Projeto empolgante: Ancara-Istambul 70 minutos: O tráfego de chamadas está em andamento para a linha direta que reduzirá a linha Ancara-Istambul para 70 minutos. O assunto também estará em discussão hoje com o presidente do Catar, Emir Hamad Al Sani.
O projeto do "trem direto de alta velocidade", que reduzirá o transporte entre Ancara e Istambul para 70 minutos, gerou entusiasmo. Embora o projeto anunciado pelo Ministro dos Transportes, Lütfi Elvan, fosse planejado para ser construído com o modelo 'Build-Operate-Transfer (BOT)', soube-se que o projeto foi lançado em alguns países, incluindo o Catar, para financiamento. A previsão é que o assunto seja discutido em conversas com o emir xeque Tamim bin Hamad Al Sani do Catar, que será recebido pelo presidente Recep Tayyip Erdogan hoje.
PROJETO SERÁ FEITO COM BOT
O projeto na agenda do governo será diferente do atual trem rápido de Ancara para Eskişehir e de lá para Istambul, passando por várias províncias. Com uma nova linha, o objetivo é conectar Ancara e Istambul diretamente com trens de alta velocidade. Assim, prevê-se que a linha de 500 km seja reduzida para cerca de 340 km. O facto de algumas empresas se manifestarem interessadas em construir com o modelo “BOT” levou o Ministério dos Transportes a um novo planeamento.
'MAIS RÁPIDO, MAIS CURTO'
De acordo com a notícia de Akşam, em caso de construção da nova linha, o trem de alta velocidade está previsto para ir a uma velocidade de 350 km / kWh e o tempo de viagem diminuirá para cerca de 70-80 minutos entre as duas cidades . Com a atual linha de trem de alta velocidade, o transporte Ancara-Istambul é fornecido em 3 horas e 15 minutos devido a paradas em várias estações. Foi referido que durante a visita do Ministro dos Transportes, Lütfi Elvan, ao Qatar, nos dias 19 e 21 de novembro, foram apresentadas as brochuras deste projeto e transmitida a expectativa de que um trabalho conjunto pudesse ser realizado.
COPA DO MUNDO MARKETING
As negociações, que ainda estão aumentando rapidamente o volume do comércio entre a Turquia e o Catar por US $ 618 milhões, e a joint venture serão encabeçadas por mesa. Como o Catar vai sediar a Copa do Mundo de 2022, foi informado que há novas oportunidades de cooperação, principalmente na área de contratação. Durante a visita do ministro Elvan, ficou decidido que os cartões com chip relativos à entrada nos estádios e segurança seriam feitos pela empresa turca. Na Turquia, a autoestrada do porto Ankara-Nigde Çandarlı, será realizada no porto de Mersin Tasucu. Projetos BOT serão paralisados por negociações na Ponte de Dardanelos para assumir o papel de investidores ricos do Catar
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