Transportes e Infra-estrutura ministro M. Cahit Turhan, Turquia para encurtar distâncias no tronco, em geral, e milhares 889 quilômetros de trens de alta velocidade para facilitar a vida das pessoas (yht), mil 786 km de trem de alta velocidade (HT) e 429 quilómetros convencional totalizando 4 mil 104 quilômetros de nova ferrovia A construção da linha de trem de alta velocidade do quilômetro 152 está em construção.

Ministro Turhan, 2003 mil 10 mil 959 quilômetros da rede ferroviária total nesse período aumentaram 17 por cento 12 mil 803 mil XNUMX quilômetros, disse ele.

Naquela época, a linha YHT foi construída quando a linha YHT de mil quilômetros 213 foi construída em Turhan, 10 mil 959 mil quilômetros 6 mil por cento do comprimento da linha convencional é aumentada pelo aumento de 11 mil 590 relatado.

Turhan, 2 mil quilômetros 505 quilômetros 132 mil quilômetros de comprimento de linha de sinal aumentados em 5 mil quilômetros 809, 2 mil quilômetros 82 quilômetros de 166 mil por cento do comprimento da linha elétrica 5 mil 530 aumentados.

Mil quilômetros de 889 YHT, mil quilômetros de 786 e de quilômetros de 429 convencionais de 4 de mil quilômetros de novas linhas ferroviárias continuam, dando informações de que Turhan, a linha de quilômetros HT de 104 está em construção na fase de licitação.

Ministro Turhan, 2023 mil 2 mil 331 quilômetros da linha dentro do escopo do projeto, apontando para a conclusão do trabalho do projeto, 6 mil 434 mil quilômetros do trabalho de preparação do projeto continuado.

Turhan, com a nova construção de linha de mil quilômetros de sinalização 2 e de quilômetros de trabalho de corte 323 continua eletrificada, acrescentou.

"Alvo prioritário, rede ferroviária de alta velocidade"

Turhan, fornecendo informações sobre os principais projetos de investimento da TCDD, Ancara-Polatli-Afyonkarahisar-Usak-Izmir, Istambul-Ankara-Sivas, Ancara-Sivas e corredores de Ancara-Konya, incluindo o estabelecimento da rede ferroviária de alta velocidade, é identificado como um alvo prioritário.

Afirmando que a construção das demais infra-estruturas e obras de superestrutura da seção Polatlı-Afyonkarahisar dos 508 km de Ankara-Polatlı-Afyonkarahisar-Uşak-İzmir, o projeto do trem de alta velocidade, que faz parte dessa rede principal, está planejado para ser iniciado em 2020, Ankara (Polatlı) -Afyonkarahisar. do setor em 2022, Afyonkarahisar-Usak-Izmir no final de 2023 deve ser concluída, disse ele.

Turhan apontou que os trabalhos de preparação de licitações para as obras de infraestrutura das seções Ancara (Polatlı) -Afyonkarahisar e Afyonkarahisar-Uşak e as obras de superestrutura da seção Ancara (Polatlı) -Uşak estão em andamento, e este projeto, que conectará a Anatólia Central com o Egeu, também contribuirá para a integração da rede ferroviária nacional. relatado.

Turhan disse que 405 por cento do progresso físico foi alcançado nas obras de infraestrutura do Projeto Ferroviário de Alta Velocidade Ankara-Sivas com 95 quilômetros de extensão e disse: "Está planejado iniciar os test drives na seção Yerköy-Yıldızeli da linha Ankara-Sivas no final deste ano e iniciar as operações no segundo trimestre de 2020. Com a conclusão do projeto, o tempo de viagem de 12 horas na linha Ankara-Sivas será de 2 horas com YHT. ” disse.