Outro ponto importante foi concluído nas obras de construção do GAZİRAY, realizadas pelo Município Metropolitano de Gaziantep. O trabalho do túnel no cruzamento da rodovia D-400, conhecido como İpekyolu, e a linha GAZİRAY foram construídas em apenas 45 dias. O prefeito Şahin, que veio visitar no dia em que foi derramado o último concreto da obra, falou sobre o novo tipo de epidemia do vírus Corona (COVID-19) na agenda do país e disse: "Enquanto todos pararam e esperaram na pandemia, o Município Metropolitano de Gaziantep continuou a fazer grandes coisas".
Os estudos da GAZIRAY, que serão a solução para o problema de tráfego enfrentado pelo Município Metropolitano, continuam a toda velocidade. A obra do túnel, importante entroncamento nas obras de 25 quilômetros da linha de 5 km de extensão que ligará o Local da Pequena Indústria da Gaziantep (KÜSGET) e a Zona Industrial Organizada (OSB), foi concluída em um curto período de 400 dias. . O Silkroad foi fechado com a consciência das medidas tomadas e do toque de recolher, como parte da luta nacional contra o surto de Corona.
O prefeito Şahin, que iniciou as obras há 45 dias, visitou o local no dia em que foi lançado o último concreto da construção e agradeceu a todos os trabalhadores pelo esforço. com trabalhadores sohbetFazendo uma declaração após i, Şahin afirmou que o local onde o túnel foi aberto é o coração da cidade e disse: “Enquanto o rápido fluxo urbano e intermunicipal continua na Rota da Seda, estamos atualmente construindo o túnel da linha que GAZİRAY e o trem de alta velocidade usará. Concluímos este túnel em 45 dias. Estamos aqui para mostrar como as ferrovias e as rodovias podem ser projetadas, como podem ser operadas juntas e quão grande é a obra que será o eixo de transporte da cidade e resolverá o problema de transporte quando concluída. Trabalhamos muito rápido. Quantas ferrovias existem nas cidades de um país é um indicador de desenvolvimento. Também estamos construindo a infraestrutura para aumentá-los. Este túnel sob a Rota da Seda é muito importante. 25 quilómetros da linha de 5 quilómetros serão subterrâneos e esta foi a nossa artéria principal. Enquanto todos esperavam e esperavam durante este processo pandêmico, o Município Metropolitano de Gaziantep deu continuidade a essas grandes obras sem demora. Houve uma oportunidade aqui. “Gostaria de agradecer ao nosso Ministro dos Transportes e Infraestruturas pelo seu apoio”, disse ele.
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