Projeto Kanal Bolu é o próximo quando os debates sobre o Kanal Istanbul continuam

Enquanto as discussões sobre o canal de Istambul estão em andamento, existe um projeto de canal bolu
Enquanto as discussões sobre o canal de Istambul estão em andamento, existe um projeto de canal bolu

As pessoas que chamaram de "Kanal Bolu" a construção de uma circular de 12 metros de altura e 70 metros de largura a ser construída na planície agrícola mais eficiente de Bolu, entraram com um processo de anulação.


SözcüDe acordo com o relatório de Erdogan Süzer, enquanto o Kanal Istanbul estava sendo discutido, uma nova construção de estrada chamada Bolu Güney Çevre Yolu começou na planície agrícola mais produtiva de Bolu. A estrada, que dividirá Bolu em duas como uma parede, com uma altura de 12 metros e uma largura de 70 metros, chamou o povo de "Kanal Bolu". A Plataforma Bolu, que anteriormente impedia a maravilha natural de Gölcük de ser aberta para construção, abriu um processo para a suspensão da construção de estradas e o cancelamento do projeto e reuniu 50 organizações não-governamentais, incluindo muhtars sob o mesmo teto. Afirma-se que a nova estrada, cuja altura é comparada à parede e às passagens sob o solo do aterro, destruirá as terras agrícolas mais produtivas de Bolu.

ÁREAS AGRÍCOLAS PODEM NÃO SER

Bolu está localizado em duas principais rotas rodoviárias de leste a oeste, uma na rodovia bem no meio da cidade e a rodovia na encosta norte montanhosa. Afirma-se que o Ministério dos Transportes decidiu abrir uma terceira estrada interurbana para a cidade a partir do sul. No entanto, a presença das terras agrícolas mais produtivas e de muitas aldeias e assentamentos no eixo sul, onde a estrada estava planejada, causou uma grande reação na cidade. A Plataforma Bolu, que reuniu uma ampla audiência, entrou com uma ação contra o Tribunal Administrativo de Bolu pelo cancelamento do projeto. Na petição, foi declarado que a estrada causaria danos ao público e não ao interesse público.

A PAREDE SERÁ MALHADA NO MEIO DA CIDADE

Ao informar que a estrada terá resultados negativos que podem ser considerados difíceis ou mesmo impossíveis de compensar Bolu, a plataforma alertou que se a estrada parecida com uma parede for construída, aproximadamente 100 hectares de terras agrícolas serão destruídas e uma parede de 12 metros de altura e 70 metros de largura será construída. Na descrição da plataforma, “Além disso, essa parede é feita com material de aterramento e as transições serão uma espécie de corredores que serão formados sob eles. O anel viário dividirá muitas aldeias em duas. Afetará negativamente o futuro do turismo natural e causará poluição do ar, imagem e som. O povo de Bolu não quer esta rota. Ele acha que vai prejudicar Bolu, Bolulular e o futuro de Bolu ”.

PLATAFORMA BOLU OFERECE SUGESTÃO

Embora a Plataforma Bolu tenha apontado que o projeto rodoviário foi elaborado apenas com a prioridade de transporte, trouxe a proposta de que a necessidade de transporte pode ser resolvida com duas alternativas, sem prejudicar a natureza e as pessoas.

Na declaração da plataforma, “Por exemplo, essa necessidade pode ser vista no curto prazo, usando a rodovia Ankara-Istambul entre Bolu leste-oeste, gratuitamente. A longo prazo, um anel viário pode ser construído no norte, em uma rota paralela à rodovia. Assim, os campos férteis de Bolu, a natureza e as pessoas estarão livres de um grande risco ”.

CAMPANHA DE CANCELAMENTO E ASSINATURA

A Plataforma Bolu, que entrou com uma ação pelo cancelamento do projeto rodoviário, também lançou uma campanha de assinatura. A plataforma foi criada com a participação de 50 organizações não-governamentais.



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