Declaração do governador de Bilecik Bilal Şentürk sobre a morte de dois mecânicos como resultado do descarrilamento do trem-guia que controlava a linha do trem de alta velocidade no distrito de Bozüyük em Bilecik, "Acreditamos que está indo um pouco mais rápido, embora não seja tecnicamente certo", Ersin Cem, Presidente do Sindicato dos Trabalhadores de Transporte de Eskişehir Houve uma reação de Paralı. Paralı disse: “Por que aqueles que fazem declarações acusando diretamente os funcionários à imprensa, ignorando o ambiente e as condições que causaram o acidente, sem estabelecer uma relação de causa-efeito holística, evitam contar as deficiências na rota do trem? O principal objetivo aqui é absolver o verdadeiro responsável de se esconder? " disse.

SözcüDe acordo com o relatório de Kemal Atlan; “No dia 19 de setembro, o compartimento único, que avançava para controlar a linha do Trem de Alta Velocidade de Ancara, colidiu com a parede do túnel dentro dos limites da Vila Ahmetpınar do centro de Bilecik.

Sedat Yurtsever e Recep Tunaboylu, que estavam no trem-guia no acidente, morreram no local. A declaração do governador de Bilecik, Bilal Şentürk, que fez uma declaração após o acidente, de que os mecânicos estavam indo um pouco mais rápido, foi reagida por Ersin Cem Paralı, chefe da Seção Eskişehir do Sindicato dos Trabalhadores em Transporte Unificado.

AUMENTO AUMENTA SÉRIO

Paralı disse: “O governador de Bilecik, no primeiro briefing que deu ao público sobre o incidente, afirmou que o acidente ocorreu porque a estrada que deveria ser percorrida a 30 quilômetros foi percorrida em alta velocidade. Sem dúvida, a causa deste acidente, que tem múltiplos fatores, será revelada após investigações técnicas e conclusão do processo legal. No entanto, nos últimos anos, todos constatamos que houve um aumento acentuado de acidentes ferroviários em nosso país, principalmente como resultado das práticas de altos executivos, que se afastaram do entendimento de mérito na nomeação dos quadros dirigentes e foram trazidos com uma abordagem de partidarismo político. Por que aqueles que fazem declarações culpando os funcionários diretamente à imprensa, sem estabelecer uma relação holística de causa e efeito, ignorando o ambiente e as condições que causaram o acidente, evitam mencionar as deficiências na linha do trem? O objetivo principal aqui é absolver os verdadeiros culpados de se esconderem?” usou as frases.

“TREM DE VOLTA PARA OS CARROS DE CONFLITO”

Paralı disse, yoğun Os treinamentos intensivos diurnos em uma seção onde são realizadas obras noturnas contêm muitas situações e riscos perigosos, enquanto precauções gerais não são tomadas e aqueles que assumem a responsabilidade de operar trens em ambiente de risco tentam se esconder em subempregados em acidentes e incidentes. Nos últimos anos, como resultado de políticas populistas, os trens voltaram a colidir carros. ”

Mercenário, mesmo durante a Guerra da Independência, um acidente nas ferrovias, disse ele.