O presidente da Câmara de Comércio e Indústria de Ordu (TSO), Levent Yıldırım, disse: “A Ferrovia Samsun Sarp é um projeto que é mais urgente em termos de país e região. Se uma ferrovia for construída na região, essa deve ser a Samsun Sarp Railway. ”
“ESTE LUGAR É A ESTRADA DE TRÂNSITO”
O presidente do TSO do Exército, Levent Yildirim, o presidente da TSO de Gumushane, Ismail Akcay "Erzincan-Gumushane-Trabzon e a linha ferroviária continuarão a ser a linha e a rota mais precisas", respondeu. Leste do Mar Negro e da Turquia para a ferrovia Samsun-íngreme Yildirim apontou que mais importante, "Esta é uma rota de trânsito. Existe um potencial turístico sério de Samsun a Sarp, além de um potencial comercial. Não faz sentido ignorá-lo e interpretá-lo.
SAMSUN-SARP FERROVIÁRIO MAIS EMERGÊNCIA
O Samsun-Sarp Railway Projeto Mar Negro Região Leste Yildirim apontou que um projeto importante para os vez províncias da Turquia ", se que um dos caminhos de ferro que será realizada na região precisa urgentemente de ser implementado é chamado, o projecto ferroviário Samsun-íngreme deve ser. O coração deseja que esses projetos sejam implementados em todos os lugares. O Mar Negro Oriental tem um potencial sério. Nesse contexto, Samsun-Sarp é um projeto mais urgente no desenvolvimento do turismo regional e ganha profundidade em seu comércio.
LIGAÇÕES PODEM SER LIGADAS APÓS
Observando que não seria certo fazer conexões adicionais antes do Projeto da Ferrovia Samsun-Sarp, Yıldırım disse: “Porque as oportunidades de nosso estado são limitadas. Será muito mais racional usar as possibilidades de nosso estado corretamente. Portanto, o Projeto da Ferrovia Samsun-Sarp é um projeto que deve ter prioridade sobre o Projeto Trabzon-Erzincan-Gümüşhane. Conexões adicionais podem ser feitas posteriormente. Por isso, tanto as câmaras de comércio quanto os ministérios de estado deveriam realmente mobilizar esse tema o mais rápido possível. (Mustafa Kırlak - Evento do Exército)
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