Durmazlar Duray Transportation Systems, afiliada à Holding, aumentará sua capacidade de produção em 100 por cento. Assinatura de acordo preliminar com a Alstom Transporte para o estabelecimento de joint venture na produção de chassis bogie Durmazlar A Duray Transportation Systems, subsidiária da Holding, aumentará sua capacidade de produção em 100%. O investimento, que custará cerca de 12 milhões de euros, terá início de produção no final do ano.
produzindo o primeiro bonde indígena da Turquia Durmazlar A máquina não só atende às suas próprias necessidades ao produzir bogies com a Duray, que implantou em sua estrutura, mas também agrega valor à Turquia ao exportar neste ramo. Durmazlar A Duray, que atraiu a atenção dos fabricantes estrangeiros do sector com a produção de bogies de alta tecnologia desenvolvida no seu centro de I&D, prepara-se para estabelecer uma joint venture com a francesa Alstom Transport, que gere um projecto de mais de 250 milhões de euros nos caminhos-de-ferro turcos. Com a joint venture, que tem acordo preliminar e previsão de início de produção até o final deste ano, a capacidade da Duray, que é de 500 bogies/ano, será inicialmente aumentada para 1.000 bogies/ano. A Alstom, que geralmente fabrica chassis de bogies em suas instalações em Le Creusot (França) e Salzgitter (Alemanha), aumentará sua capacidade com este acordo e se beneficiará da alta qualidade e experiência da Duray, que também está localizada em Bursa. A joint venture, para a qual foi feito um acordo preliminar, deverá iniciar a produção até o final do ano.
Exporta bogies para o trem de alta velocidade da Europa
Duray, que produziu o primeiro bonde doméstico da Turquia, o Silkworm, no ano passado. Durmazlar Lembrando que está instalado dentro da máquina Durmazlar O gerente geral Ahmet Civan disse:
“Criamos a Duray para produzir nossos próprios truques e para fabricar os truques de trens de alta velocidade da Alstom. O projeto dos truques dos bondes e veículos leves do metrô nos pertence inteiramente. Nós produzimos isso. Temos capacidade para 500 bogies/ano. Mas começámos a fabricar vagões para comboios de alta velocidade através de uma transferência de tecnologia com a Alstom. “Atualmente, mais de 40 truques foram exportados.”
Afirmando que irão desenvolver o seu trabalho com a Alstom no âmbito de uma joint venture, Civan referiu que as negociações continuam e que a joint venture será constituída e a produção terá início até ao final deste ano. Ahmet Civan disse que com o investimento que farão em conjunto com a Alstom, sua capacidade chegará a 1.000 bogies/ano na primeira etapa e 1.500 bogies/ano nos anos seguintes. Civan deu as seguintes informações:
“Nossas conversas continuam intensamente. Pode ser finalizado a qualquer momento. Concluímos todas as nossas ações. Então a empresa será estabelecida. A nova empresa começará a operar em uma área de 6 mil metros quadrados. Nosso principal cliente será a Alstom. Também o utilizará em seus próprios projetos e na produção de trens de alta velocidade, trens de alta velocidade e vagões de metrô com os quais colabora internacionalmente. A contribuição desta joint venture para nós será principalmente a transferência de tecnologia avançada. Além disso, uma fábrica de bogies de altíssima qualidade será estabelecida na Turquia. Hoje existem empresas que produzem truques, mas suas capacidades são muito baixas e são produzidos truques com tecnologia muito antiga. “Atualmente estamos falando sobre a tecnologia de um vagão de trem que viaja a uma velocidade de 350 quilômetros e podemos produzi-lo”.
Tentando localizar a produção
Ahmet Civan também afirmou que continuam as negociações com diversas empresas para o fornecimento de aços de alta liga de alta especificação da Turquia na produção de bogies, e explicou que planejam mudar para a produção totalmente nacional, fornecendo alguns dos componentes que importam da Peru. DurmazlarAfirmando que eles, tal como Duray, fizeram até agora um investimento de cerca de 4 milhões de euros porque aproveitaram algumas das oportunidades de , Civan anunciou que o investimento a fazer em conjunto com a Alstom rondará os 12 milhões de euros.
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