O traçado da linha do bonde Konak mudou: foi anunciado que o projeto do bonde planejado para ser construído no distrito de Konak em Izmir foi levado para a rua Mithatpaşa a fim de proteger as áreas verdes.
Konak, o novo projeto de sistema ferroviário em Izmir, e Karşıyaka O primeiro processo de assentamento de trilhos ocorreu em bondes. No entanto, a pedido de organizações não governamentais, o trecho da rota do bonde Konak que atravessa a costa foi levado para a rua Mithatpaşa para proteger a textura verde.
Além disso, o projeto foi alterado para proteger as amoreiras na mediana da Avenida Şair Eşref. Assim, a rota a partir de Mártir Major Ali Oficial Tufan Street, Fahrettin Altay Praça Sabancı Centro Cultural continuará ao longo Mithatpaşa Street.
95 MIL PESSOAS PARA SER MOVIDO
Da Praça Konak ao Boulevard Gazi, você chegará à rua Şehit Fethi Bey e, por esta rua, chegará à Praça Cumhuriyet e voltará à rua Şehit Nevres. No final da rua, a linha será conectada à Estação Alsancak da Praça Montreux ao longo da Şair Eşref Boulevard. A rota da estação de Alsancak ao longo da rua Şehitler terminará na garagem Halkapınar Eshot com a travessia da ponte Halkapınar.
A linha Konak Tram, que foi implementada para complementar o sistema de metrô, consiste em quilômetros 12.7 de paradas 19. Como resultado dos estudos de viabilidade, 95 mil pessoas estão planejadas para serem transportadas diariamente na linha Konak. A unidade de controlo e monitorização do comboio, o sistema de informações aos passageiros, os ecrãs LCD, o mapa de rotas activo, a câmara, o vídeo e o gravador de áudio serão incluídos nos eléctricos.
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