Um esforço febril está em andamento para elevar o bonde Eminönü Alibeyköy entre Balat e Ayvansaray, no final do ano. A pilha de concreto e a colocação de trilhos são realizadas na seção, onde os trabalhos de fundação das estacas são concluídos. A parte de 3,6 quilômetros do projeto, construída como uma fundação sem estacas, e os movimentos do solo na área de manutenção e armazenamento de bondes também serão seguidos regularmente com a tecnologia mais recente.
Os esforços continuam rapidamente para treinar a linha de bonde Eminönü - Eyüpsultan - Alibeyköy, onde o trecho de 1,3 km das vias é estabelecido, até o final do ano.
A linha parou devido aos problemas de financiamento enfrentados no início de 2019. O problema foi resolvido com equidade e o trabalho na linha recomeçou. As negociações de crédito foram iniciadas. No entanto, desta vez, houve um problema na seção de 2018 km da linha entre Balat e Ayvansaray, que foi construída como uma fundação livre de pilhas e as obras de fundação e ferrovia foram concluídas em outubro de 1,3. Devido ao design feito na praia de Golden Horn, sem levar em consideração o solo, ocorreram problemas como sentar, desmoronar e escorregar em um nível que dificultaria o negócio dos bondes.
Como resultado de avaliações técnicas detalhadas, entendeu-se que a seção de 1,3 km entre Balat e Ayvansaray, que não ficava na fundação da estaca, seria a solução mais adequada para tornar a fundação da estaca completamente quebrada.
Nesse contexto, foram iniciadas as obras de remoção de trilhos da linha de bonde e britagem de concreto armado entre Balat e Ayvansaray em março. Obras de fundação empilhadas foram concluídas na situação atual. O trabalho de vazamento de concreto e assentamento de trilhos continua.
Além disso, decidiu-se seguir os movimentos do solo regularmente e com a mais recente tecnologia na área de manutenção e depósito de bondes, com os restantes 3,6 km do projeto construídos sem estacas.
O objetivo é abrir a linha entre Cibali e Alibeyköy no final do ano. Para estender a linha a Eminönü, também está trabalhando no projeto de renovação da Ponte Unkapanı. Quando o sistema ferroviário, com 10,1 quilômetros e 14 estações no total, for concluído, 30 mil passageiros receberão serviço por hora.
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