O ministro dos Transportes e Infraestruturas, Adil Karaismailoğlu, afirmou que a quantidade de carga movimentada nos portos no período janeiro-julho aumentou 6,6 por cento em relação ao mesmo período do ano anterior para 319 milhões 687 mil toneladas, e a quantidade de contêineres movimentados aumentou em 2,1 por cento para 7 milhões 365 mil TEUs no mesmo período.
O ministro dos Transportes e Infraestruturas, Adil Karaismailoğlu, fez uma declaração sobre as estatísticas marítimas de julho. Observando que a quantidade de carga movimentada nos portos em julho aumentou 6,7 por cento em relação ao mesmo mês do ano anterior e atingiu 46 milhões 198 mil toneladas, Karaismailoğlu disse: “No período janeiro-julho, a quantidade de carga movimentada em nossos portos cresceram 6,6% em relação ao mesmo período do ano anterior e atingiram 319 milhões 687 mil toneladas”, disse.
O MÁXIMO DE MANUSEIO DE CARGA É NA GESTÃO REGIONAL DO PORTO DE KOCAELİ
Karaismailoğlu afirmou que em julho, a quantidade de carga para exportação aumentou 3,2 por cento para 12 milhões 495 mil toneladas, e a quantidade de descarga para importação foi de 11,4 milhões 21 mil toneladas com um aumento de 424 por cento.
“Em julho, os embarques de comércio exterior aumentaram 8,3% em relação ao mesmo mês do ano anterior e atingiram 33 milhões 919 mil toneladas. Os transportes de mercadorias em trânsito por via marítima nos nossos portos diminuíram 6,7 por cento para 6 milhões 233 mil toneladas. A quantidade de carga transportada na cabotagem aumentou 6 por cento com 45 milhões e 14,4 mil toneladas. A maior movimentação de cargas foi realizada nas instalações portuárias que operam dentro das fronteiras administrativas da Autoridade Portuária Regional de Kocaeli, com um total de 7 milhões 388 mil toneladas de carga. Autoridade Portuária Regional de Kocaeli; A Autoridade Portuária Regional de Aliağa e a Autoridade Portuária Regional de Ceyhan seguiram o exemplo. Quando olhamos para os tipos de carga, o tipo de carga que apresentou maior aumento em julho em relação ao mês anterior foi a hulha não briquetada com um aumento de 1 milhão 341 mil 167 toneladas. Este tipo de carga foi seguido pelo petróleo bruto com um aumento de 931 mil 425 toneladas e sucata de ferro com um aumento de 213 mil 805 toneladas. A Portland Cement ficou em primeiro lugar com 1 milhão 206 mil 806 toneladas de carga de exportação movimentada em nossos portos. A hulha não briqueada, por outro lado, ficou em primeiro lugar entre as cargas de importação movimentadas em nossos portos com 3 milhões 6 mil 976 toneladas.”
PAÍS MAIS EXPORTADO DA AMÉRICA
Karaismailoğlu sublinhou que a maior movimentação de carga nas exportações por via marítima em julho foi de 1 milhão 617 mil toneladas no transporte para a América. Ele afirmou que os embarques para Itália e Espanha foram seguidos. Karaismailoğlu afirmou que a maior quantidade de movimentação de carga nas importações foi de 6 milhões 772 mil toneladas no transporte da Rússia.
A QUANTIDADE DE CONTÊINERES MANUSEADOS EM CABOOTAGEM AUMENTOU 36,2 POR CENTO
Dizendo: “A quantidade de contêineres movimentados em nossos portos em julho diminuiu 1,8% em relação ao mesmo mês do ano anterior e passou para 978 mil TEU”, disse o ministro dos Transportes Karaismailoğlu, “No período de janeiro a julho, a quantidade de a movimentação de contêineres em nossos portos aumentou 2,1% em relação ao mesmo período do ano anterior, para 7 milhões 365. A quantidade de contêineres movimentados no exterior em julho aumentou 1,7% em relação ao mesmo mês do ano anterior e atingiu 755 mil 869 TEUs. As cargas de contentores para exportação aumentaram 0,4 por cento para 361 mil 322 TEUs, enquanto as descargas de contentores para fins de importação aumentaram 2,9 por cento para 394 mil 547 TEUs. A quantidade de contentores de trânsito movimentados diminuiu 25 por cento para 148 TEU. No mesmo mês, a quantidade de contêineres movimentados na cabotagem aumentou 36,2% e atingiu 73 mil 226 TEUs.
MANUSEIO MÁXIMO DE CONTÊINER É NA ADMINISTRAÇÃO PORTUÁRIA REGIONAL DA AMBARLI
Observando que um total de 241 TEU de movimentação de contêineres foi realizado nas instalações portuárias que operam dentro das fronteiras administrativas da Autoridade Portuária Regional de Ambarlı, Karaismailoğlu observou que esta presidência do porto foi seguida pelas Autoridades Portuárias Regionais de Mersin e Kocaeli. Karaismailoğlu afirmou que a maior movimentação de contêineres foi realizada com 263 mil 100 TEUs em transportes para Israel.
"Israel; Seguiram-se os embarques com a Grécia e o Egito. Os contêineres com destino ao Egito somaram 37 TEUs, com o maior número de embarques de contêineres para exportação realizados por via marítima em nossos portos. Egito; China e Grécia seguiram o exemplo. Foi determinado que o maior número de descargas de contêineres para fins de importação por mar é composto por contêineres de Israel com 858 mil 69 TEUs.”
VAMOS AUMENTAR O NÚMERO DE INSTALAÇÕES PORTUÁRIAS DE 217 PARA 255
Enfatizando que planejam o futuro no setor marítimo com a mente do Estado, como em todos os modos de transporte, Karaismailoğlu lembrou que se reuniu com especialistas da área e organizou primeiro o Workshop de Logística Kocaeli Körfez e depois a 2ª Cúpula Marítima. Observando que eles vão espalhar os Workshops de Logística para a Anatólia, o Ministro dos Transportes e Infraestrutura Karaismailoğlu enfatizou que 2053 bilhões de dólares serão investidos no setor marítimo até 21.6. Karaismailoğlu disse: “No nosso Plano Diretor de Transporte e Logística 2053, reservamos um lugar especial para as linhas marítimas, que são a base de nossa Pátria Azul e o ponto-chave de nossa integração no transporte. Aumentaremos o número de instalações portuárias de 217 para 255. Garantiremos o uso de recursos energéticos altamente renováveis em nossos portos, expandindo as práticas de porto verde. As viagens de navios autônomos serão desenvolvidas e a eficiência de manuseio será aumentada com sistemas autônomos nos portos. Desenvolveremos a infraestrutura de transporte marítimo multimodal e de curta distância que possa atender os países da região, ampliando a capacidade de serviço de transbordo dos portos.
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