Após o cancelamento do concurso Kemerburgaz Dekovil / Train Line, o projeto de zoneamento também foi cancelado. Orman Para o futuro de Istambul, a economia não deve ser subjugada e a cidade não deve ser ampliada para o norte de forma alguma, Kuzey disse que a Defesa das Florestas do Norte.
Após o Kuzeyaz Dekovil / Train Line Tender Kuzey, o Northern Forests Group fez uma 'declaração de vitória' sobre o cancelamento dos planos de zoneamento para este projeto.
O grupo ativista de conservação da natureza, que luta por áreas florestais e bacias hidrográficas no norte de Istambul, tomou medidas após o surgimento do projeto e lançou uma campanha abrangente de assinaturas. O Município Metropolitano de Istambul (IMM) abandonou a linha férrea e cancelou os planos de zoneamento. A afirmação das Florestas do Norte fez a seguinte declaração: “Quando a licitação foi cancelada na 2017, uma linha de trem que passará pelo coração da floresta, independentemente da rota, causará carnificina na floresta. e um passo depois, exigimos que fosse reconhecido publicamente que isso levaria a uma divisão adicional da floresta e que a linha de decovil era permanentemente cancelada nessa base. Para reivindicar a Floresta de Belgrado, uma das últimas áreas florestais naturais remanescentes de Istambul, o projeto da linha de decovila teve que ser completamente arquivado. Agora, é verdade que o IMM cancelou os planos de zoneamento para essa linha. Nós dissemos isso na época, e agora a repetimos novamente. As florestas do norte de Istambul precisam ser protegidas da capital de construção que quer crescer para o norte, para que Istambul tenha um futuro. Todas as novas linhas de transporte e novos projetos de área de zoneamento dentro e ao redor das florestas do norte precisam ser cancelados. Para Istambul ter futuro, as pressões da economia não devem ser obedecidas e a cidade não deve ser expandida para o norte de forma alguma ”.
O QUE ACONTECEU?
Em 1º de fevereiro de 2017, com a licitação sob o nome de "Obras da Linha Golden Horn-Kemerburgaz Dekovil", a primeira etapa chegou a Ayvadbendi; O objetivo era construir uma linha de trem que dividiria a Floresta de Belgrad indo para Ağaçlı e Yovankoru na costa do Mar Negro. Em outubro de 2017, foi revelado que ele foi cancelado pelo Município Metropolitano de Istambul. O projeto, cuja licitação foi cancelada, foi colocado na pauta da Assembleia do IMM em 18 de janeiro de 2019. No relatório conjunto da Comissão de Transporte e Tráfego e da Comissão de Desenvolvimento, a proposta de mudança do plano de zoneamento para a linha descoil / ferroviária foi oficialmente cancelada. A decisão foi tomada por unanimidade na sessão parlamentar de 18 de janeiro de 2019 (Fonte: Dilaver Demirağ - Parede de jornal)
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