Vice-presidente do grupo CHP Ozgur Ozel Yunusemre distrito de Barbaros bairro depois de passar o nível de acidentes fatais na passagem da agenda, Menemen-Manisa Barbaros bairro para incluir o 2. e 3. a construção da linha continua, e sob o projeto 3 a passagem subterrânea e passagem superior de pedestres está planejada para ser construída.
O CHP Private, em sua pergunta parlamentar ao Ministério dos Transportes e Infraestrutura, lembrou que Sudenur Öztürk, de 16 anos, morreu após ser atropelado por um trem de passageiros na passagem de nível no distrito de Barbaros e perguntou o que poderia ser feito para impedir as investigações sobre este assunto e para evitar acidentes fatais. Em sua resposta, o Ministro dos Transportes e Infraestrutura Cahit Turhan disse: “Existem 3 passagens de nível no distrito de Barbaros, todas elas foram estabelecidas sob controle e as barreiras são mantidas fechadas durante a travessia do trem. Existem também sinais de alerta e sinais de alerta para pedestres e veículos rodoviários. Para garantir a passagem confortável dos veículos rodoviários, os trilhos são revestidos com material compósito. Além disso, embora não haja obrigatoriedade, todo o trecho do bairro onde a linha férrea faz divisa está sob controle. A passagem de nível mencionada na proposta possui barreira automática. Ocorreu um acidente na passagem de nível em questão em 27 de outubro de 2018 e nossa cidadã Sudenur Öztürk perdeu a vida. Em 2018, incluindo o referido acidente, ocorreram um total de 8 acidentes fatais nas ferrovias, 4 deles foram investigados e nenhuma culpa do TCDD foi encontrada nas investigações. As outras 4 investigações ainda estão em andamento e as medidas administrativas serão tomadas de acordo com os resultados da investigação", afirmou. Turan disse:
Planos de construção de passagem subterrânea e viaduto para pedestres
“Assim, como resultado dos trabalhos de melhoria realizados para passagens de nível desde 2003, o número de acidentes em 2003 diminuiu em 2018 por cento e o número de pessoas que perderam suas vidas diminuiu 88 por cento comparado ao ano anterior 76. Embora não haja trabalho para tomar a rota ferroviária na região onde está localizado o Bairro Barbaros do distrito de Yunusemre na província de Manisa, o 2 está localizado entre Menemen-Manisa e o Bairro Barbaros do distrito de Yunusemre em Manisa. e 3. os trabalhos de construção da linha continuam e a passagem subterrânea e viaduto para pedestres 3 está planejada para ser construída para essas seções dentro do escopo do projeto. No âmbito dos esforços para reduzir as passagens de nível nas linhas ferroviárias que passam pelo centro da cidade, a rota ferroviária que passa pelo centro de Akhisar, distrito de Manisa, foi retirada da cidade. ”
FALTA SÉRIA DE NÃO SAIR DA CIDADE
Em relação à resposta à sua moção, o vice-presidente do Grupo CHP, Özgür Özel, disse: “Em 2018, quando também ocorreram acidentes de trem em Çorlu e Ancara, a questão da segurança ferroviária aparece como um sério ponto de interrogação. O fato de o TCDD não ter sido considerado culpado em 8 dos 4 acidentes fatais também levanta a questão da confiabilidade das investigações. Considero uma falha grave não haver um estudo sobre a saída da rota da cidade, apesar da demanda da população local. No entanto, consideramos importante planejar a construção de passagens inferiores e superiores de pedestres para a segunda e terceira linhas, incluindo o distrito de Barbaros. (Fonte: Manisakulishab é)
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