O protocolo "Transporte sem barreiras, turismo sem barreiras e projeto de vida sem barreiras" foi assinado em 09 de janeiro de 2020 entre a Diretoria Geral de Transporte TCDD, a Diretoria Geral da TCDD e a Associação de Turismo Médico no Restaurante Tower, na Estação Histórica de Ancara.
O ministro dos Transportes e Infraestrutura Mehmet Cahit Turhan, o vice-ministro Enver Iskurt e Adil Karaismailogu, gerente geral do TCDD Kamuran Yazici, gerente geral do TCDD Ali Ihsan Uygun, Sinan Ibis e os burocratas afiliados ao Ministério dos Transportes e Infra-estrutura participaram da cerimônia.
Turhan: "Durante os 17 anos em que estivemos no cargo, investimos mais de 767,5 bilhões de liras em infraestrutura de transporte e acesso."
Mehmet Cahit Turhan, Ministro dos Transportes e Infraestrutura, na coletiva de imprensa intitulada "Distância e Metas Percorridas nas Ferrovias em 17 Anos" realizada na Estação Histórica de Ancara, enfatizou que desde o primeiro dia, o governo agiu com o fato de que a infraestrutura de transporte é o elemento básico que desenvolve e transforma todos os espaços habitacionais. .
Turhan afirmou que o ser humano entrou em novas relações econômicas, sociais e culturais a cada evolução do transporte, da invenção da roda à descoberta da locomotiva, da produção do primeiro automóvel à tecnologia aeronáutica. Lembrando que os 1856 mil 1923 quilômetros de ferrovia construídos entre 4 e 136 foram herdados da República, Turhan lembrou que o movimento da ferrovia desacelerou a partir de 1950.
A política do governo da Railways 2003 para levar a cabo a Turquia e os projetos futuros Turhan explicou que eles haviam implementado repetidamente, "estamos de plantão há 17 anos, investimos mais de 767,5 bilhões de libras em infraestrutura de transporte e acesso." usou a expressão.
Ressaltando que eles continuarão seus investimentos ferroviários em linha com suas metas para 2023, Turhan disse: “Vamos concluir nossa nova linha de 5 mil 509 quilômetros e atingir um comprimento de ferrovia de 17 mil 525 quilômetros. Continuaremos avançando com confiança no futuro. " ele falou.
A Turquia, em 2009, abriu o serviço da linha Ankara-Eskisehir com o trem de alta velocidade (YHT) para atender serviços de viagens declarados, rápidos e modernos 7 Turhan afirmando que atingem 40 por cento da população da província e do país, até o momento com o YHT 53,1 milhões de passageiros deu a informação de que estava viajando.
"Asseguramos que o trem sequestrado fosse pego com YHT"
Declarando que eles permitiram aos cidadãos pegar o "trem que perderam" com YHT nos últimos 60 anos, Turhan disse: "Nossas ferrovias começaram a viver seus anos dourados como nos primeiros anos da República." encontrou a avaliação.
Afirmando que renovaram todas as ferrovias que não tocavam há séculos, fizeram-nas com sinalização e eletrificação, Turhan disse que aumentaram o comprimento da linha de sinal, que era de 2003 mil 2 quilômetros, 505 por cento em 23, para 155 mil 6 quilômetros, e que as obras continuaram a 382 mil 2 quilômetros.
O ministro Turhan afirmou que aumentaram o comprimento da linha elétrica, que era de 2003 mil 2 quilômetros, ou 82 por cento em 19, para 176 mil 5 quilômetros em 753 por cento, e que as obras continuam em 785 quilômetros. Turhan afirmou que pretendem concluir a linha de trem de alta velocidade Ancara-Sivas, com 393 quilômetros de extensão, no segundo trimestre deste ano.
"Vamos fortalecer o poder competitivo dos empresários"
Sublinhando que pretendem aumentar a proporção de linhas elétricas e sinalizadas para 2023 por cento até 77, Turhan disse: "Começamos a oferecer aos nossos industriais transporte combinado com acesso rodoviário, ferroviário e marítimo por meio de centros de logística." usou as expressões.
