Argumentando que as estradas de conexão recém-construídas na capital não facilitarão o tráfego, o vice-presidente do Grupo CHP do Conselho do Município Metropolitano, Doğan Yılmazkaya, disse: “Precisamos ter uma ampla rede de sistema ferroviário em Ancara que desencoraje as pessoas de usar carros.
“Se uma estrada está sendo construída em cima, um sistema ferroviário deveria ser construído próximo ou abaixo dela”, disse ele. Chamando a atenção para o problema de trânsito em Ancara nas horas da manhã e da noite, Yılmazkaya disse:
AS ARTÉRIAS PRINCIPAIS NÃO SUPORTAM A CARGA DE TRÁFEGO
“O transporte de Ancara entrou em colapso. A cidade é planejada de acordo com os veículos. Não há um quilômetro de ciclovia, os pedestres não têm prioridade. A rede do sistema ferroviário é insuficiente. Haverá dificuldades para chegar aos hospitais municipais recém-inaugurados. Atualmente, as principais artérias não suportam o tráfego matinal e noturno. Isso aumentará ainda mais. As estradas de ligação recentemente construídas são estradas construídas à força. Estão sendo feitos esforços para construir pontes entre arranha-céus em locais cuja população atingiu um certo ponto. Não é uma coisa planejada. Com a abertura dos hospitais, o trânsito em Ancara ficará paralisado.
ESTRADA DE CONSTRUÇÃO E EXPANSÃO NÃO RESOLVE
As cenas de trânsito em Istambul agora também ocorrem em Ancara. Esta é a província com mais veículos na Turquia. Os projetos do sistema ferroviário também devem ser desenvolvidos juntamente com novas estradas. Se uma estrada estiver sendo construída acima, um sistema ferroviário deverá ser construído próximo ou abaixo dela. Assim que os hospitais da cidade, o Ankapark e as construções gigantes estiverem concluídos, ir de um lugar para outro em Ancara se tornará uma provação. Construir e expandir estradas e pontes não resolve o problema. Hoje, o trânsito está congestionado até em frente ao Município Metropolitano pela manhã e à noite. - Fonte: Hürriyet
Seja o primeiro a comentar