Adil Karaismailoğlu, Ministro dos Transportes e Infraestrutura, fez uma apresentação no Comitê de Plano e Orçamento da TBMM, onde foi discutido o orçamento de 2021 do Ministério dos Transportes e Infraestrutura e suas organizações afiliadas.
Ministro Karaismailoğlu, em conexão com a linha YHT Ancara-Istambul; Estamos planejando construir uma linha de trem de alta velocidade elétrica e de sinalização entre Bursa-Yenişehir-Osmaneli. Quando o projeto for concluído, Ankara-Bursa e Bursa-Istambul levarão aproximadamente 2 horas e 15 minutos. Com a abertura da linha do trem de alta velocidade Konya-Karaman-Ulukışla, a distância entre Konya e Adana diminuirá de 5 horas e 50 minutos para 2 horas e 20 minutos. Com a conclusão da linha do trem de alta velocidade de Mersin a Gaziantep, o tempo de viagem entre Adana e Gaziantep diminuirá de 6 horas 23 minutos para 2 horas e 15 minutos.
Adil Karaismailoğlu, Ministro dos Transportes e Infraestrutura, fez uma apresentação no Comitê de Plano e Orçamento da TBMM, onde foi discutido o orçamento de 2021 do Ministério dos Transportes e Infraestrutura e suas organizações afiliadas.
Karaismailoğlu afirmou que a nova era do transporte e da comunicação que começou há 18 anos no país continua com o processo de renovação e transformação; "Todas as nossas atividades do Ministério da Turquia constituem os pilares básicos da infraestrutura necessária para o desenvolvimento holístico", disse ele.
"Todas as nossas atividades, Ministério da Turquia, constituem os pilares básicos da infraestrutura necessária para o desenvolvimento holístico. Desde 2003, implementamos projetos muito grandes e importantes na área de transporte e comunicação, investindo TL 910,3 bilhões. " Enfatizando que a rodovia está em primeiro lugar com uma participação de 62.1 por cento nas despesas de investimento, Karaismailoğlu enfatizou: “Embora a participação da ferrovia nos investimentos fosse de 2013 por cento em 33, essa taxa aumentou para 2020 por cento em 47. A parcela do investimento ferroviário, que era de 2020 por cento em 47, será de 2023 por cento em 60. " disse.
Afirmando que também avaliaram recursos de financiamento alternativos, Karaismailoğlu disse: “Mobilizamos o dinamismo do setor privado para isso. Assim, iniciamos o projeto de Parceria Público-Privada no valor de 214,7 bilhões de LT. ” ele falou.
“Com a transição para modos de transporte ecologicamente corretos, foram economizados 10,3 milhões de dólares, 20 milhões de dólares com a transferência de serviços públicos para o ambiente sem papel, 1,8 bilhões de dólares com o uso de governo eletrônico”
Compartilhando a distribuição setorial dos investimentos, o Ministro Karaismailoğlu disse: “Vemos que 98,9 bilhões de dólares foram investidos em rodovias, 29 bilhões de dólares em ferrovias, 14,7 bilhões de dólares em vias aéreas, 1,7 bilhões de dólares em marítimas e 14,4 bilhões de dólares em comunicações. O impacto desses investimentos no emprego total foi em média anual de 703,3 mil pessoas. Como resultado do uso eficiente de recursos humanos e financeiros em nossos investimentos, economizamos 2019 bilhões de dólares somente em 13,4 ”. usou as expressões.
Karaismailoğlu; Economia de emissões de CO10,3 de 2 milhões de dólares com a transição para modos de transporte ecologicamente corretos com estradas mais curtas, linhas do sistema ferroviário urbano e trem de alta velocidade, economia de 20 milhões de dólares com a transferência de serviços públicos para um ambiente sem papel, 1,8 bilhões de dólares Ele também compartilhou a informação de que houve economia.
