Em Izmir, o Centro de Coordenação de Transportes (UKOME), composto por representantes dos departamentos relevantes do Município Metropolitano, organizações de transporte público, instituições públicas da cidade e organizações individuais de transporte público, rejeitou a atualização a ser feita na tarifa de transporte público por maioria de votos na sua última reunião. Salientando que o custo do combustível triplicou e o custo da eletricidade quintuplicou nos últimos três anos, o Município Metropolitano de Izmir anunciou que levará a decisão do UKOME a tribunal.
O Centro de Coordenação de Transporte do Município Metropolitano de Izmir (UKOME) reuniu-se com uma agenda de três itens. O tarifário de transporte estudantil proposto para implementação no Ano Letivo 2022-2023 foi aprovado por unanimidade; O pedido dos transportadores membros da Câmara de Operadores e Comerciantes de Microônibus de Izmir para atualizar suas tarifas foi aceito por unanimidade. O pedido do Município Metropolitano de Izmir para atualizar as tarifas do transporte público foi rejeitado por maioria de votos, como na reunião do mês passado.
O Prefeito do Município Metropolitano de Izmir presidiu a reunião. Tunç Soyeranunciou que o Município Metropolitano abrirá um “processo para detectar abuso de direito” contra o UKOME. As administrações Izmir Metro AŞ, İZDENİZ e İZULAŞ, que sofreram grandes perdas públicas devido à falta de aumentos tarifários durante meses, apesar do aumento dos custos de combustível e energia, também entrarão com uma ação para anular a decisão do UKOME. A Direção Geral da ESHOT, onde os danos públicos são maiores, também intervirá neste caso.
O prefeito Soyer destacou que o dano público estava claramente sendo criado e disse: “Não permaneceremos mais como espectadores disso”. O prefeito Soyer afirmou que a afirmação de que “Izmir tem o salário mais alto entre 30 cidades metropolitanas” expressa pelos representantes das instituições que votaram contra não era realista e enfatizou que a comparação deveria ser feita entre três grandes cidades. O prefeito Soyer disse que os custos das cidades com comprimento total de linha inferior a 5-6 km não podem ser comparados com os custos de três grandes cidades onde o transporte é realizado em distâncias muito longas.
cabeça Tunç Soyer contínuo:
O subsídio chegará a 4 bilhões de TL
“O Município Metropolitano de Izmir é responsável por proteger os interesses do público. É exatamente assim que fazemos. Se houver um aumento de 266 por cento nos preços dos combustíveis na Turquia e o Município Metropolitano de Izmir não puder determinar uma taxa cumprindo os requisitos deste aumento no transporte público, então o dano que ocorrerá será a perda da população de Izmir. O serviço público de transporte coletivo, como o nome sugere, não tem fins lucrativos. Sempre causa perdas. O Município Metropolitano subsidia a diferença. Porém, neste momento, o montante que o Município Metropolitano irá gastar para a continuidade dos serviços de transporte público só este ano atingiu 4 mil milhões de TL. Isto significa quase metade do orçamento metropolitano. Quais serão os outros serviços que precisamos fornecer e que o público espera? "De que fonte eles serão feitos?"
A notável contradição do TCDD
Afirmando que o quadro económico é claro e que o aumento das tarifas se tornou uma necessidade vital, o Prefeito Soyer disse: “O Município Metropolitano de Izmir é tanto um estado quanto as instituições oficiais do estado. Também somos públicos e somos obrigados a utilizar os recursos públicos da forma mais eficiente. Hoje, vemos que o TCDD, que presta serviços de transporte público, aumentou as tarifas das passagens em 155-156% desde o início do ano. O mesmo representante do TCDD no UKOME vota contra o aumento da tarifa do transporte público urbano, dizendo 'Não é do interesse do público'. Então por que o interesse público não é levado em consideração nos serviços do TCDD? Os trens TCDD acabam de ser aumentados. A taxa de passagem para a linha Ödemiş-Basmane de 110 quilômetros é de 35 TL. A taxa do ingresso para İZBAN com a mesma duração é de 21 TL. “Caros residentes de Izmir deveriam avaliar essas contradições”, disse ele.
“As diferenças políticas não devem transformar-se em hostilidade”
O Presidente sublinhou que não poderia ter qualquer censura contra os representantes das instituições no UKOME. Tunç Soyer, “Eles têm comandantes, chefes de departamento e gerentes gerais que representam. Na verdade, eles representam uma vontade política. Mas eu pergunto a eles. Por favor, deixe-os transmitir isto aos seus superiores: podemos ter opiniões políticas diferentes, é muito normal. Eu respeito isso. Mas é muito triste que estas diferenças de opinião políticas se estejam a transformar em hostilidade. A insolvência do Município Metropolitano de Izmir e a sua incapacidade de fornecer transporte público significa uma grande fraqueza para todas as instituições que vivem nesta cidade. Isso não deveria ser permitido. O Município Metropolitano não está isento dos aumentos de preços, dos dados econômicos, do custo de vida e da inflação neste país! Quanto tempo você espera que o município dure? “Solicito que transmitam aos seus superiores e superiores que o Município Metropolitano de Izmir não é uma organização inimiga, que faz parte deste país e do estado e que garantir a sustentabilidade do serviço é uma obrigação”, disse ele.
