A İBB colocou em serviço 160 novos ônibus que serão incluídos na frota Metrobus de Istambul, que eles compraram com capital próprio. Presidente do IMM Ekrem İmamoğluanunciou ao IETT que cerca de 500 funcionários que trabalham em diferentes empresas foram incluídos no quadro de funcionários da antiga instituição. Falando no evento em que ambos os serviços foram compartilhados com o público, İmamoğlu disse: “Os recursos do país pertencem a 86 milhões na Turquia e 16 milhões em Istambul. Não se esqueça de que é dever dos administradores distribuir as bênçãos que lhe pertencem de maneira justa para você. Este trabalho que fazemos hoje não é um favor para você. Ekrem İmamoğluNão é um ganho para você. Ekrem İmamoğluA responsabilidade de 's é a maneira de ser um gerente se dando bem com seus companheiros de equipe, fazendo a coisa certa, fazendo o trabalho certo, fazendo o trabalho certo, fazendo o trabalho justo. Então, estou realmente cumprindo meu dever. O maior problema do país é o esforço para santificar algumas das pessoas que governam o país. Somos humanos hein; lembrar. Nós somos como você. Somos seres humanos e temos que nos esforçar para administrar este país e administrar esta cidade juntos”, disse ele. Os colaboradores recrutados para o quadro de colaboradores do IETT receberão 4 bónus por ano e a sua jornada semanal de trabalho diminuirá de 45 para 40 horas.
O Município Metropolitano de Istambul (IMM) organizou a "Cerimônia do Programa de Mudança do Modelo Operacional da Frota e da Garagem da IETT para Novos Veículos da IETT" como parte da maratona "150 Projetos em 150 Dias". A cerimônia foi realizada na Garagem do IETT no Distrito de Kurtköy Yenişehir; Presidente do IMM Ekrem İmamoğluA reunião foi realizada com a participação dos deputados do CHP Gürsel Erol e Mahmut Tanal, prefeito de Beylikdüzü Mehmet Murat Çalık e IYI Party IMM Assembly Group Vice-presidente İbrahim Özkan. Imamoglu e o gerente geral da IETT, Alper Bilgili, fizeram discursos na cerimônia.
“IETT É UMA ANTIGA INSTITUIÇÃO DE 150 ANOS”
Enfatizando que a IETT é uma instituição de 150 anos, İmamoğlu disse: “Hoje, estamos juntos para uma subsidiária de 150 anos em nossa maratona de abertura e inovação de 150 dias de 150 projetos. A IETT é uma das instituições e marcas mais valiosas e bem estabelecidas não apenas do Município Metropolitano de Istambul, mas também da Turquia. Em julho, atende 3.324 milhões de habitantes de Istambul com um total de 3.000 ônibus, 5.460 ônibus públicos e 16 motoristas. É claro que a IETT não consiste apenas em veículos e motoristas. Há uma grande organização por trás disso. Muitos de nossos funcionários têm esforços muito valiosos. Todos os dias nesta cidade, milhões de nossos cidadãos podem ir de um lugar para outro com o IETT. Para dar um número, mais de 4 milhões de habitantes de Istambul viajam pela cidade com a IETT todos os dias. A IETT sozinha cobre 7,5% do transporte coletivo diário de 60 milhões de pessoas em nossa cidade, incluindo nossas linhas de metrô, linhas marítimas e Marmaray. Este número é muitas vezes superior ao da maioria das cidades da Europa”.
“O SISTEMA COMEÇOU COM FALHAS DESDE O INÍCIO”
Observando que 600 do inventário IETT, que inclui ônibus e ônibus públicos, consistem em metrobuses, İmamoğlu disse: “Ao correr alguns riscos e enfrentar críticas, dando aos ônibus públicos um status que serve na mesma cor, tornando nossa amizade rodoviária com eles mais institucional, vamos continuar a trabalhar sistematicamente lá, ganhando; Ou seja, decidimos prestar um serviço holístico de qualidade sem nos refugiarmos na desculpa de 'aquela instituição cometeu esse erro, não é da nossa conta'. Vocês todos sabem,” ele lembrou. Afirmando que aproximadamente 52 mil pessoas se beneficiam da linha de metrobus de 44 quilômetros com 900 paradas, que se estende de Beylikdüzü a Söğütlüçeşme, İmamoğlu disse: “Infelizmente, como em muitas áreas, esta área foi negligenciada por anos. Algum descuido foi feito. O sistema começou com erros, falhas e descuido desde o início", disse ele.
