BTK Railway Line Traz Kars People: Enquanto não há trabalho na linha ferroviária Baku-Tbilisi-Kars, que será colocada em operação na segunda metade da 2015, um grande número de máquinas de construção espera em vão no local de construção da BTK no distrito de Arpaçay.
Linha ferroviária BTK, onde a construção pára, artesãos Karsli no final expressa. Um comerciante que declarou recentemente que a interrupção do trabalho da BTK com os incidentes terroristas está errada, “Este foi um passo dado para o desenvolvimento da sombra. Foi um projeto muito importante para a nossa cidade. Para realizar este projeto, devemos envidar todos os esforços como povo desta região e povo da região ”.
Outro artesão que explicou que não há terror na região e que seria errado conciliar a linha férrea Kars-Baku-Tbilisi com o terrorismo disse: bu Este será nosso meio de vida. Neste país, você será a estrela brilhante desta cidade. Nós nos preocupamos com ele. É um projeto que valorizamos como pessoas desta geografia que vivem nesta região. Colocamos nossas cabeças, nossas mãos sob a pedra, para que sejam colocadas em serviço o mais rápido possível. Não é sobre terrorismo. É uma região livre de terror. Não existe tal coisa na linha Kars-Arpaçay-Çıldır. Não há tal coisa em nosso sudeste sudeste abaixo. É um erro reconciliá-lo com ele. Provavelmente muitos políticos hoje em dia. Se não me engano, coalizões, governos, eleições estão muito cansadas. Eles estão ficando um pouco loucos por lá. Os deputados regionais devem se concentrar nessa questão ”.
Turquia, Azerbaijão e Geórgia redes ferroviárias na linha ferroviária Baku-Tbilisi-Kars vai combinar o trabalho está em andamento de aproximadamente um ano, no final do ano 2015 deve ser uploads operacionais da empresa ferroviária negócio que deu o tribunal uns aos outros e aprendi que o trabalho feito devido ao corte de continuidade entre as empresas.
Centenas de máquinas de construção que são atraídas para o canteiro de obras estão esperando para ser re-comissionadas devido à falta de trabalho na linha de trem BT BTK da Demir Demirden Silk Road que deve transportar 1 milhões de passageiros e 6.5 milhões de toneladas de carga anualmente na primeira etapa.
A linha ferroviária BTK, que dá a aparência de estacionamento, atrai a atenção dos cidadãos que usam a estrada do Canteiro de Obras de Arpaçay. Não se sabe quando o trabalho será reiniciado no local da construção, onde há muitos veículos de balde para caminhão, misturador de concreto, dozer e até mesmo veículos de coleta e de passageiros.
A primeira cerimônia de soldagem ferroviária foi realizada em junho 27 para a linha ferroviária BTK, que foi esperado pelo povo Kars, com o ministro dos Transportes Binali Yildirim, com o ministro dos Transportes do Azerbaijão, Ziya Mammadov, georgiano ministro da Economia e Desenvolvimento Sustentável George Kvirikkashvili e Mezra aldeia. Embora não esteja claro quando as obras começarão de novo na linha ferroviária BTK, o projeto está planejado para transportar 2013 milhões de passageiros e 1 milhões de carga em primeiro lugar. Na 6.5, a BTN é direcionada para transportar 2034 milhões de passageiros, 3 milhões de carga através da linha férrea.
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