O projeto Kanal İstanbul, que está anunciado para ser mantido continuamente, mas não foi leiloado, parece estar preso à taxa de câmbio do dólar!
Todo o Canal Istambul, na Turquia, seguido de perto pela data prevista, não anunciou uma licitação para os tipos de projetos. No projeto, anunciado pelo Ministério do Meio Ambiente e Urbanização, Murat Kurum, que a primeira escavação será filmada em novembro de 2018, uma data de licitação ainda não é anunciada quando abril de 2019 está prestes a terminar.
Taxa de Dólar sobe, Tender Zora Input!
O recente aumento da taxa de câmbio do dólar também aumentou o custo do projeto. Anteriormente, Cahit Turhan, Ministro dos Transportes e Infraestrutura, anunciou que o custo do Kanal Istanbul era de 15 bilhões de dólares. Aumento da taxa de câmbio do dólar significa que o agravamento com cada dia que passa Turquia para essa quantidade. Quando o ministro Turhan fez esta declaração, o custo do projeto foi determinado em 82,5 bilhões com a taxa de câmbio daquele dia e o custo da 19 saltou para 87 bilhões com a taxa de câmbio de abril!
Recebendo seu mandato Ekrem İmamoğlu Canal não quer o Projeto Istambul
Ele começou sua carreira como Prefeito do Município Metropolitano de Istambul. Ekrem İmamoğluAfirmando que a razão dos déficits em conta corrente são os megaprojetos, ele disse: “Esta cidade não tem essa prioridade. Não há nenhum conceito de necessidade deste conceito. Olha, estou fazendo pesquisas sobre Istambul. Nesta cidade, existe um risco de terremoto de quase 40 mil edifícios, existe um problema de refugiados. Acredite em mim, se esta cidade for divertida, se estivéssemos falando sobre Kanal Istanbul, eu diria que vamos sentar e discutir. Acredite em mim, acho que até mesmo um único minuto vazio para discutir esse assunto.
Deixe-os sentar e analisar juntos. Eu vou falar sobre o lado científico deste assunto. 3 e meio 4 bilhões de metros cúbicos de escavação, esta escavação com a escavação onde a escavação não é clara onde o projeto está produzindo resultados.
Eles dizem: 'Vamos fazer três ilhas na foz do lago Büyükçekmece em frente a Avcılar e Küçükçekmece dentro de Marmara'. Existem estes no projeto. Onde estão essas ilhas, logo acima do cinturão de terremotos. Esta cidade não precisa de um trauma tão grande, nem existe um billahi. Vamos falar de detalhes técnicos, mas o tempo não está correto.
Se um país fizer o investimento errado na hora errada, terá grandes problemas. Como hoje. Muitos dos déficits em conta corrente surgem de investimentos incorretos no momento errado. Muitos problemas surgem em termos de cidades. Olha, essa cidade deve produzir pelo menos 50 a 55 quilômetros de metrô todos os anos. Eles falharam 3 em 1 disso. Este é o assunto, vamos resolver isso. ”Ele expressou sua objeção ao projeto.
Economista Özgür Demirtaş “Megaprojetos não devem ser feitos para reduzir o dólar”
argumentando que o economista mais amplamente seguido da Turquia, Ozgur Demirtas, entre o megaprojeto da taxa de câmbio do dólar americano, queria aumentar a suspensão desse projeto.
Demirtas listou as coisas a serem feitas para diminuir o dólar explicou os seguintes itens:
1) O CBRT deve fazer uma declaração contra os rumores de que “os juros serão cortados indiretamente no mercado e dizem que a postura firme continuará.
Enquanto a taxa de juros do Banco Central é 2%, os bancos estatais não devem conceder crédito barato ao mercado.
3) Qualquer desperdício público deve ser evitado.
Mega projetos devem parar.
5) Burocratas devem se apresentar, não políticos.
6) Os especialistas devem ser levados às reuniões dos investidores e conversados.
7) Palavras como “Most“ “Very” “Biggest” “Muito Very Large amali não devem ser usadas na frente do investidor. (emlakxnumx)
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