Estugarda e Frankfurt, Alemanha – A Bosch, líder mundial no fornecimento de tecnologia e serviços, pretende tornar a mobilidade tão livre de emissões, segura e fascinante quanto possível. A empresa apresenta as suas mais recentes soluções para mobilidade personalizada, autónoma, conectada e elétrica no IAA 2019. A Bosch estará presente no hall 8, stand C 02 e também no recinto de feiras Agora.
Bosch revela suas novas tecnologias
BoschIoTShuttle – Veículos para o futuro da mobilidade urbana:
No futuro, os autocarros sem condutor serão comuns nas ruas de todo o mundo, quer transportando mercadorias ou pessoas. Graças aos seus motores elétricos, estes veículos deslizarão pelos centros das cidades e estarão perfeitamente conectados ao seu entorno. A tecnologia de autonomização, eletrificação, personalização e rede da Bosch estará presente nesses veículos de serviço.
Chassi pronto – plataforma de eletromobilidade:
A Bosch inclui todos os pilares da eletromobilidade no seu portfólio, incluindo motores elétricos, sistemas de direção e freios. Como parte da parceria de desenvolvimento com a Benteler, especialista em chassis e tecnologia automóvel, a empresa está a demonstrar como todos os produtos Bosch para veículos elétricos podem ser integrados entre si. Além disso, os chassis pré-equipados ajudam a Bosch a desenvolver estrategicamente produtos que cumpram estes requisitos.
Clusters a gasolina, elétricos e células de combustível – tecnologia Bosch para todos os tipos de motorizações
A Bosch quer tornar a mobilidade eficiente e amiga do ambiente em todos os tipos de aplicações. Ao fazê-lo, oferece soluções para todos os tipos de grupos motopropulsores, incluindo motores de combustão interna eficientes, grupos motopropulsores de células de combustível e vários estágios de eletrificação.
Sistema de célula de combustível – mobilidade elétrica para longas distâncias:
Veículos móveis com células de combustível movidos a hidrogénio produzido com energia renovável podem percorrer distâncias maiores sem emissões de carbono e oferecer tempos de reabastecimento mais curtos.A Bosch está a trabalhar com a empresa sueca Powercell para comercializar clusters de células de combustível. Além dos clusters de células de combustível que convertem hidrogénio em energia elétrica, a Bosch está a desenvolver todos os principais componentes do sistema para uma fase de produção.
Sistemas de 48 volts – baixo consumo de combustível e emissões de CO2:
Os sistemas de 48 volts da Bosch oferecem hibridização básica para todas as classes de veículos, fornecendo um motor auxiliar para apoiar o motor de combustão interna. A tecnologia de recuperação armazena energia de frenagem e a utiliza durante a aceleração. Este recurso reduz o consumo de combustível e as emissões de CO2 em até 15%. A Bosch oferece todos os componentes importantes do sistema.
Soluções de alta tensão – maior autonomia para veículos híbridos e elétricos:
Os veículos elétricos e os híbridos plug-in tornam possível a mobilidade com zero emissões locais. A Bosch ajuda os fabricantes de veículos a projetar esses grupos motopropulsores e oferece aos fabricantes os sistemas necessários. O eixo eletrônico combina eletrônica de potência, motor elétrico e transmissão em uma única unidade. A eficiência deste módulo compacto foi otimizada para maior alcance.
Gestão térmica – definir a temperatura certa em carros elétricos e híbridos: a Bosch utiliza gestão térmica inteligente para aumentar a autonomia dos veículos elétricos e híbridos. A distribuição precisa de calor e frio aumenta a eficiência da bateria e garante que todos os componentes operem dentro das faixas ideais de temperatura.