Últimas palavras ao povo de Izmir
Fazendo uma avaliação após a reunião, o prefeito Soyer enfatizou que o povo de Izmir deveria ser informado sobre a situação e concluiu suas palavras da seguinte forma:
“Ninguém quer receber aumento. Nós também não queremos isso. Por que deveriam os meus cidadãos viver num ambiente inflacionário? Por que eu deveria reclamar sob a chuva de aumentos de preços? Quem quer isso? Mas, infelizmente, enfrentamos as dolorosas consequências de uma economia mal gerida. Meus queridos compatriotas, deixem-nos saber disso. Amanhã, os representantes do governo na cidade aparecerão e farão política sobre esse assunto. 'Pensamos nas pessoas; É por isso que não aumentamos o custo do transporte público. Eles dirão: “Soyer quer dar um aumento”. Se fossem sinceros nestes pensamentos, este país ficaria sob uma chuva de aumentos de preços durante meses? Esta questão não é uma questão de política. Face às actuais condições económicas, devido ao aumento dos custos, temos que fazer aumentos para a sustentabilidade do serviço de transporte público e de todos os outros serviços do Município Metropolitano. Além disso, o aumento de que estamos a falar não ultrapassa os 100 por cento em comparação com o aumento dos preços dos combustíveis e da energia desde o início do ano. Há meses que não conseguimos aumentar a tarifa do transporte público em 30-40 por cento. Estamos presos por razões políticas. Lutaremos pelos nossos direitos, pelos direitos do povo de Izmir, em tribunal. “Deixo o agradecimento aos meus concidadãos.”
O Município Metropolitano de Izmir também apresentou uma nota resumindo a situação atual do transporte público ao público.
O subsídio por passageiro é de 508 TL por mês
Município Metropolitano de Izmir, Presidente Tunç SoyerDesde março de 2019, quando assumiu o cargo, ele continuou seus investimentos em transporte público econômico e confortável sem desacelerar.
Com o aplicativo Transporte Público, que foi implementado por orientação do prefeito Soyer, foi oferecido desconto de 50% na oportunidade de transporte público em determinados horários da manhã e da noite. O tempo de transferência aumentou de 90 minutos para 120 minutos.
Nesse processo; Todas as novas tarifas de transporte público foram determinadas com taxas de aumento abaixo dos indicadores básicos anunciados pelo governo. A taxa de embarque integral, que era de 2019 TL em abril de 3, é de 6,5 TL a partir de hoje.
As taxas de aumento de entrada são muito altas
Desde abril de 2019; Houve um aumento de 266% no óleo combustível, 531% na eletricidade, 152% no IPC, 312% no PPI, 228% na taxa de câmbio do Dólar e 185% na taxa de câmbio do Euro.
Neste período, ou seja, nos últimos 3,5 anos, o aumento total das tarifas do transporte público é de 117%.
Enquanto a taxa de internato estudantil era de 2019 TL em abril de 1,80, hoje é de 22 TL, com um aumento de apenas 2,20%.
O volume de negócios não cobriu sequer o custo do combustível
Para dar um exemplo da Direção Geral da ESHOT; A receita gerada com todas as receitas de passagens no período janeiro-agosto de 2022 não cobre nem mesmo o custo do combustível. Hoje, o volume de negócios mensal da ESHOT corresponde a apenas 57 por cento dos custos com combustível. Todas as receitas das viagens do metrô e do bonde só podem cobrir o custo da eletricidade.
Apoio de 11,52 TL para cada viagem do Município Metropolitano
Organizações de transporte público afiliadas ao Município Metropolitano de Izmir transportam passageiros pagos e com descontos, bem como pessoas determinadas por lei e algumas profissões e faixas etárias 'gratuitamente'.
Em 2019, o custo de uma viagem paga era de 5 TL. A receita de uma viagem paga foi de 1,82 TL. O Município Metropolitano de Izmir subsidiava a diferença de 3,18 TL. A partir de hoje, o custo de uma viagem paga é de 14,64 TL. A receita de uma viagem paga é de 3,13 TL. Portanto, o apoio do Município Metropolitano de Izmir por passageiro aumentou 262% para 11,52 TL.
Considerando que um passageiro faz pelo menos duas viagens por dia e utiliza o transporte público em média 22 dias úteis por mês; A partir de hoje, o Município Metropolitano de Izmir oferece um subsídio mensal de 506.88 TL para cada passageiro.
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