kartepe Köseköy, que está em construção a todo vapor com um túnel fechado de 110 metros (saída de ramal) e aberto de 500 metros seção. Karaosmanoğlu afirmou que o trabalho continua rapidamente dia e noite durante a inspeção acompanhada pelo Secretário Geral do Município Metropolitano, İlhan Bayram, e pelo Secretário Geral Adjunto, Alaeddin Alkaç, e disse: "O entroncamento Kartepe Köseköy cumprirá um serviço importante no D-100."

SEÇÃO DE 20 QUILÔMETROS SERÁ ININTERRUPTA
O prefeito Karaosmanoğlu afirmou no exame que a estrada principal do projeto será construída a 300 metros, as estradas laterais norte e sul a 2 metros, e uma ponte pedonal será construída, e também observou que 600 mil asfalto quente, 1 mil metros quadrados de parquet e 35 mil e 11 metros de meio-fio serão utilizados nas obras de interseção. Na revisão, foi enfatizada a importância de tornar ininterrupto o trecho de 10 quilômetros da rodovia D-500 entre Kuruçeşme e Özdilek, e foi afirmado que a eliminação do congestionamento do tráfego foi um grande ganho para a região.

IRÁ EVITAR COLETAS DE VEÍCULOS
Por ser um dos pontos importantes da D-100, por fornecer uma ligação ao centro do distrito de Kartepe, e por ser construído em forma de afundamento e estouro, o entroncamento de Köseköy criará integridade no distrito dividido pelo D-100. A interseção, que também evitará o acúmulo de veículos devido aos semáforos, transformará o tráfego de veículos no sentido Istambul-Ancara em trânsito. As estradas vicinais fornecerão entrada e saída do centro do distrito. O entroncamento de Köseköy também eliminará a carga de tráfego causada pela entrada e saída de veículos pesados ​​​​da rodovia TEM. As estradas vicinais no cruzamento serão conectadas às estradas vicinais do entroncamento de Sabanci. As estradas vicinais terão três faixas com faixas de conversão. O interior do túnel é construído em 2 x 2 pistas.