Falando na reunião de avaliação de 2019, o Presidente Recep Tayyip Erdoğan disse: “Estamos construindo linhas de trem de alta velocidade, bem como linhas de trem de alta velocidade, onde o transporte de carga e passageiros pode ser feito juntos. Bursa-Bilecik, Konya-Karaman, Adana-Osmaniye, Gaziantep-ÇerkezköyA construção da linha ferroviária de alta velocidade de 626 quilômetros, incluindo Kapıkule-Sivas e Zara, continua. " disse.
As ferrovias no campo da alta velocidade e não exemplo da Turquia antes de Erdogan também equipam o conhecimento de que modernizam as linhas existentes com a linha de trem de alta velocidade, disse:
“As linhas de trem de alta velocidade de Ancara, Istambul, Konya, Eskişehir estão atualmente em serviço. Mais de 53 milhões de cidadãos já viajaram nas rotas Ankara-Eskişehir-Istambul e Ankara-Konya-Istambul até agora. Em 2019, transportamos quase 245 milhões de passageiros em todas as nossas ferrovias. Somos o 8º país do mundo e o 6º da Europa em operação de trens de alta velocidade. Atualmente, estamos nos aproximando do final da linha do trem de alta velocidade entre Ankara-İzmir e Ankara-Sivas com um comprimento total de 1889 quilômetros. Estamos começando os test drives na seção Baliseyh-Yerköy-Akdağmadeni da linha Ankara-Sivas no final de março. "
Erdogan destacou que, além das linhas de trem de alta velocidade, eles também construíram linhas de trem de alta velocidade onde o transporte de carga e passageiros pode ser realizado juntos, dizendo: “Bursa-Bilecik, Konya-Karaman, Niğde-Mersin, Adana-Osmaniye-Gaziantep-Çerkezköy-A construção da linha ferroviária de alta velocidade de 1626 quilômetros, que é Kapikule e Sivas-Zara, continua. ”
Erdogan explicou que os veículos ferroviários também desenvolveram a indústria nacional para serem produzidos na Turquia, Sakarya, trens de alta velocidade e vagões do metrô, tesouras para trens rápidos em Çankırı, Sivas, Bursa, Afyon, Konya e Ankara Erzincan dormentes de trens domésticos de alta velocidade Ele disse que eles estabeleceram instalações produzindo materiais de fixação de trilhos. A Turquia é capaz de produzir locomotivas diesel e híbridas como o protótipo de bateria que pode funcionar como Erdogan destacou que o 4º país do mundo, continuou seu discurso com as seguintes palavras:
“Colocamos em serviço 150 vagões de carga nacionais de nova geração até agora. A partir do primeiro semestre deste ano, estamos produzindo mais 100 vagões de carga nacionais. Na ferrovia Baku-Tbilisi-Kars, inaugurada em 2017, já foram transportadas 326 mil toneladas de carga. Em novembro passado, o primeiro trem da China chegou a Praga, capital da República Tcheca, em 18 dias usando a conexão de Marmaray. "Também estamos fortalecendo os laços ao adicionar o transporte de passageiros a esta linha com o transporte de carga."
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