O Ministro Karaismailoğlu participou da Primeira Cerimônia de Soldagem de Trilhos do Projeto da Linha de Metrô do Aeroporto Pendik Sabiha Gökçen. Karaismailoğlu afirmou que 7,4 passageiros viajarão com conforto, rapidez, segurança e economia em uma direção por hora nesta linha, que tem 4 quilômetros de extensão e 70 estações. Com a conclusão do metro, o ganho económico entre 2021-2045 será de 81 milhões 297 mil euros no total, disse.
A Primeira Cerimônia de Soldagem de Trilhos do Projeto da Linha do Metrô do Aeroporto Pendik Sabiha Gökçen foi realizada hoje com a participação do Ministro dos Transportes e Infraestrutura, Adil Karaismailoğlu. Karaismailoğlu, que fez importantes declarações à imprensa sobre o projeto; Afirmando que o custo do projeto é de 2 bilhões 369 milhões de TL; Ele afirmou que as escavações da construção do túnel da linha estão concluídas até hoje e que já foram feitos 15 mil 970 metros de escavação do túnel na linha.
Estabelecemos a infraestrutura logística regional e local que possibilitará o desenvolvimento de cada setor.
Projetos de transporte e infraestrutura com o seu apoio ao crescimento da economia da Turquia e o direito de fornecer todos os setores do desenvolvimento regional e o Ministro Karaismailoğlu que estabeleceram uma infraestrutura de logística local, as ferrovias e sistemas ferroviários sempre enfatizou que eles participam foco. Karaismailoğlu afirmou que, como Ministério, eles estão aumentando sua meta de expandir o transporte do sistema ferroviário urbano, bem como as metas regionais e intermunicipais, e que aproximadamente 312 bilhões 2 milhões de passageiros são transportados anualmente na linha do sistema ferroviário de 393 quilômetros, que tem sido concluídas e colocadas em funcionamento pelo Ministério.
Karaismailoğlu, um total de construção em andamento em todo o país 11 Ele observou que o comprimento total da linha do sistema ferroviário é de 147 quilômetros.
Quando nossos projetos forem concluídos, nosso ministério terá construído metade dos sistemas ferroviários urbanos de Istambul.
Para Istambul; O Ministro Karaismailoğlu afirmou que eles produziram obras muito importantes como Marmaray, Túnel da Eurásia, Ponte Yavuz Sultan Selim, e que fizeram da cidade o centro de trânsito do mundo com o Aeroporto de Istambul e que continuarão a servir Istambul com muitos outros gigantes trabalho.
Karaismailoğlu, Continuamos nossos serviços que continuam ininterruptamente por muitos anos para Istambul, com nossos projetos de sistemas ferroviários de quilômetros de extensão. Além do sistema ferroviário urbano de 80 quilômetros que trouxemos para Istambul até agora, o comprimento total das 5 importantes linhas de metrô que continuamos é de 91 quilômetros. A extensão das duas linhas de metrô, que começaremos a construir muito em breve, é de 13,5 quilômetros. Quando nossos projetos estiverem concluídos, nosso ministério terá feito metade dos sistemas ferroviários urbanos de Istambul.
O ministro Karaismailoğlu afirmou que tornar os aeroportos, que deveriam suportar o tráfego aéreo da região, acessíveis de todos os pontos de Istambul pelo sistema ferroviário, aliviará todo o tráfego de Istambul e aumentará a qualidade de vida dos habitantes de Istambul, portanto, ao conectar os dois aeroportos ao centro da cidade com o conforto do metrô, é uma alternativa febril e econômica de transporte.Estamos trabalhando. Ele disse que não ligamos apenas os aeroportos ao metrô, mas ligamos nossos bairros aos centros com as estações da rota.
Na verdade, 70 mil passageiros por hora viajarão com conforto, rapidez, segurança e economia em uma direção.
O Ministro Karaismailoğlu afirmou que as obras da Linha de Metro do Aeroporto de Pendik (Tavşantepe) Sabiha Gökçen, onde está a ser efectuada a primeira soldadura ferroviária, prosseguem rapidamente.
Esta linha é com o Aeroporto Sabiha Gökçen, uma das cidades de Istambul e terminais de transporte aéreo internacional. Kadıköy- Fornecerá conexão ininterrupta ao sistema ferroviário entre a linha de metrô Kartal-Pendik. A linha, com 7,4 quilômetros de extensão e 4 estações, percorrerá com conforto, rapidez, segurança e economia, com 70 mil passageiros em um sentido por hora. A partir de hoje; Concluímos as escavações na construção do túnel de nossa linha. Até hoje, escavamos 15 mil 970 metros de túneis em nossa linha. Colocamos mais de 90 mil metros cúbicos de concreto. Concluímos 14.536 por cento do trabalho de instalação ferroviária de 73 m, ou 10.674 m.
O custo do projeto é de 2 bilhões 369 milhões de TL
Afirmando que vão iniciar o primeiro recurso ferroviário hoje, o ministro Karaismailoğlu disse que 2 por cento do progresso nas atividades de construção da linha com o custo do projeto de 369 bilhões 91 milhões de TL; Ele afirmou que seu progresso em obras eletromecânicas está em torno de 20 por cento. Afirmando que com a conclusão do metro, o ganho económico será de 2021 milhões 2045 mil euros entre os anos 81-297, Karaismailoğlu completou as suas declarações:
Se precisarmos listar nossas linhas de metrô em funcionamento em Istambul, surge a seguinte tabela: Junto com nossa linha Pendik-Tavşantepe-Sabiha Gökçen Airport Metro, Bakırköy costa (IDO) -Bahçelievler-Güngören, Bağcılar Kirazlı Metro linha, Başakşehir Çam Sakura Kayaşe linha, Gayrettepe-Kağıthane-Kemerburgaz, linha de metrô do aeroporto de Istambul Küçükçekmece, Halkalı-Başakşehir Arnavutkoy A linha de metrô do aeroporto de Istambul continua intensamente. Além dessas linhas; Estamos iniciando a linha do Sistema Ferroviário Altunizade-Ferah Mahallesi-Çamlıca e os projetos de Transporte Urbano e Transformação Recreativa Kazlıçeşme-Sirkeci o mais rápido possível.
Seja o primeiro a comentar