O primeiro trem da Rota da Seda Ferro havia entrado Turquia; 65 países liderados pela China e Turquia e afetaria 3 bilhões população, "One Belt Um Road" fase crítica do projeto seja concluído em Istambul. Um trem saindo da China poderá chegar a Londres sem interrupção.
No escopo do projeto, a primeira viagem de trem da China para a Europa começou na Rota da Seda de Ferro. China Railway Express chegar na Turquia, 5 de novembro através do cruzamento tubo Marmaray Bósforo para chegar à Europa. Com base na China, "Route Trans-Caspian Internacional de Transporte (TITAN)" estreou na Turquia chamado fora da linha. Será o primeiro trem de carga a usar o Marmaray.
O projeto One Generation One Way também mudará os saldos comerciais globais. Um trem que sai de Pequim poderá chegar a Londres sem interrupção. O projeto fornecerá uma importante alternativa geoestratégica e comercial à potência atlântica liderada pelos EUA. O meio do corredor, dentro do escopo do Projeto de Via Única de Cinturão Único, que deve ser totalmente concluído na 2049, é conhecido como a versão moderna da histórica Rota da Seda. Fazendo 8 trilhões de dólares de investimento na China e os países da região para a realização do projeto está prevista, um orçamento estava previsto 40 bilhões de dólares para as rotas comerciais em conformidade com o acordo entre a China e Turquia.
Com o projeto anunciado pela 2013 pela China, que está se adaptando à economia de livre mercado, os produtos chineses que passam pela rede de transporte ferroviário e marítimo, outros países asiáticos, Europa e África serão alcançados em pouco tempo. A Turquia também vai apresentar uma posição sobre este projecto. No projeto, o "corredor central" localizada na Turquia, Londres e Pequim será a maneira mais econômica de se conectar. O projeto, que permitirá o transporte rápido da Europa para a China, reduzirá significativamente os custos de envio nas duas direções do comércio.
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