A gestão do porto de Iskenderun, que ultrapassou o porto de Mersin, um dos portões mais importantes da Turquia para o mundo, nos últimos 10 anos, intensificou-se no sudeste! A LimakPort, que assumiu os direitos operacionais do Porto de Iskenderun do TCDD por 2012 anos em 36, redesenhou e construiu completamente o Porto de Iskenderun. Batizado de LimakPort, o porto tem como diferencial ser um dos maiores e mais modernos terminais de contêineres do Mediterrâneo Oriental, com capacidade anual de movimentação de 1 milhão de TEU. Aumentando sua capacidade dia após dia, dependendo das demandas, o Porto de Iskenderun tornou-se o maior concorrente do Porto de Mersin.
Halil DelibaþŸ, que atuou como Vice-Secretário Geral na Câmara de Comércio Marítima de Mersin (MDTO), foi a publicação da sala do ano passado e publicada na Câmara de Comércio de Mersin. Com o artigo que ele escreveu, chamou a atenção a altura do porto de Skenderun.
O DelbaŸŸ foi assinado pelas portas do TIPD por 2007 anos em 36 e foi assinado pela primeira vez nas portas do TCDD por 12 anos pelo MIP. Chama-se atenção o desvio das metas de 2023 devido à crise econômica no porto de Mersin operada por.
Sk ° skenderun O porto está determinado a acompanhar sua altura. O Sk ° skenderun Port, que encerrou o recurso do Mersin Port para se tornar a porta de entrada para a Anatólia, tornou-se a nova alternativa para expandir seu portfólio de clientes. Continua.
Finalmente, Limakport organizou uma reunião em Skenderun, na região leste e sudeste da Anatólia em Mardin. Um grande número de empresários, empresas de logística e empresas internacionais participaram do encontro, que ocorreu com intensa participação. Na reunião, além de fornecer informações sobre os recursos do sk ° skenderun Limakport ™, suas vantagens sobre o porto de Mersin, os serviços e vantagens financeiras que ele fornece para o trânsito iraquiano, O plano de desenvolvimento foi colocado em cima da mesa.
Falando na reunião, o gerente geral de Limakport, gerente geral da Göndöz Arä ara, Limakport, que é o porto mais próximo da Turquia para a fronteira de Habur e renovou com um grande investimento. O Skenderun Port explicou as vantagens comerciais do â € ™.
Enquanto isso, em comparação com "15Mersin", 129 porcentagens mais baixas de custos de agências locais, tempo livre de turnos de longo prazo, custos mais favoráveis de CFS (Transferência) e Habur Border Gate " ™ oferece a vantagem de estar mais próximo de XNUMX km.
O vice-gerente geral do porto de Limakport Iskenderun, Mehmet Ünlü, afirmou que o porto foi ocupado há 8 anos e um investimento de 750 milhões de dólares foi feito e disse: “A capacidade anual de peneiramento de contêineres de 1 milhão foi colocada à disposição do setor de logística, nosso estimados empresários. Você aprenderá que pode obter serviço do porto a um custo de pelo menos 150 dólares a menos por contêiner do que Mersin. Aumentar o trânsito do Iraque no porto de Limakport Iskenderun é nossa primeira prioridade. Escolher o porto de Iskenderun em vez de Mersin oferecerá oportunidades muito mais atraentes para você em termos de tempo, local e atratividade de custo.
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