O Ministro dos Transportes e Infraestrutura M. Cahit Turhan afirmou que eles deram especial importância à biodiversidade na construção da Ponte Çanakkale de 20, onde 1915 por cento de progresso foi alcançado na construção. “Anteriormente, as obras de construção foram interrompidas durante as travessias de golfinhos, e agora a espécie de mexilhão chamada Pinna Nobilis, que está sob proteção, está localizada em outra área segura. mudou-se." disse.
O ministro Turhan avaliou a construção da ponte 1915 Çanakkale.
Dentro do escopo do projeto de autoestrada Kınalı-Tekirdağ-Çanakkale-Savaştepe de 324 quilômetros, começa no distrito de Tekirdağ ao sul de Malkara e se estende até a Península de Çanakkale-Gelibolu e passa pelo estreito de Çanakkale entre o distrito de Sütakara e a Ponte de Çakarkara, entre o distrito de Sütakara e a Ponte de Çakarakara, 1915-Çankaya e Lapselüce, Çakara e Lapselüce e o distrito de Çakara Çankaya. Salientando que está a decorrer o Projecto de Auto-estrada, Turhan disse que o troço rodoviário de 88 quilómetros no total, incluindo 13 quilómetros de estradas e 101 quilómetros de vias de acesso, e a ponte rodoviária que atravessa o estreito de Dardanelos foram construídos no método construir-operar-transferir.
Turhan lembrou que a Çanakkale Highway and Bridge Construction Investment and Operation Inc., formada por Limak-Yapı Merkezi-Daelim e SK, foi atribuída no ano passado por um período de 16 anos, 2 meses e 12 dias em decorrência da licitação feita sobre o assunto.
Afirmando que as bases da referida construção foram lançadas pelo Presidente Recep Tayyip Erdoğan em 18 de março de 2017, Turhan afirmou que quando avaliada com os projetos de rodovias em construção, a ponte conectará o oeste do Egeu, Mediterrâneo Ocidental e Anatólia Central à Trácia e à Europa, incluindo o eixo Adana-Konya. .
Turhan, o intervalo principal do medidor 2023 será a maior ponte suspensa do mundo A construção da ponte 1915 Çanakkale atingiu o nível de 20 por cento, enfatizando que a equipe 3 mil 200 sob o projeto disse.
Com o projeto, Turhan destacou que o progresso social e econômico ganhará impulso na Trácia e na Anatólia Ocidental, onde estão concentradas organizações relacionadas a importantes setores de serviços, indústria e turismo do país, e além do estudo de avaliação de impacto ambiental local (EIA), no âmbito do projeto, um impacto ambiental e social em padrões internacionais. Ele afirmou que a avaliação (ESIA) foi realizada.
Afirmando que as medidas ambientais e sociais determinadas foram meticulosamente implementadas durante o processo de construção, Turhan disse: "No âmbito da ESIA, os estudos sobre criaturas marinhas mostraram que os trabalhos de empilhamento realizados nas fundações da torre da ponte podem afetar adversamente algumas espécies de golfinhos que migram usando o Estreito de Dardanelos, e algumas medidas foram implementadas a este respeito. . ” ele falou.
Travessias de golfinhos aguardado, mexilhões movidos
Exprimindo a conclusão da escavação e do empilhamento no fundo do mar, Turhan disse que durante estes estudos, o observador especializado em mamíferos marinhos 3 participou nas horas 7 do 24.
Turhan, observadores antes das operações de pilha realizada uma pré-visualização e pilha empilhando durante golfinhos aproximando mais de 500 metros para avisar o grupo de construção para parar a operação de pilha Turhan, à noite não pode ser usado para observar o dispositivo de monitoramento acústico passivo relatado.
Apontando que a detecção dos últimos golfinhos é realizada ouvindo a voz, Turhan disse que as obras das pontes foram paradas até agora por causa das travessias dos golfinhos, e no total, cruzamentos com golfinhos são esperados por mais de 5 horas.
Turhan afirmou que quando se constatou que o mexilhão denominado “Pinna Nobilis”, que é uma espécie protegida, pode ser afetado pelas estruturas marinhas da ponte, foi realizado um estudo com a Çanakkale 18 Mart University para resolver o problema.
Neste estudo, Turhan afirmou que mais de mil mexilhões do tipo Pinna Nobilis com comprimento de 45 centímetros foram transportados para áreas seguras e disse: "O transporte de mexilhões foi determinado de forma a não interromper o cronograma de construção e foi realizado de forma que não atrasasse a data de inauguração do projeto, 18 de março de 2022." disse.
Seja o primeiro a comentar