O Tesouro terá que pagar 2020 bilhões de liras em 20 devido à garantia de veículos e passageiros nas estradas, pontes, túneis e aeroportos, realizados com os projetos Build-Operate-Transfer (BOT).
Os valores pagos pelo Tesouro em garantia de veículos e passageiros em rodovias, pontes, túneis e aeroportos, implantados com projetos Construir-Operar-Transferir (BOT), são surpreendentes. Na estação ferroviária de Ancara, 49 milhões 629 mil liras foram pagas à operadora durante três anos. Em 2019, 3 bilhões de liras foram transferidas apenas para Asmangazi e Yavuz Sultan Selim Bridges e Eurasia Tunnel devido à garantia do veículo.
GARANTIA ANUAL DA 14
CHP Kocaeli, deputado Haydar Akar, Başak Kaya de SÖZCÜNa declaração que fez, afirmou que apesar do aumento do número de passageiros garantidos na Estação YHT Ankara, inaugurada a 29 de outubro de 2016, o número de passageiros beneficiados pela estação diminuiu e o dinheiro do Tesouro se multiplicou. Os passageiros, que eram 2018 milhões 2 mil em 507, diminuíram 2019 mil em 573 para 1 milhão 934 mil.
Em Ankara YHT, 2 milhões de passageiros nos primeiros 2 anos, 3 milhões de passageiros nos 9-5 anos, 10 e 10 milhões de passageiros nos anos seguintes foram garantidos 1.5 dólares + IVA por passageiro. Akar afirmou que o concurso da Estação Ferroviária de Alta Velocidade de Ancara foi adjudicado a Limak, Kolin e Cengiz İnşaat com um período de operação de 20 anos e 6 meses e uma garantia de passageiros de 14 anos.
Akar disse: “O valor pago pelo Tesouro à empresa operacional em 2017 foi de 13 milhões 659 mil TL em base de LT, 2018 milhões de TL em 14 e 2019 milhões 21 mil TL em 965, em 3 anos, 49 milhões 629 mil TL. Esses projetos criam um enorme fardo para o estado. Garantia de veículos em rodovias, garantia do paciente em hospitais da cidade, garantia de passageiros em companhias aéreas e ferrovias. Porém, essas garantias não se concretizam em nenhuma delas. ”
O DINHEIRO PAGO AUMENTA TODOS OS ANOS
Haydar Akar, do CHP, disse: “O orçamento alocado para projetos de construção-operação-transferência nos itens do orçamento do Ministério das Finanças do Tesouro é dobrado a cada ano. O subsídio, que era de 2017 bilhões de liras em 9, aumentou para 2018 bilhões de liras em 15, 2019 bilhões de liras em 18 e 2020 bilhões de liras em 20. 2021 bilhões de liras serão alocados para 23. “Com o comissionamento de novos hospitais municipais e rodovias, essa situação não será mais atendida pelo Tesouro”.
A linha Sivas ainda não foi aberta, mas será inaugurada este ano, e há ancara-izmir a seguir.