“VOCÊ TEM ALGUM TEMOR DE DEUS, VOCÊ TEM UM CONciso CONTRA?”
Lembrando as compras de metrobus feitas na Holanda no passado, que eles também investigaram, İmamoğlu disse: “Esses veículos foram comprados da Holanda como se não tivéssemos recursos domésticos. Você decidiu comprar de uma fonte estrangeira, obrigado; Um deles foi comprado por 1 milhão e 250 mil euros. Ou seja, com o dinheiro de hoje, cada ônibus custa 23 milhões de liras. Como pode um gerente que vai comprar um metrobus por exatamente 23 milhões de liras não olhar para os detalhes disso? Como ele não lida com isso? Acredite, não é explicável, não é nada compreensível. Todos sabemos que este país não é tão rico, que o maior flagelo e problema deste grande país é a extravagância e o desperdício. Então vamos deixar tudo de lado, quando falamos sobre isso, com nossa definição social; 'Você não tem medo de Deus, você não tem consciência?' Todo mundo pergunta isso", disse. Afirmou que os veículos em questão não podiam ser utilizados porque não eram adequados à topografia de Istambul e foram deixados a apodrecer nos armazéns. Observando que a empresa que foi comprada também encerrou suas atividades, İmamoğlu descreveu os eventos como um "filme de comédia". Dizendo: “Esta é uma compreensão da falta de planejamento, falta de programação, desperdiçando os recursos de nossa nação, desperdiçando nossos recursos inconscientemente”, İmamoğlu disse: “Não é possível entendê-los. Pelo menos, nossos conceitos não são adequados para isso. E temos um entendimento que luta contra isso. Ao ver tais práticas, mesmo ao falar sobre elas, coro como prefeito desta instituição. É vergonhoso e pecaminoso. É realmente vergonhoso”, disse.
“O SEGUNDO ATO DO JOGO FOI EM ANCARA”
Compartilhando a informação de que a maioria da frota de BRT existente consiste em veículos de 10 anos, İmamoğlu disse: “O tempo de expedição expirou, por assim dizer, há um estoque que não pode fornecer um serviço de qualidade, não pode trabalhar na capacidade desejada e freqüentemente quebra. No geral, a gente tem consciência que a nossa frota de BRT está um pouco cansada, um pouco cansada. Claro, não poderíamos deixar esta linha de vida entregue ao seu destino. Não somos uma administração que dará desculpas aos habitantes de Istambul. Fizemos um esforço particularmente grande para renovar os ônibus da linha Metrobus. Há quase dois anos, com entusiasmo, decidimos trazer 300 novos ônibus para nossa Istambul, convencendo-nos com a pesquisa que fizemos de imediato, que é uma sabedoria que geralmente não conseguimos convencer facilmente, e removendo por unanimidade um limite de empréstimo do Parlamento. Acontece que o segundo ato do jogo de aprovação, que recebemos por unanimidade daqui, foi em Ancara, foi disputado em Ancara. E nosso empréstimo ainda não foi aprovado pela Presidência. Então, se tivéssemos adicionado 160 aos 300 atuais, teríamos renovado completamente o estoque agora obsoleto. O povo de Istambul teria renovado sua velha frota de ônibus em seus ônibus brilhantes, sem danos e sem problemas, já que o período anterior a nós foi negligenciado, infelizmente.”
“SOMOS AJUDADOS; NÃO"
“Estamos desamparados; Dizendo não, İmamoğlu disse: “Desta vez, adicionamos 7 novos veículos à nossa frota junto com nossos próprios meios, negociando em parcelas de 160 anos e garantindo os melhores preços. As duas marcas que você vê na parte de trás são as duas marcas nacionais deste país. Boa sorte”, disse. Reiterando que os autocarros importados da Holanda que não podem ser utilizados são 23 milhões de TL, İmamoğlu disse que os veículos que compram são de 7,5 milhões de TL cada. Afirmando ter experimentado os veículos por 1 ano antes de recebê-los, İmamoğlu compartilhou informações sobre as capacidades técnicas dos veículos. Enfatizando que eles vão renovar o sistema de metrobus, que se move na direção oposta do fluxo de tráfego, ao longo do tempo, İmamoğlu disse: “Sabemos que os metrobus apresentam um risco muito sério de acidente quando operam na direção oposta. Com nossos veículos BRT de nova geração, também deixaremos de trabalhar na direção oposta ao longo do tempo. Dessa forma, eliminaremos esse risco.”
