A conexão dos túneis Boztepe com um novo viaduto no âmbito da construção de estradas do Kanuni Boulevard está recebendo grande reação. Os medidores 100 excederão os pés do viaduto que serão esfaqueados no seio dos punhais de Trabzon, disse. Enquanto a resposta das OSCs ao viaduto de Boztepe, que será esfaqueada no seio da cidade, continua, especialmente a antiga administração do município está escondendo esse projeto do público.

RESPOSTA DA CSO VIADUCT EM ANDAMENTO

Sede da Câmara de Engenheiros Ambientais da TMOBB, Vildan Özmen, o partido AK de Boztepe'yle pediu. Özmen, "O AK Party não deve trair Trabzon, este projeto é uma grande traição à cidade", afirmou. O presidente da ŞPO, Ercan Şen, disse que não apenas a silhueta de Trabzon, mas também o clima dos viadutos mudará. İMO Presidente Muzaffer Aydın responsável pelo Diretor Regional de Rodovias Selahattin Bayramçavuş sobre a feiúra em Boztepe.

Os componentes do TMOBB reagem à construção de novos viadutos com túneis abertos para Boztepe no âmbito da construção de estradas Kanuni Boulevard. Dois enormes viadutos a partir da mesquita de Gözaçan serão montados no seio de Trabzon, com os pés excedendo os metros 100. O viaduto de Boztepe será esfaqueado como uma adaga no seio da cidade. Vildan Özmen, Gerente Geral da Câmara de Engenheiros Ambientais da TMMOB, Ercanen, Presidente da Câmara de Planejadores da Cidade, e Muzaffer Aydın, Presidente da Câmara de Engenheiros Civis reagiram ao viaduto a ser construído em Boztepe, no meio de Trabzon.

ÖZMEN: AK PARTY NÃO DEVE TRAIR TRABZON

O gerente do centro geral da Câmara de Engenheiros Ambientais da TMMOB, Vildan Özmen, viadutos Boztepe'ye nesse estado será a maior traição do Partido AK em Trabzon. Özmen, todos os representantes do Partido AK em Trabzon ,, Infelizmente, os administradores locais, especialmente os anteriores, leem o que sabem. Não sei se a destruição em Boztepe será um retorno. Era muito engraçado eles se defenderem com a construção das escavações na cidade. Todo lugar que queremos ser expropriados não pode ser destruído. Se esse trabalho continuar assim; Administração provincial, administradores locais, ministros e deputados serão a maior traição de todas.

ŞEN: NÃO SOMENTE A SILHUETA DA CIDADE, O CLIMA TAMBÉM MUDARÁ

Presidente da Filial de Trabzon da Câmara de Planejadores da Cidade de TMOBB, Ercanen, a cidade de tirar o fôlego da Boztepe usou declarações impressionantes sobre os viadutos. O Senado indica que o processo judicial continua no Boulevard legal, Boztepe, a construção em andamento da rota não apenas da silhueta da cidade, mas também sugeriu que a cidade perturbaria o sentido climático. O Presidente saiden disse o seguinte sobre a construção em Boztepe: ukuki O processo legal continua. O especialista e o tribunal dizem que não há problemas com a rota. No entanto, percebe-se que há um problema com o meio ambiente ao redor da estrada e o impacto nos assentamentos e na cidade. Kanuni Boulevard dividiu a cidade em duas. Danificou seriamente a forma macro da cidade. Ninguém se importa com a cidade. Isso se transformou em uma doença crônica em Trabzon. Infelizmente a cidade não a possui. Mesmo se vencemos a luta legal, esse caminho chegou a um estágio em que não há retorno. Você não pode esconder essa destruição se a plantar na floresta. No momento em que a cidade está respirando, todos os lugares começam a se tornar concretos. Por esse motivo, o clima da cidade está mudando e a cidade está ficando mais quente. Existe um desastre. Trabzon em termos de desastres em termos de desastres visuais terá problemas. Infelizmente, as autoridades locais e as rodovias ignoraram as câmaras profissionais. ”

ŞEN: ESTRADAS COMO UM ELEFANTE NA LOJA DE VIDRO

As rodovias não devem ser inseridas na cidade, indicando que o presidente do SOP Ercan Sen, presidente da Câmara de Arquitetos de Trabzon, Gurol Ustaömeroğlu'nun "As rodovias são como o elefante que entrou na vidraria", lembrou. Sen: “As rodovias não devem entrar na cidade. Gürol Ustaömeroğlu disse: “As rodovias são como elefantes que entraram na loja de copos. Ele está extremamente certo. A Highways é uma instituição que distribui todos os lugares quando entra na cidade e age apenas de acordo com seus próprios regulamentos e critérios. Eles usarão corretamente seus próprios critérios ao seguir seu caminho de acordo com seus próprios regulamentos, porque pretendem alcançar a menor distância pela maneira mais barata. No entanto, o transporte dentro da cidade não é assim, é muito diferente. Existem diferentes critérios e análises. Acho que não haverá mais volta depois deste ponto em Boztepe. Vamos aceitar isso de alguma forma ..

AYDIN: O BAYRAMÇAVUŞ RESPONSÁVEL DE BOZTEPE!

Presidente da Câmara de Engenheiros Civis Muzaffer Aydın, 10. O diretor regional Selahattin Bayramçavuş'un, contanto que não exista um projeto que não possa ser realizado em benefício da cidade, afirmou. Aydın acusou Bayramçavuş dos túneis e viadutos de Boztepe e disse: şekil Seria muito ruim construir esses viadutos no centro da cidade. Como esses tipos de projetos são os que decidem ser construídos antes que as alternativas sejam criadas pelas partes relacionadas, essas imagens negativas surgem como resultado. Trabzon está perdendo nisso. Infelizmente, quem faz política e quem toma essa decisão faz essas coisas sem consultar o povo de Trabzon e os que têm conhecimento. Há um gerente regional de rodovias aqui. Enquanto esse gerente estiver aqui, acho que nada será feito para a Trabzon. Este amigo está aqui há anos. Dividindo os bairros em duas desapropriações de alto custo, os viadutos são todos desastres em termos de urbanismo. Meu colega, mas esse amigo está fazendo o mal em Trabzon. Não existe tal coisa em engenharia. Você propõe algumas alternativas em engenharia, discute em detalhes, e faz. Estes não são. Não há projeto. Críticos do que fazem: "Você não acha a bondade de Trabzon", dizem eles. Eles têm pena de Trabzon. ”(Blew)