A aventura de Marmaray

Aventura de Marmaray: O primeiro dia de Marmaray, o gigantesco projeto que conecta a Europa e a Ásia por meio de ferrovia submarina, começou com uma aventura.
Enquanto a CNN Turk estava transmitindo ao vivo pela manhã, a eletricidade foi cortada. Devido a alguns minutos de interrupção, os passageiros desceram do bonde e caminharam pelas laterais dos trilhos. Houve muito trânsito durante o dia porque os passes eram gratuitos. Botões de emergência desnecessários foram pressionados, portas funcionaram mal e voos foram interrompidos.
O intenso interesse dos habitantes de Istambul continuou no primeiro dia de Marmaray, que foi inaugurado com uma grande cerimônia pela cúpula do estado em 29 de OUTUBRO, Dia da República. A equipe da CNN Turk estava entre os passageiros do voo às 08.15hXNUMX. Durante a transmissão ao vivo, a eletricidade de Marmaray foi cortada e o serviço ferroviário interrompido. Após a interrupção, foi feito o anúncio: “Os voos foram cancelados”. Então as portas do trem se abriram. Os passageiros chegaram à estação a pé. Após um breve intervalo, a interrupção foi resolvida.
SİRKECİ ESTÁ DESATIVADO
A parada Sirkeci não pôde ser usada no primeiro dia de operação de Marmaray na rota Kazlıçeşme-Ayrılıkçeşme. Quando os serviços de Marmaray contornaram Sirkeci, muitas pessoas tiveram que descer em Kazlıçeşme ou Ayrılıkçeşme. Nos anúncios feitos, foi afirmado que os trens não parariam em Sirkeci por um tempo para um serviço de melhor qualidade.
‘CRIANÇAS ESTÃO PERTURBADAS’
Ao meio-dia, os serviços de Marmaray foram interrompidos novamente. As autoridades explicaram a razão para isso como densidade excessiva e algumas crianças apertando o botão de emergência por curiosidade. O problema foi resolvido em pouco tempo.
PORTA COM DEFEITO
Às 14.10h3, os voos pararam pela terceira vez. Devido ao mau funcionamento da porta do bonde, os serviços não puderam funcionar por aproximadamente meia hora. Houve uma discussão entre um passageiro que reagiu ao anúncio do maquinista "Evacuar o trem" e outros passageiros. Os seguranças intervieram.
PROIBIÇÃO DE TIRO
Após o mau funcionamento na estação Marmaray Üsküdar, seguranças impediram a entrada de repórteres na estação. Dirigindo-se às equipes de reportagem que ainda estavam filmando, os policiais disseram: “A ordem chegou. “Não há mais tiroteios nas estações”, disse ele.
Se possível, não vá e volte
No comunicado da TCDD, operadora da MARMARAY, foram incluídas as seguintes informações sobre as perturbações vividas no primeiro dia:
Marmaray está experimentando um interesse e uma densidade de passageiros extraordinários. As paradas de trem ocorreram como resultado de passageiros que embarcaram no trem pela primeira vez pressionando os botões de “emergência”. Esta situação causa interrupções nas paradas e partidas oportunas dos trens.
Houve uma queda de energia de curto prazo pela manhã, mas essa queda não atrapalhou os voos.
Como a densidade de passageiros é superior ao esperado, não há parada na estação Sirkeci para não aumentar ainda mais a densidade.
Duas locomotivas 9500 e dois veículos de resposta a emergências estão disponíveis nas estações Kazlıçeşme e Haydarpaşa.
Considerando a densidade de nossos passageiros, esperamos e respeitamos que eles não viajem constantemente de ida e volta, se possível, para abrir espaço para outros passageiros, e que utilizem Marmaray de acordo com suas necessidades.
Corte de energia está na agenda do Parlamento
O vice-presidente do CHP, Umut Oran, apresentou uma pergunta parlamentar sobre Marmaray, que ontem apresentou alguns problemas de funcionamento, solicitando que o primeiro-ministro Recep Tayyip Erdoğan respondesse.
Lembrando que Marmaray não para nesta parada devido à catraca, escada rolante e obras externas em andamento na estação Sirkeci, Oran perguntou em sua moção: "Não há alternativas de sistema de suporte de energia em Marmaray?" ANCARA
Interrupção da 'catenária'
Ontem houve uma queda de energia em Marmaray, que é chamada de projeto ASRIN. Os passageiros desceram do bonde e caminharam pela passagem do metrô. Embora o Grupo Anel, a empresa de eletrificação do projeto, tenha dito em comunicado ao Hürriyet antes da inauguração que não haveria queda de energia em Marmaray, a interrupção criou um ponto de interrogação nas mentes. No comunicado da empresa Anel, foi afirmado que o corte não foi causado por eles e disse:
A ILUMINAÇÃO NÃO FOI INTERROMPIDA
“Realizamos todo o trabalho de iluminação do projeto Marmaray. O problema ocorreu na linha que permitia a movimentação do trem. Isso é chamado de 'linha catenária'. Esta linha é a linha da qual o trem recebe corrente elétrica. Outra empresa fez isso, não nós. “Se houvesse uma interrupção nas áreas onde fornecemos eletricidade, tudo ficaria escuro e ninguém poderia entrar no túnel”.
EMPRESA ESPANHOLA OHL
Afirmou-se que a empresa fabricante da linha Catenária mencionada pela empresa Anel é a empresa espanhola OHL. A mundialmente famosa construtora espanhola OHL trabalha na Turquia há mais de 10 anos.
Metrô parou por 1 hora
O metrô KADIKÖY-Kartal parou por aproximadamente 1 hora devido a uma falha de sinalização no horário de maior movimento da manhã. Quando o serviço não pôde ser prestado, serviços IETT adicionais foram ativados na rota da linha. O mau funcionamento, ocorrido durante o trajeto para o trabalho, quando a densidade está no máximo, também afetou negativamente o trânsito. Em aproximadamente 1 hora, a sinalização foi reiniciada e os voos iniciados.