Sistema flexível de medição da poluição atmosférica – melhor qualidade do ar nas cidades:
As estações de monitorização do ar são grandes e caras e medem a qualidade do ar apenas em alguns pontos específicos. O sistema de medição da poluição atmosférica da Bosch consiste em pequenas caixas que podem ser distribuídas de forma flexível nas cidades. Estas caixas medem temperatura, pressão e humidade, bem como partículas e dióxido de azoto, em tempo real. A Bosch cria um mapa da qualidade do ar com base nestas medições e utiliza-o para aconselhar as cidades sobre o planeamento e gestão do tráfego.
E-mountain bike – facilitando terrenos difíceis com veículos de duas rodas:
As bicicletas elétricas de montanha são atualmente o segmento de maior crescimento no mercado de bicicletas elétricas. O novo sistema de transmissão BoschPerformanceLine CX é otimizado para uso esportivo e possui um perfil compacto. A polia intermediária torna a condução natural mesmo sem assistência do motor.
Sistemas de assistência à condução e automação – Bosch ensina carros a conduzir
Segurança, eficiência, fluxo de tráfego, tempo – automação estão entre os fatores que fornecerão soluções para os muitos desafios que a mobilidade de amanhã trará. Além de possuir um amplo portfólio de sistemas de assistência ao condutor, a Bosch está constantemente a desenvolver os seus sistemas, componentes e serviços para uma condução parcial, altamente e totalmente autónoma.
Estacionamento com manobrista autônomo – sinal verde para estacionamento sem motorista:
A Bosch e a Daimler instalaram o seu serviço de valet parking autónomo no parque de estacionamento do Museu Mercedes-Benz em Estugarda. O serviço de manobrista autônomo, a primeira função de estacionamento sem motorista oficialmente aprovada (SAE Nível 4) do mundo, é ativado por meio de um aplicativo de smartphone. O carro estaciona sozinho sem motorista de segurança, como se fosse guiado por uma mão invisível.
Câmera frontal – processamento de imagem com algoritmos e inteligência artificial:
A câmera frontal combina algoritmos de processamento de imagem e métodos de inteligência artificial. A tecnologia pode detectar e classificar de forma rápida e confiável veículos, pedestres e ciclistas que não estão liberados ou que passam naquele momento no trânsito urbano intenso. Este recurso permite que o veículo acione um aviso ou freio de emergência.
Sensores de radar – sensores ambientais para situações de condução complexas:
A última geração de sensores de radar da Bosch capta melhor o ambiente envolvente do veículo, mesmo em condições de mau tempo ou pouca luz. O elevado alcance de detecção, a ampla abertura e a elevada resolução angular significam que os sistemas autónomos de travagem de emergência podem reagir de forma mais fiável.
Sensor de movimento e posição do veículo – posicionamento preciso para veículos:
A Bosch desenvolveu o sensor de movimento e posição do veículo VMPS, que permite aos veículos autónomos determinar com precisão a sua posição. Este sensor permite que veículos autônomos determinem sua posição exata na pista enquanto dirigem. O VMPS utiliza sinais do sistema global de navegação por satélite (GNSS), complementados por dados de um serviço de correção, bem como sensores de ângulo de direção e velocidade das rodas.
Connectedhorizon – muito mais preciso e atualizado:
A Bosch continua a desenvolver o horizonte conectado. A condução autônoma exige a obtenção de informações muito mais precisas e em tempo real sobre a estrada à frente do veículo, como pontos de perigo, túneis ou ângulos de curvas. O horizonte em rede utiliza dados de mapas de alta fidelidade para fornecer essas informações ao veículo de maneira segura e confiável.
Sistemas de direção elétrica – a chave para a condução autônoma:
A direção elétrica é uma das chaves para a direção autônoma. O sistema de direção assistida elétrica da Bosch oferece segurança adicional graças a vários backups. No raro caso de mau funcionamento, pode preservar pelo menos 50% da função de direção elétrica em veículos convencionais e autônomos.
