Os bondes veteranos de Konya transportam bósnios

Os bondes veteranos de Konya transportam bósnios; Os bondes, que fizeram sua primeira viagem em Konya em 1992 e foram trazidos da Alemanha, foram enviados para a capital da Bósnia e Herzegovina, Sarai Bósnia, com a decisão tomada durante o período Tahir Akyürek.

Após a conclusão do treinamento dos residentes em Konya e todos os testes realizados, o empreendimento público começou a funcionar gratuitamente no trecho de 28 km entre Alaaddin e Cumhuriyet em 1992 de setembro de 10,5, e então entrou em operação paga.

Com o interesse no sistema ferroviário, os bondes 16 adicionais foram adquiridos durante os anos 1995-96 para atender às intensas demandas pelo sistema ferroviário que atendia inicialmente aos bondes 25.

Em 2001, a frota foi ampliada com a compra de mais 26 bondes da Alemanha. Assim, a frota de bondes de Konya aumentou para 51.

Posteriormente, os bondes em Konya foram completamente renovados sob o argumento de que não atendiam às necessidades da população e também não se adaptavam ao clima de Konya.

Com o processo de reforma, um total de 12 bondes, 72 deles da empresa alemã Skoda, foram trazidos para Konya.

Hoje em dia, os bondes doados a Saray Bósnia de Konya fortaleceram as pontes de fraternidade entre as duas cidades e, de certa forma, causaram a brisa de Konya nas ruas de Saray Bosna.

O povo da Bósnia e Herzegovina também gostará de bondes, que geralmente compartilham fotos de suas contas de mídia social.

Tanto que os nomes das paradas de Konya ainda estão no bonde e permanecem inalterados. - Domínio