Tensão de greve aumenta na Alemanha

A tensão de greve na Alemanha está em alta: na Alemanha, 17 mil condutores, o funcionário do vagão 14 horas depois da greve da ferrovia Os pilotos da subsidiária da German Airlines Lufthansa decidiram deixar 12.00 horas da 12.

Na Companhia Ferroviária Alemã (Deutsche Bahn), com o Sindicato dos Engenheiros de Trem (GDL) exigindo maiores salários e menor jornada de trabalho, os maquinistas não partiram das 14.00h04.00 (horário da Alemanha) de quarta-feira até as 5h2 de hoje. Enquanto a mídia alemã, GDL, repetia seus pedidos de um aumento salarial de 2 por cento e uma redução de 500 horas no horário de trabalho semanal, informou que quase 160 trens não puderam ser feitos durante a ação e 3 trens de carga não estavam funcionando. Os maquinistas já haviam feito ataques de advertência XNUMX vezes antes. Embora milhões de pessoas tenham ficado devastadas durante a ação de ontem, os serviços adicionais de ônibus não foram eficazes para aliviar o problema.

Após a paralisação do transporte ferroviário na Alemanha, os pilotos decidiram entrar em greve hoje. A Cockpit Union informou que os pilotos não voarão 12.00 horas da 12 hoje na Alemanha. Os pilotos da greve de alerta reagem ao regulamento da aposentadoria.

CRÍTICA DE JORNAIS

Heilbronner Stimme, um dos jornais que critica as crescentes greves no setor de transportes na Alemanha, enfatizou em seu comentário intitulado "Cultura de greve na Alemanha" que "a cultura da luta pelo trabalho" mudou e lembrou que, no passado, as paralisações foram feito para melhores salários e melhores condições de trabalho. O jornal noticiou que hoje existe uma greve por um trabalho mais seguro, e os grandes sindicatos têm que representar todos os funcionários nas filiais, tornando quase impossível a clássica luta do trabalho para todos os funcionários.
Enquanto Tagesspiegel comentou sobre a greve dos maquinistas, "Este é o abuso da lei de greve", disse o jornal Westfälische Nachrichten. Aqueles que viajam após a luta por salários no cockpit da cabine do motorista e pilotos devem esquecer os dois conceitos a seguir: pontualidade e ordem. As negociações entre a Deutsche Bahn e o Sindicato dos Maquinistas de Trem na mesa, a União Piloto Alemã (Cockpit) e a Lufthansa são embelezadas com greves, apesar das fortes atuações dos atores. Irritante, desnecessário e exagerado. ”