FUNCIONÁRIOS INSTALADOS IETT
Ressaltando que farão novas regulamentações em favor dos funcionários do IETT em consonância com o entendimento do municipalismo social-democrata, İmamoğlu compartilhou as seguintes informações:
“Hoje estamos encerrando o 'Modelo de Projeto de Operação' na Kurtköy Garage. O que é esse projeto empresarial? Em 2018, a antiga direção cedeu a algumas empresas os direitos de exploração de quatro garagens de Istambul. Ou seja, é a mesma empresa que opera os ônibus, paga o pessoal e faz a manutenção dos veículos. Infelizmente, este modelo não parecia ser um modelo justo e eficiente. Desde a manutenção dos ônibus até as linhas de pessoal, havia muitos problemas. Há também um problema aqui: há um veículo IETT. Eles passam lado a lado. Motoristas de ônibus se cumprimentam e buzinam. Mas por dentro ele diz; "Estamos fazendo o mesmo trabalho, mas há uma diferença entre nós." Esta não é uma situação justa. Nunca se esqueça que foi o Sr. Kemal Kılıçdaroğlu quem levantou a maior bandeira e lutou contra o conceito de trabalhadores subcontratados neste país. E você sabe que, embora o governo de hoje tenha dado um passo atrás em relação a essa data e feito algumas mudanças, ainda não atingiu o nível que merece. Vocês já são pessoas vivas. Você terá os mesmos direitos. Queremos ter isso em todos os ambientes. É possível que esta nação esteja em prosperidade no dia em que os direitos dos trabalhadores deste país forem protegidos e eles receberem seus direitos igualmente em um inventário”.
“HOJE TEMOS QUE MUDAR A MENTE DO GESTOR DO PAÍS”
İmamoğlu, que comparou o processo aos anéis de uma corrente, disse: “Ninguém tem uma varinha mágica. Então o que quero dizer? Podemos apresentar exemplos de nossa abordagem de gestão, cultura de gestão e ética de gestão fazendo tais mudanças dentro de nosso próprio escopo, mas não podemos resolver todos os problemas do Município Metropolitano, por exemplo, com a varinha mágica em nossas mãos. É como os elos da corrente. Sim, podemos resolver você. Não podemos resolver esses outros problemas holísticos. Qual é o motivo? Porque a economia está ruim. Então a economia deve ser boa também. Porque as desigualdades e desigualdades na distribuição do rendimento não são um problema que só o IMM pode resolver no seu próprio campo. 360 graus é um problema que deve ser resolvido em todo o país. Porque há desigualdade de renda. Portanto, a raiz do problema são os problemas e problemas com a economia. É a mente que dirige o país que é responsável por problemas como a incapacidade da força de trabalho e os processos subjacentes. Então, se esperamos uma mudança total, temos que mudar a mentalidade dos executivos de hoje no país. Não tem outro jeito”, disse.
“O MAIOR PROBLEMA DO PAÍS É TODAS AS SEÇÕES DO PAÍS QUE GOVERNAM O POVO A SANTIFICAR”
Enfatizando que os recursos do país pertencem a 86 milhões na Turquia e 16 milhões em Istambul, İmamoğlu disse: “Não se esqueça que o dever dos gerentes é distribuir as bênçãos que pertencem a você, a você de maneira justa. Este trabalho que fazemos hoje não é um favor para você. Ekrem İmamoğluNão é um ganho para você. Ekrem İmamoğluA responsabilidade de 's é a maneira de ser um gerente se dando bem com seus companheiros de equipe, fazendo a coisa certa, fazendo o trabalho certo, fazendo o trabalho certo, fazendo o trabalho justo. Então, estou realmente cumprindo meu dever. A esse respeito, já o disse em todos os lugares, e direi aqui: O maior problema do país é o esforço para santificar algumas pessoas que governam o país. Somos humanos hein; lembrar. Nós somos como você. Somos seres humanos e temos que nos esforçar para administrar este país e administrar esta cidade juntos”, disse ele.
