A Rolls-Royce e a Gulfstream Aerospace Corp. conduziram o primeiro teste de voo de um jato executivo de longo alcance movido a combustível de aviação 100% sustentável (SAF). O voo de teste com o bimotor Gulfstream G725 movido pelo motor BR650 foi realizado na sede da Gulfstream em Savannah, Geórgia.
Este teste, que mostra que os motores Rolls-Royce existentes para jatos executivos e aeronaves civis podem operar usando 100% SAF com a opção "drop-in", permite que o tipo de combustível de substituição avance com confiança no programa de certificação. Atualmente, o SAF só pode ser usado com misturas de até 50% com querosene de aviação convencional. O SAF está disponível para todos os motores Rolls-Royce atuais.
Enquanto um dos componentes do SAF usado no voo de teste foi produzido pela World Energy, o outro componente foi produzido pela Virent Inc. compromete-se: HEFA (Ésteres e Ácidos Graxos Hidroprocessados) obtido a partir de resíduos e óleos vegetais e SAK (Querosene Aromático Sintetizado) produzido a partir de resíduos de açúcares de origem vegetal. Outros ingredientes à base de petróleo estão sendo adicionados a este combustível inovador e totalmente sustentável em desenvolvimento. Desta forma, não há necessidade de nenhum processo de modificação na infraestrutura dos motores a jato e obtém-se 100% de combustível SAF “drop-in” que pode ser utilizado. Este combustível sustentável tem o potencial de reduzir as emissões do ciclo de vida de CO2 em aproximadamente 80% em comparação com o combustível de aviação convencional.
Fazendo uma declaração sobre o voo de teste, o Diretor de Engenharia e Aviação Executiva da Rolls-Royce Germany, Dr. Joerg Au disse:
“Os combustíveis de aviação sustentáveis têm o potencial de reduzir significativamente as emissões de carbono da aviação e são essenciais para descarbonizar os céus. Como Rolls-Royce, o “drop-in” que alimentamos os motores existentes dará uma grande contribuição ao mundo da aviação. Este teste de voo que realizamos com a Gulfstream demonstra a compatibilidade de nossos motores com o SAF. Nossos motores ajudam os usuários a atingir zero carbono líquido”.
Mark Burns, presidente da Gulfstream, disse: “Ser pioneiro na descarbonização da indústria da aviação é um dos nossos objetivos de longa data na Gulfstream. Testar, avaliar e apoiar novos desenvolvimentos no SAF nos aproxima um passo desse objetivo. Graças à nossa parceria com a Rolls-Royce, concluímos com sucesso outro marco neste trabalho”. disse.
A família de aeronaves G725, movida pelo BR650, detém mais de 120 recordes mundiais de velocidade, incluindo o maior recorde de velocidade de voo na história da aviação executiva. Com mais de 500 aeronaves em serviço, o G650 e o Gulfstream G650ER estão entre os jatos executivos mais confiáveis do mundo. Desde que entrou em serviço em 650, a família de aeronaves G2012 oferece excelente confiabilidade, eficiência e velocidade, juntamente com excelente desempenho ambiental.
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