relações BTK Line-China será ainda mais consolidada com a Turquia

TCDD Director Geral dos Transportes Kurt Veys uma delegação chefiada pela China Ningxia Hui Região Autónoma em 30 2018 outubro reuniu-se com o gerente geral do salão de reunião da delegação ferroviária.

Trans-Caspian International Transport Route Association (TITA), um membro do Baku-Tbilisi-Kars domínio da linha ferroviária continua os seus esforços de cooperação estreita com os países da região no sentido de expandir delegação TCDD Transportes, realizando estudos de viabilidade para os trens de carga irá operar em rotas que levam a delegação chinesa, as formalidades alfandegárias discutiu colaborações internacionais e questões financeiras.

Veysi Kurt, diretor geral da TCDD Transport, disse: Como membro permanente da ICTA e da Associação Internacional de Transporte Trans-Cáspio, eles enfatizam e apoiam essas linhas; afirmando que gere as relações ferroviárias entre a China ea Turquia "vai fazer um bom trabalho em conjunto no campo da logística e transporte no próximo período.", disse.

A Região Autónoma Supervisor Transporte Zhang Chao "Um Belt Projeto Um Road", afirmando que a Turquia começar a viagem que a Capital da Turquia prazer de estar em Ankara. linha BTK com as relações Turquia-China seria reforçada ainda mais indicando Chao, o transporte ferroviário é o transporte ponto-chave com a Turquia, ele disse que o relacionamento vai continuar a aumentar em áreas como a logística.

Como é sabido, a Iniciativa de Uma Geração, de Uma Via, criada pela República Popular da China em 2013 para o renascimento da histórica Rota da Seda; Ela se estende pelos continentes da Ásia, Europa e África e conecta os países do Leste Asiático em uma ponta aos países europeus. Pipeline através da Turquia, que visa conectar Londres com Pequim a parte mais importante das formas de linha ferroviária Baku-Tbilisi-Kars. A ferrovia BTK será integrada ao Projeto de Trem de Alta Velocidade Marmaray e Edirne-Kars, que permitirá que os produtos chineses sejam transportados para a Europa em menos tempo. tempo de transporte ferroviário de mercadorias entre a China e a Turquia, um mês caiu para dias 10 18 para o ponto mais extremo da Europa pode ser movido por dia.