“VOCÊ TEM QUE FAZER O LÍDER DE ISTAMBUL MAIS FELIZ DO QUE NUNCA”
Dizendo "Então, o que estamos fazendo", İmamoğlu listou os direitos dos funcionários que recrutam com o novo regulamento da seguinte forma:
“Estamos trazendo você deste ambiente desigual para um ambiente igual. Nossos motoristas receberão 4 bônus por ano. A carga horária semanal diminuirá de 45 para 40 horas. Haverá cobrança de alimentação. O número de dias de férias anuais aumentará de 14 para 22 dias. Terão direito a 8 dias de licença social. Eles se beneficiarão de ajuda como pacote de ajuda social, ajuda de cobrança, ajuda do Ramadã. Haverá fontes de motivação, como prêmio de ponto de conquista PGS, nenhum bônus de dano, bônus de direção, bônus de turno. Sim, aqueles que se juntarem à nossa família se beneficiarão desses direitos. Porque para nós, a saúde, a felicidade e as boas condições de cada indivíduo dos 16 milhões são de particular importância. Aqueles que se juntarem a nós, nossa família e amigos queridos, você se beneficiará desses direitos. Porque para nós ganha importância a saúde, a felicidade e as boas condições de vida de todos e cada um dos nossos 16 milhões de habitantes. Portanto, há apenas uma razão para essas oportunidades que oferecemos a você: você tem que fazer o povo de Istambul feliz mais do que nunca. Nós concordamos com isso?"
AVISO DE "SERVIÇO AMIGÁVEL" AOS FUNCIONÁRIOS
İmamoğlu alertou seus colegas para prestar um serviço amigável ao povo de Istambul e disse: “Você será um embaixador do Município Metropolitano que sorri, respeita as pessoas, trata bem as pessoas e as orienta”. Enfatizando que eles estão tentando atender Istambul com o mesmo entendimento, İmamoğlu disse: “Ao mesmo tempo, estamos produzindo metrôs em 10 linhas subterrâneas ao mesmo tempo. Construímos espaços verdes, construímos parques. Inauguramos a maior instalação da Europa que produz energia a partir de resíduos sólidos. Recolhemos os nossos projetos para novos, estamos a fazer o EIA. Com nosso orçamento de ajuda social, contribuímos para 1,5 milhão de famílias nestes tempos difíceis em Istambul. Às vezes, damos bolsas de estudo para os alunos. Às vezes a gente entrega leite na casa dele. Distribuímos leite para 200 mil crianças. Em 3 anos, trazemos muitos projetos que não eram realizados há 25 anos. Há amigos que nos criticam ou nos falam em algumas plataformas, que serão a oposição da Istambul de hoje e da oposição de amanhã na Turquia, eles comparam nossos dados com 25 anos enquanto estão competindo. Em outras palavras, eles comparam o que fizemos em 3 anos com 25 anos. Claro, não estamos surpresos com isso. Pelo contrário, estou feliz. Digo a esses amigos que compararam 3 anos em 25 anos; 'Quando os 5 anos terminarem ou em um período de serviço em Istambul por dois mandatos, acredite, eles ficarão surpresos com o que dirão. Mas eles farão isso: a maioria deles virá e votará em nós, você verá”.
“MENOS QUE A MANHÔ
Afirmando que fortaleceram e embelezaram Istambul com investimentos, İmamoğlu dirigiu-se aos motoristas que se transferiram para o IETT com as seguintes palavras:
“Que Deus lhe conceda viagens seguras e sem problemas. Continuamos a reunir nossos cidadãos com nossos novos veículos mais modernos, funcionários mais felizes e um serviço de transporte público digno de Istambul. Cada um de vocês, faça bem o seu serviço. Veja, embora haja menos avarias do que nos últimos anos, eles estão reclamando de você para a nação usando seus próprios sistemas e mídia para cada avaria. Estão fazendo injustiça. Os números são certos, os números são certos. Eles denigrem sua instituição, nossa instituição. Estes são um punhado de pessoas. Esta é uma instituição de 150 anos. Eles não podem se dar ao luxo de denegri-lo. Mas eles fazem. Eles fazem rabiscos curtos como este. Claro, até que ponto a vela do mentiroso queima? até a hora de dormir. Está quase na hora de dormir. É por isso que lhe pedimos; Todos os amigos, vocês farão bem o seu trabalho. Juntos serviremos bem a nossa nação. Eu também pegarei seus ônibus de vez em quando. Irei às vossas garagens de vez em quando. contigo sohbet Eu vou fazer. Oh, meus belos cidadãos de Istambul são confiados a você. Proteja e proteja nossas crianças. Você vai prestar atenção especial às senhoras. Temos a decisão de parar fora das paradas às vezes você sabe à noite. Portanto, a segurança da vida e da propriedade de todas as pessoas que vivem neste país é confiada a você em seus ônibus. Você tem um jeito legal."
