Depois do Eurasia Rail 2012

08-10 Na Feira EURASIA RAIL 2012 realizada entre março 2012 em Istambul, foi visto como é importante o transporte público para o transporte ferroviário.

Vê-se que tanto o Estado como o setor privado fizeram investimentos nesse campo e o avanço da tecnologia já começou a atingir as metas e as instituições atribuem grande importância à cooperação. projetos de modernização.

O fato de que as obrigações legais e despesas orçamentárias públicas estão dentro das regras do Estado destaca o fato de que as instituições do Estado exigem cooperação com o setor privado para seus projetos, instituições como TCDD, TÜLOMSAŞ, TÜVASAŞ, TÜDEMSAŞ já estão trabalhando com empresas nacionais / estrangeiras em projetos de transporte ferroviário. Os serviços de produção de locomotivas e vagões que a TÜLOMSAŞ prestou à TCDD por anos, a "Produção de vagões de passageiros e os CONJUNTOS DE TREM DA ANATÓLIA" da TÜVASAŞ trazidos para a ferrovia em cooperação com a ROTEM e outras instituições semelhantes realizaram muitos projetos confirmam esta determinação. Eles dizem que estamos neste campo realizando seus importantes projetos, o que permanece em nossas mentes na feira DURMAZLAR/ SIEMENS é o produto da cooperação, o primeiro veículo ferroviário leve da Turquia mostrado como 7 no mundo "SILKWORM" está fora das provas apresentadas.

Emprego de pessoal no setor público Vê-se que eles estão sujeitos a alguns procedimentos de acordo com as organizações privadas e estão um pouco atrasados ​​em termos de pessoal qualificado. superioridade tecnológica. A realização de projetos muito grandes e a liberdade de expansão nos campos de implementação e negócios mostram que os avanços vão crescer ainda mais nos próximos períodos.

O fato de o Setor Estrangeiro ter dado importância às licitações na Turquia também visa contribuir participando de um processo lucrativo e de longo prazo e, ao mesmo tempo, seus esforços para fazer parte de investimentos nacionais e estrangeiros acelerarão a meta da Turquia descobertas. Durante a feira, foi positivo que eles ampliaram seus contatos com a Turquia e os setores que fazem negócios na Turquia, e firmaram vários acordos, principalmente em seus países em desenvolvimento, que acabaram de sair da guerra e estão tentando se reestruturar.

Em todos esses processos, talvez, começou-se a expressar as opiniões de que a privatização se tornou compulsória pelas mãos do Estado. Vamos esperar e ver os resultados ”.

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