Carro doméstico TOGG, Turquia fará contribuição para o acúmulo tecnológico

tOGGer o know-how tecnológico fará o piso turkiyenin
tOGGer o know-how tecnológico fará o piso turkiyenin

O jardineiro Erdal, presidente da Câmara da Indústria de Istambul, destacando o projeto automotivo doméstico da Turquia é de importância estratégica tOGGer "TOGG, é mais do que os fabricantes domésticos de automóveis. A Turquia contribuirá para a experiência tecnológica. Como ISO, estamos prontos para nosso dever para a TOGG em apoiar a produção de tecnologia nacional ”.


TOGG GurcanTurkoglu Karakas, CEO: "a taxa de nativismo em automóveis de passageiros varia entre 19,6% e 66,3% na Turquia. Na TOGG, pretendemos iniciar a produção com 51 por cento local e transformar a indústria fornecedora nos próximos três anos e atingir 68 por cento de conteúdo nacional. "

Istanbul Chamber of Industry (ISO) em novembro reunião regular da Assembleia da Turquia "Cars Initiative Technology, I & D and Design Importance for we and our Economy Industry" foi conduzida por videoconferência através da plataforma digital com a agenda principal. Em seu discurso de abertura feito pelo presidente da ICI, Erdal jardineiro ISO Assembly of online meeting, CEO do Automobile Enterprise Group (TOGG) da Turquia, GurcanTurkoglu Karakas, participando como um convidado das avaliações encontradas na agenda.

Em seu discurso, Erdal Bahçıvan, Presidente do Conselho de Administração da ICI, chamou a atenção para o fato de que a mais severa das transformações radicais experimentadas em quase todos os setores em termos de tecnologia é vivida na indústria automobilística, e que as inovações nos próximos 5-10 anos serão muito maiores do que o progresso nos últimos 50 anos. Nesta grande transformação; Enfatizando que a direção autônoma e os veículos elétricos lideram o caminho, Bahçıvan disse: “Os carros se transformam em computadores inteligentes que se comunicam com o ambiente. Estamos falando de um mundo onde a internet não está no carro, mas o próprio carro está na internet. Portanto, à medida que nossas cidades, casas e fábricas ficam mais inteligentes, nosso carro se transforma em um espaço de vida. Estamos nos aproximando de um período em que literalmente tudo está entrelaçado, tudo está conectado, passo a passo. Em um momento em que as funções na indústria automotiva global estão sendo redefinidas, nosso país também apertou o botão para dar vida à marca automobilística nacional ”.

TOGG, um marco importante no desenvolvimento de nossa indústria automotiva

Material TOBB e projeto de carro doméstico que possui tOGGer espiritual, os industriais também têm importância estratégica, destacando que ele como um dos projetos jardineiro, automóvel da Turquia, um global de disse acreditar de todo o coração que se adapta às mudanças estruturais esperadas do setor automotivo. Declarando que o Ministério da Indústria e Tecnologia também apóia esse projeto, Bahçıvan continuou suas palavras da seguinte forma:

"Acreditamos que o Cars Initiative Group da Turquia é um marco importante para o desenvolvimento da indústria automotiva. Trabalhar com fornecedores locais neste projeto; É de grande importância para estabelecer uma cadeia de abastecimento sustentável e aumentar o valor agregado doméstico. Nossas experiências, "Carro da Turquia", aproximando nosso país e é hora de criar valor agregado. Nosso know-how em tecnologia na Turquia, o projeto Car também pavimentará o caminho para muitos outros setores, também irá inflamar. A produção e a exportação de tecnologia na criação de uma viagem à Turquia serão um marco importante na mudança. Projeto 'Carro da Turquia', é mais do que os fabricantes de automóveis nacionais. A Turquia contribuirá para a experiência tecnológica. Acompanhado por este entendimento, Automotivo da Turquia Estamos prontos para cumprir nosso dever no processo de projeto. "

Passos fundamentais foram dados para uma economia verde sustentável

Enfatizando que o entendimento que atribui importância ao meio ambiente na indústria automotiva se tornou uma questão prioritária, Bahçıvan disse: “Os efeitos negativos dos carros movidos a combustíveis fósseis no meio ambiente, a diminuição dos combustíveis fósseis após um certo período de tempo, a flutuação dos preços do petróleo aceleram demais os desenvolvimentos em relação aos carros elétricos. Além disso, a queda nos preços dos carros elétricos e o estabelecimento de uma infraestrutura de carregamento adequada são outro motivo que aumenta o número desses veículos. Com a China, maior mercado automobilístico mundial, seguida de países como Reino Unido, Alemanha, Noruega e França, que anunciaram que vão proibir o uso de veículos a gasolina e diesel em um futuro próximo, a difusão dos carros elétricos sem dúvida se acelerará. Em suma; O setor automotivo está dando passos muito radicais em termos de adaptação à Economia Verde Sustentável. Nesse contexto, empresas automotivas competem por vantagem competitiva e países que buscam ascensão na produção automotiva; "O primeiro passo a ser dado deve ser fortalecer ainda mais suas atividades na área de design e P&D que possam acompanhar as tendências da indústria."

Karakaş: "Começaremos com uma taxa de localização de 51 por cento"

Em seu discurso, o CEO do TOGG, Gürcan Karakaş, enfatizou o papel do TOBB na integração de organizações “babayiğit”, dizendo “Se não houvesse o TOBB, este projeto não existiria”. Karakas, direitos de propriedade intelectual e industrial 100 por cento da Turquia "livre e independente" deve estar atenta ao conteúdo local do "Ministério da Indústria e Tecnologia, de acordo com dados em nosso país, carros de passageiros variam entre carros em 19,6 por cento e 66,3 por cento de conteúdo local do . Em outras palavras, 60% foram alcançados em 66 anos. Na TOGG, pretendemos iniciar a produção com 51 por cento com uma indústria de abastecimento que não tem experiência na produção de veículos elétricos e, ao transformar a indústria de fornecedores nos três anos seguintes, pretendemos um índice de conteúdo nacional de 68 por cento.

101 por cento de 75 fornecedores são membros da TAYSAD

Fornecendo informações sobre os desenvolvimentos no setor e a situação na TOGG, Karakaş disse: “Concluímos a seleção de fornecedores. Dos 101 fornecedores, 75% são nacionais, a maioria dos quais são organizações membros da TAYSAD, e 25% são organizações de todo o mundo. Fizemos um acordo com a Farasis, que deu provas da bateria, talvez a parte mais importante do veículo elétrico. Quando não podemos obtê-lo com o abastecimento doméstico, temos que comprar o melhor quase lá. Examinamos 200 start-ups até agora e começamos a trabalhar com 9 delas. Teremos uma instalação de 1,2 mil metros quadrados em um total de 175 milhão de metros quadrados de terreno em Gemlik e criaremos empregos para 4.300 pessoas. Uma vez que estamos na zona do terremoto durante a construção de nossas instalações, 50 colunas de reforço de solo foram produzidas usando cimento suficiente para construir dois arranha-céus de 17 andares até agora. O número dessas colunas construídas sob o solo chegará a 500 mil. Também estamos criando a instalação mais limpa da Europa em termos de baixa pegada de carbono e emissões de compostos orgânicos voláteis (COV). Nossa unidade, que tem capacidade anual de 41 mil veículos, terá uma produção total de 175 milhão até 2032. C-Sedan e Hatchback, B-SUV e veículos comerciais leves serão produzidos nos anos seguintes ao nosso veículo C-SUV.


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