Comunicação entre veículos, seus ambientes e usuários – a Bosch traz conectividade perfeita para a mobilidade
Veículos que avisam uns aos outros sobre perigos ou que não necessitam de chave de ignição… A mobilidade conectada da Bosch facilita a vida dos utentes da estrada e aumenta a segurança, o conforto e o prazer de condução dos utilizadores. A operação é muito simples graças às soluções intuitivas de interface homem-máquina (HMI).
Display 3D – painel de instrumentos com efeito de visão profunda:
O novo display 3D da Bosch cria um efeito tridimensional envolvente no cockpit do veículo que é visível tanto para o condutor como para os passageiros. Melhora a visualização dos sistemas de assistência ao condutor, como a câmara de marcha-atrás. Os motoristas recebem informações como distância até obstáculos ou veículos com ainda mais clareza.
Perfectlykeyless – smartphone em vez de chave:
O sistema de acesso sem chave da Bosch funciona com uma chave virtual armazenada no smartphone. O sistema permite que os motoristas destranquem automaticamente seus veículos, liguem o motor e tranquem o carro novamente. Sensores colocados dentro do carro detectam com segurança o smartphone do proprietário como uma impressão digital e desbloqueiam o carro apenas para o proprietário.
Semicondutores – os pilares da mobilidade em rede:
Sem semicondutores, os aparelhos modernos permaneceriam onde estão. A Bosch é o fornecedor líder de chips para a indústria automotiva. Os chips da Bosch auxiliam os sistemas de navegação em situações como quando o sinal GPS é perdido e continua o comportamento de direção. Esses chips desligam a energia dos carros elétricos em caso de acidente para proteger as pessoas dentro do veículo e permitir que os serviços de emergência façam o seu trabalho com segurança.
Comunicação V2X – troca de dados entre os veículos e o seu ambiente: A condução autónoma e em rede só é possível se os veículos comunicarem entre si e com o seu ambiente. No entanto, ainda não surgiu uma infra-estrutura técnica global padrão para a troca de dados entre veículos e tudo (V2X). O controlador de conectividade híbrido V2X, independente de tecnologia da Bosch, pode se comunicar via Wi-Fi e redes celulares. Isto significa que os veículos podem avisar uns aos outros em situações perigosas.
Computador de bordo – arquitetura eletrônica de nova geração:
A crescente eletrificação, automação e conectividade estão aumentando ainda mais as demandas pela eletrônica automotiva. A Bosch desenvolve unidades de controle poderosas e seguras, conhecidas como computadores de bordo, e as utiliza em sistemas de transmissão, automação e infoentretenimento.
Bateria na nuvem – serviços para maior duração da bateria:
Os novos serviços cloud da Bosch aumentam a vida útil das baterias dos carros elétricos. Funções de software inteligentes analisam o estado da bateria com base em dados em tempo real do veículo e do seu entorno. Ele também detecta fatores de estresse na bateria, como carregamento em alta velocidade e vários ciclos de carregamento. Com base nos dados coletados, o software também calcula medidas contra o envelhecimento celular, como processos de recarga otimizados.
Serviços preditivos de condições de estradas – prevendo perigos potenciais:
Chuva, neve e gelo alteram a aderência da superfície ou o coeficiente de atrito da estrada. Para permitir que os veículos autónomos aprendam como adaptar o seu comportamento de condução às condições atuais, a Bosch desenvolveu os seus próprios serviços de condições de estrada baseados na nuvem. Informações como condições climáticas, características da superfície da estrada e entorno do veículo, bem como o coeficiente de atrito esperado, são transmitidas aos veículos em rede em tempo real através da nuvem.
Câmera interna – cão de guarda para maior segurança:
Situações que podem levar a consequências negativas num veículo, como ataques de sono curtos, distrações ou esquecimento dos cintos de segurança, já não são um problema de segurança graças à tecnologia Bosch. O sistema de monitoramento automotivo da Bosch, que está opcionalmente disponível em configurações de câmera única e múltipla, detecta situações críticas em poucos segundos e avisa o motorista.
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