Turhan explicou que quando os 25 centros de logística planejados forem concluídos, eles fornecerão ao setor uma oportunidade adicional de transporte de 72,6 milhões de toneladas e 4,1 milhões de TEU, e 16,2 milhões de metros quadrados de estoque de contêineres e área de manuseio, dizendo: “Comissionamos 9 centros de logística até agora. Vamos abrir centros de logística em Mersin (Yenice) e Konya (Kayacık), cujas obras foram concluídas, este ano. ” usou as expressões.
Turhan destacou que os centros logísticos de Kars e Izmir Kemalpaşa continuam suas obras de construção e que o centro logístico de Sivas, cujo contrato foi assinado, começará a construção este ano.
Turhan disse que eles acrescentarão poder à competitividade das pessoas de negócios conectando as zonas industriais organizadas, que chamam de portas pretas, com redes de ferro.
Declarando que construirão outra linha de conexão de 38 quilômetros para 36 OIZs, zonas industriais privadas, portos e zonas francas e 294 instalações de produção no futuro, Turhan disse: "Também estamos fazendo conexões ferroviárias a portos para um transporte mais rápido e econômico de carga." disse.
Turhan, 10 portos e 4 cais, incluindo um total de 85 quilômetros de conexões ferroviárias, expressando Filyos, Çandarlı e 7 portos, incluindo os principais portos de conexões ferroviárias, serão relatados.
"Estamos trazendo a UEM Nacional para os trilhos este ano"
Turhan também afirmou que a KARDEMİR AŞ iniciou a produção de ferrovias de alta velocidade em padrões internacionais como domésticas.Turhan informou que eles usaram 770 mil toneladas de ferrovias em instalações domésticas e em linhas rápidas e convencionais.
A linha YHT de Turhan, Ancara-Eskişehir, enquanto a taxa doméstica de 55%, obras de infraestrutura, superestrutura, eletrificação, sinalização e construção de telecomunicações atingiram 90% do nível doméstico, disse ele.
Explicando que a produção do protótipo da Locomotiva Híbrida Nacional foi concluída dentro da TÜLOMSAŞ, Turhan afirmou que com o projeto, eles se tornaram o 4º país do mundo a produzir locomotivas híbridas movidas a diesel e bateria como protótipos.
Turhan, no âmbito do Projeto Nacional de Sinalização, com 622 quilômetros de trecho de linha começou a trabalhar na instalação, disse:
“No âmbito dos Projectos Ferroviários Nacionais, continuamos a produção do Vagão Nacional de Cargas, que é conceito, design e produção de protótipos com instalações totalmente domésticas, na TÜDEMSAŞ. A taxa de localização dos conjuntos DMU nacionais produzidos na TÜVASAŞ atingiu 60 por cento. No âmbito do projeto nacional da UEM, estabelecemos uma fábrica de produção de carrocerias de alumínio em TÜVASAŞ. Este ano, estamos lançando a UEM Nacional nos trilhos. No âmbito do projecto Comboio Nacional, com o Projecto de Cooperação Industrial, continuamos a trabalhar no fornecimento dos subsistemas de alta tecnologia de 94 composições ferroviárias de alta velocidade de forma a apoiar a produção nacional.
Explicando que têm feito esforços para tornar toda a infraestrutura de transporte e acesso amigável para os deficientes, Turhan disse que 1200 pessoas com deficiência se beneficiaram do Serviço Mesa Laranja, que foi colocado em serviço no final do ano passado.
Nosso objetivo é aproximar as pessoas de todos os aspectos da vida
O presidente da Associação de Turismo Médico Sinan İbiş será assinado hoje, com o protocolo "Transporte sem barreiras, turismo sem barreiras e projeto de vida sem barreiras" para atender pessoas com necessidades especiais e com o objetivo de aumentar a conscientização nacional, disse ele.
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