O novo bonde de Konya chega ao festival

O novo bonde de Konya chega à festa: o primeiro bonde 60 verde e branco, que Konya almeja, será incluído na caravana do Eid al-Adha. Os bondes existentes, que foram usados ​​por quase 22 anos, serão completamente reformados em março de 2015 com todos os bondes em nossa cidade.
O primeiro conjunto dos últimos modelos de bondes, que serão resolvidos pelo problema anual de transporte público 50 da Konya e começaram a ser produzidos pela empresa tcheca Skoda após a licitação referente à compra do novo bonde 60, será colocado em operação em nossa cidade durante o festival. De acordo com as informações obtidas, o primeiro conjunto de novos bondes começou a ser carregado em caminhões na República Tcheca. Primeiro de tudo, em seguida, os bondes a serem trazidos para o porto de Mersin por mar e, em seguida, devido ao feriado em um novo atraso devido aos funcionários do Município Metropolitano aprendeu que os contatos passaram. Como é sabido, o desastre de inundação na República Checa e a chegada do primeiro eléctrico à cidade devido à fábrica afectada foram adiados nos dias 15 a pedido da empresa produtora. O test drive do bonde concluído foi oficialmente feito em agosto neste país 26.
ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS
Segundo a pesquisa, os novos bondes, que o público quer ser verde e branco com grande preferência, custarão em torno de 1 milhões 706 mil euros por veículo. Cada um dos bondes terá uma capacidade total de pessoas 70, incluindo 231 no assento e 287 em pé. 32,5 metros de comprimento, 2,55 metros de largura de bonde com condutor e passageiro seções serão climatizados. Um total de 104 milhões 700 mil euros, juntamente com outros equipamentos, está sendo projetado especificamente para Konya. Garantia de ano 5 de veículos, pelo que a manutenção, reparação, peças sobressalentes e consumíveis do ano 5 serão cobertos pela empresa contratada. bondes estão vindo para a nossa cidade não pode ser produzido na Turquia no momento, 100 por cento de piso baixo, mundo desobstruída e é considerado como os mais recentes modelos de veículos.
NECESSIDADES ANUAIS DE TRANSPORTE DA KONYA 50
O prefeito Tahir Akyürek, que afirmou ter chegado a uma etapa importante nos estudos sobre o sistema de transporte público de Konya por muitos anos, disse: iz Nosso trabalho nas ruas recém abertas, estradas, novas linhas, transporte de minibus, transporte privado, transporte ferroviário e linhas de ônibus no sistema de transporte público Konya. atingiu um estágio importante. O transporte público em Konya está sendo planejado novamente ”. Enfatizando que eles começaram o projeto KONYARAY desde meados do ano 2012, os estudos continuarão com os novos investimentos no sistema ferroviário e os programas inovadores da linha de metrô, o prefeito Akyürek afirmou que a necessidade anual de transporte público 50 da Konya será resolvida com os investimentos.
VEÍCULOS PARA O METRÔ
Enfatizando que os bondes existentes carregam o fardo de Konya para o ano 22 e que uma nova tecnologia está sendo introduzida, o Prefeito Akyürek disse: “Os veículos eram equipados com sistemas de câmeras dentro e fora do veículo para o motorista ver as portas, considerando o conforto da viagem e a segurança dos passageiros. Existem elementos de informação do passageiro dentro dos veículos. A energia consumida durante a frenagem é retornada à linha para economizar energia. Como a cabine do motorista está localizada na frente e atrás, ela continuará a operar de acordo com a operação de linha única no caso de um veículo ou falha na linha. Existem portas em ambos os lados dos veículos. Também é adequado para carregar e descarregar passageiros nas estações centrais planejadas no projeto Metro. Como os veículos podem operar em série 2, o número de passageiros transportados ao mesmo tempo pode ser dobrado.