MENSAGEM DE MUHARREM: “QUERO QUE SEJAMOS PESSOAS QUE SERVEM A PAZ E A PAZ”
Lembrando que entramos no mês sagrado de Muharram no final de seu discurso, İmamoğlu disse: “Desejo que o mês de Muharram, que começou hoje, seja abençoado para o mundo islâmico, para trazer paz e felicidade para toda a humanidade, para trazer unidade e solidariedade, e nos fazer sentir a bela nação que somos todos juntos. Desejo que nos tornemos pessoas que aprendem com nossos sofrimentos e que servem para o futuro, a paz, a harmonia e a unidade”. Após os discursos, İmamoğlu tirou uma foto com os pilotos que ingressaram na IETT, e foi saudado com aplausos de seus colegas.
O gerente geral da IETT, Alper Bilgili, também fez um discurso na cerimônia. Bilgili disse: “Como primeiro passo desta transformação, que implementamos por ordem do nosso Presidente, “incluir aproximadamente 2018 motoristas que trabalham em empresas subcontratadas desde 2000, dentro do município” para garantir a paz laboral e aumentar a nossa qualidade de serviço, aproximadamente 500 de nossos amigos se juntarão à nossa família IMM hoje. Te desejo boa sorte.
Hoje, também comemoramos a introdução de 160 veículos BRT novos e de alta capacidade, que adquirimos com recursos próprios e iniciamos o atendimento aos nossos passageiros. A partir de agora, pretendemos renovar completamente nossa frota de metrôbus envelhecida em alguns anos, esperançosamente comprando pelo menos 100 novos metrôbus a cada ano. Gostaria de expressar o nosso agradecimento a todos os que fizeram um grande esforço neste processo e desejo que os novos veículos que adicionamos à nossa frota sejam benéficos para o nosso município e para os nossos passageiros. Hoje, parabenizo sinceramente meus 500 colegas que se juntaram à nossa família İBB com sua nova equipe. Acredito que você servirá de todo o coração para nossa Istambul com todo o seu trabalho duro e rosto sorridente, e desejo a você e aos nossos passageiros uma viagem segura e auspiciosa.”
PROCESSO DE LICITAÇÃO E COMPRA
A idade média dos 670 veículos que trabalham na linha de metrobus da IETT, uma das filiais do IMM, subiu para 10. Quando a Presidência não aprovou o empréstimo externo de 300 milhões de euros durante meses para comprar 90 viaturas para renovar os metrobus, o que gerou intensas reclamações, a IETT tomou medidas para comprar autocarros com recursos próprios. Como resultado do concurso, que foi realizado em 5 de agosto de 2021 e transmitido ao vivo, foi aprovada a oferta da empresa Otokar para 21 ônibus com comprimento de 100 metros e as ofertas da Akia para 25 ônibus com comprimento de 60 metros. Os ônibus Otokar com 21 metros de comprimento têm capacidade para 200 passageiros. Os veículos utilizados atualmente são de 18,5 metros e 185 passageiros podem viajar ao mesmo tempo. 25 ônibus Akia com 60 metros de comprimento têm capacidade para 280 passageiros. Os ônibus atualmente utilizados também têm 26 metros, mas podem transportar 225 passageiros.
ENTREGA INICIADA EM ABRIL, SERÁ CONCLUÍDA EM SETEMBRO
As entregas dos ônibus, dos quais 15% foram adquiridos em dinheiro e o restante com prazo de 72 meses, começaram com a introdução de 12 novos metrôs ao serviço de Istanbulites em 2022 de abril de 30. Com a cerimônia realizada hoje, 100 novos veículos passarão a subir ao palco na linha do metrô. Os 30 novos metrôs restantes se reunirão com os moradores de Istambul até setembro próximo. Com novas compras de metrobus; Foi prestado apoio à indústria nacional com veículos produzidos internamente. A idade da frota de BRT de 11,5 foi reduzida para 8,5. Na frota atual, a situação em que as falhas que ocorrem devido à idade do veículo afetam negativamente a linha diminuirá. Graças às portas deslizantes tipo metro com abertura para fora, a circulação de passageiros será facilitada. Graças à alta capacidade de passageiros, a capacidade total aumentará em 10%, o número de passageiros transportados de uma só vez será maior e os tempos de espera nas paradas serão reduzidos. Graças à sua alta capacidade de potência do ar condicionado, uma viagem confortável será fornecida. O consumo unitário de combustível por passageiro transportado será inferior aos veículos existentes. Com o sistema de detecção de taxa de ocupação de passageiros do veículo, a ocupação do veículo será exibida ao passageiro a partir do sinal do veículo.
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