“Conectamos nossas ferrovias a portos e aeroportos”
Observando que eles iniciaram um novo avanço nas ferrovias, o Ministro Karaismailoğlu disse: “Nós conectamos nossas ferrovias a portos e aeroportos. Com nossos projetos, contribuímos para o transporte ferroviário não só na linha leste-oeste, mas também entre o Mar Negro e a costa do Mediterrâneo. Nos últimos 18 anos, investimos 169,2 bilhões de TL em ferrovias. Pela primeira vez em ferrovias, passamos a produzir veículos rodantes e rebocados com design nacional. Para aumentar a competitividade da ferrovia, construímos centros logísticos e novos entroncamentos ”.
"A distância entre Ancara e Izmir será de 3 horas e 30 minutos"
Compartilhando a situação mais recente na linha YHT Ankara-Izmir, Karaismailoğlu disse: “Outro projeto importante é a linha de alta velocidade Ankara-Izmir. Alcançamos 35% de avanço físico nas obras de infraestrutura. Reduziremos o tempo de viagem ferroviária de 14 horas entre Ancara e Izmir para 3 horas e 30 minutos. Também aqui os nossos ganhos são superiores a 10 horas ”.
“Ankara-Bursa, Bursa-İstanbul 2 horas e 15 minutos, Konya-Adana 2 horas e 20 minutos, Adana-Gaziantep 2 horas e 15 minutos. irá cair "
Em conexão com a linha YHT Ankara-Istanbul; Declarando que estão planejando construir uma linha de trem de alta velocidade elétrica e de sinalização entre Bursa-Yenişehir-Osmaneli, o Ministro Karaismailoğlu disse: “Quando o projeto for concluído, Ancara-Bursa e Bursa-Istambul levarão aproximadamente 2 horas e 15 minutos”. Karaismailoğlu afirmou que, com a abertura da linha de alta velocidade Konya-Karaman-Ulukışla, a distância Konya-Adana diminuirá de 5 horas e 50 minutos para 2 horas e 20 minutos, e com a conclusão da linha de trem de alta velocidade de Mersin para Gaziantep, o tempo de viagem entre Adana e Gaziantep é de 6 horas 23 minutos. Ele disse que seria reduzido para 2 horas e 15 minutos.
"O congestionamento do tráfego será resolvido graças aos sistemas ferroviários urbanos"
O ministro de carga regional da Turquia Karaismailoğlu afirmando que as palavras têm um volume de comércio importante de transporte disse: "Os planos são 25 centros de logística, temos negócios para 11. Abriremos o centro de logística Kars o mais breve possível. Como Ministério, continuamos a estabelecer sistemas de classe mundial para sistemas ferroviários urbanos. 874 milhões de passageiros foram transportados com os metrôs que implementamos em Istambul, Ankara, Kocaeli e Antalya. Economizamos 270 milhões de horas de tempo e 250 mil toneladas de combustível. Temos 9 projetos em construção em seis províncias. Graças aos sistemas ferroviários urbanos, o congestionamento do tráfego, especialmente em nossas cidades metropolitanas, será resolvido. "
"Nosso aeroporto de Istambul será conectado à rede de metrô em duas direções"
Observando que eles começaram a construir o metrô Gayrettepe-Istanbul Airport, Karaismailoğlu disse que a conexão do aeroporto de Kağıthane e Gayrettepe será fornecida em 2021, e o transporte para o aeroporto por metrô de ambos os lados será de menos de meia hora. HalkalıEle destacou que com a conclusão do metrô do Aeroporto de Istambul, o Aeroporto de Istambul será conectado à rede de metrô em duas direções, a qualidade e o conforto do transporte serão dobrados, e o aeroporto internacional Sabiha Gökçen será integrado às linhas do metrô.
O Ministro Karaismailoğlu fez importantes declarações sobre a ponte Çanakkale de 1915, que será uma alternativa à travessia rodoviária do estreito de Istambul por terras de nosso país em dois continentes, além dos setores de aviação e comunicações.
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