- A estrada da ponte ficará mais longa a cada semana: o segundo convés da ponte Yavuz Sultan Selim começará a ser montado no sopé do lado da Anatólia hoje. Um novo deck será adicionado a cada semana à ponte, que está planejada para abrir em 29 de outubro.
As pernas nos lados asiático e europeu da ponte Yavuz Sultan Selim, cujo processo de concreto armado foi concluído em grande parte, foram concluídas. O segundo convés da ponte, cujo primeiro convés foi colocado com a cerimônia com a presença de Lütfi Elvan, Ministro dos Transportes, Assuntos Marítimos e Comunicações na semana passada, começará a ser montado na perna lateral da Anatólia hoje. O primeiro convés da ponte, com inauguração prevista para 29 de outubro de 2015, tinha 400 toneladas, 59 metros de largura e 4.5 metros de comprimento. O segundo convés fabricado em um estaleiro no distrito de Altınova de Yalova em uma base de 24 horas terá 59 metros de largura, 24 metros de comprimento, 5.5 metros de altura e 980 toneladas de peso. O peso total dos conveses trazidos de Yalova com navios flutuantes transportando 500 toneladas será de 55 toneladas. Na ponte, que será concluída com a ligação de 59 decks, está prevista a projeção de um deck uma vez por semana. Os decks serão montados em ambos os lados.
TOTAL 10 SERÁ STRIP
De acordo com as informações recebidas da Direção Geral de Rodovias, continua a construção da ponte, cujo projeto de conceito foi feito pelo engenheiro civil Michel Virlogeux, conhecido como o "mestre da ponte francesa", e pela empresa suíça Ti Engineering, onde a construção da estrada de 8 faixas e da ferrovia de 2 faixas continuará no mesmo nível. Os decks a serem trazidos de Yalova para o porto de Haydarpaşa são trazidos daqui para a área onde a montagem será feita, passando pelo Bósforo com muito cuidado. As obras de montagem da ponte, onde um deck será conectado uma vez por semana, estão previstas para serem concluídas em julho. No Projecto da 3ª Ponte do Bósforo e Auto-estrada do Norte de Mármara implementado pelo ICA, estão a decorrer rapidamente obras nas estradas de ligação. Concluída a construção de 102 bueiros, 6 passagens inferiores e 1 viaduto na rodovia. 250 máquinas e equipamentos diversos são utilizados em todo o projeto. 6 mil 107 pessoas trabalham no projeto.
47 MILHÕES DE METRO CUBE EXCAVATION - Realizaram-se os trabalhos de abertura e mapeamento da rota para o Projeto Rodovia Northern Mármara, onde está localizada a ponte. 75 por cento do trabalho de escavação do projeto e 60 por cento do aterro foram concluídos. Até hoje, foram realizados 47.6 milhões de metros cúbicos de escavações e 21.2 milhões de metros cúbicos de enchimento. Além disso, o trabalho continua nos túneis de Riva e Çamlık com 27 bueiros.
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