Decisão da AYM em acidente de trem em Pamukova, onde 37 pessoas perderam a vida

2004 em Haydarpasa-Ankara, o trem partiu perto da cidade de Pamukova descarrilou como resultado do 37 pessoas foram mortas, 90 pessoas ficaram feridas no acidente, o Tribunal Constitucional decidiu que o TCDD para pagar uma indemnização aos requerentes.

Em 2004, pessoas 37 foram mortas e pessoas 90 ficaram feridas no acidente que ocorreu quando o trem partiu de Haydarpaşa para Ankara foi descarrilado perto do distrito de Pamukova.

Enquanto o processo de julgamento relacionado ao acidente continuava, a Suprema Corte determinou que o TCDD pagaria a indenização do solicitante como resultado do requerimento feito ao Tribunal Constitucional (AYM) pelos parentes das pessoas que perderam suas vidas. O Tribunal Constitucional considerou que os candidatos foram indemnizados em relação a 30 mil TL, a rejeição de outras reivindicações e que o direito à vida tinha sido violado no aspecto processual.

'VIOLAÇÃO DO DIREITO À VIDA'

A divulgação feita pelo AYM no site oficial incluiu as seguintes declarações:

“Os demandantes alegaram que o direito à vida foi violado porque o processo penal sobre o incidente em que muitas pessoas foram mortas e feridas em consequência do descarrilamento do trem de passageiros, não foi realizado com uma velocidade razoável. As obrigações positivas do Estado sob o direito à vida têm um aspecto processual. No âmbito do aspecto processual relativo à obrigação de investigação efetiva do direito à vida, o Estado deve realizar uma investigação oficial efetiva, com razoável cuidado e rapidez, que assegure que os responsáveis ​​por cada morte não natural sejam apurados e, se necessário, punidos. Nos casos em que as autoridades públicas não tomem as medidas necessárias e suficientes para eliminar os riscos causados ​​por uma atividade perigosa - mesmo que as pessoas em causa tenham recorrido a outros recursos legais - uma investigação criminal deve ser realizada contra aqueles que causam a vida de pessoas em perigo. Devido à natureza da atividade de transporte ferroviário, envolve alguns riscos ao nível da vida e da integridade corporal das pessoas. Devido a esta situação perigosa, as autoridades públicas devem tomar as medidas de segurança necessárias na operação das ferrovias; A fim de evitar mortes e ferimentos indesejados durante a navegação de trens ou em estações e estabelecimentos similares, deve fazer o que for necessário dentro de limites razoáveis. O incidente sujeito a aplicação ocorreu em 2004 e a investigação deste incidente foi concluída em menos de dois meses. O Tribunal Criminal deu sua primeira decisão em 2008. No entanto, como a decisão não foi notificada a algumas pessoas que têm direito de recurso, o processo de recurso da primeira decisão de reversão foi concluído em aproximadamente 2 anos e 6 meses, e o processo de apelação da segunda decisão de reversão em aproximadamente 2 anos. A última decisão foi tomada pelo Tribunal Criminal em 24/11/2014 e o julgamento ainda não foi concluído. Embora seja compreensível que demore muito para apurar os depoimentos dos familiares dos mortos e feridos pelo excesso de mortos e feridos no incidente, nada na investigação justifica o prolongamento do julgamento e sua inconclusão. Por este motivo, não se pode afirmar que a investigação sobre o falecimento de familiares do requerente tenha decorrido num prazo razoável. Pelas razões expostas, o Tribunal Constitucional decidiu que foi violado o aspecto processual do direito à vida garantido no artigo 17 da Constituição e que deve ser paga uma indemnização aos requerentes ”.

Fonte: haber.sol.org.t é