Raybus não sustentou: RAYBUS não foi suficiente para ativar a Estação Ferroviária Aksehir, que é uma parada importante na ferrovia que liga Istambul às regiões sul e sudeste.
Inaugurado em agosto de 2015 com uma inauguração magnífica, os Raybuses vão de Akşehir a Konya entre 06:10 e 12:50 todos os dias e a viagem leva 2.5 horas. O retorno de Konya para Akşehir é feito entre 09h e 00h18. Soube-se que 15 pessoas embarcaram nos ônibus ferroviários em agosto, 237 pessoas em setembro, 681 pessoas em outubro, 522 pessoas em novembro e 395 pessoas em dezembro.
Como há quatro trens operando em duas rodadas recíprocas e duas rodadas, há uma figura engraçada de três pessoas por trem em agosto e o número médio de pessoas 10 a bordo em dezembro é de duas vezes e duas chegadas.
PORQUE NÃO É PREFERIDO
19 lira 25 vai a Konya de trem de nosso distrito. A partir deste preço, o desconto 20 é aplicado aos nossos estudantes, cidadãos idosos e deficientes e a 2 é alcançada por Konya em meia hora. Se você for para Konya de ônibus do nosso distrito, 20 TL e uma hora 45 minutos são alcançados para Konya. Existe também um serviço de transporte gratuito para quem vai a Konya de ônibus ou de suas casas. Por outro lado, também é planejado para os passageiros que desejam viajar de trem de alta velocidade. Além disso, o trem azul 3 por hora entre Aksehir / Konya transporte é fornecido no ônibus apenas este 2 e meia hora caiu.
O PRESIDENTE DA KONYA - A OPÇÃO DA OPÇÃO ARD
Akşaya Mayor Salih Akkaya, em seu discurso na cerimônia de abertura do ônibus, disse: “Este ônibus é na verdade apenas planejado para Konya-Aksehir, organizado, não um transporte ferroviário estatal, nosso objetivo principal; Aksehir e outros distritos para chegar ao trem de alta velocidade. Se o trem de alta velocidade não vier para Aksehir, desenvolvemos esse projeto para que o trem de alta velocidade Aksehirli possa chegar a Konya e o povo Akşehir se beneficie da tecnologia de alta velocidade (YHT). Com este projeto, espero que o escopo deste estudo seja ampliado, descrevendo a Ankara conectada ao trem de alta velocidade via Akşehir Konya e Istambul Eskişehir na primeira etapa. Espero que nas etapas seguintes do projeto, a linha Capadócia, a linha Kayseri, a linha Antalya, a linha Mersin Adana também iniciem nossos trens de alta velocidade, esperamos ter chegado a Akşehir ”, disse ele. Não se sabe quando as promessas são cumpridas, mas pelo menos se as ferrovias forem feitas entre Konya e Eskişehir, é alegado que pode haver um pequeno aumento no número de passageiros se eles vierem para Afyon, Aksehir e os distritos vizinhos.
O problema é muito claro, o custo de chegar a Konya de Akşehir para Konya com Konya Mavi, que está na mesma linha e em horários muito próximos, é 2 TL, enquanto o custo de Raybus é 11.50 TL, qual você prefere. Além disso, os horários dos trens matinais são muito próximos. De manhã, seja qual for o trem que você pegar, você pode pegar o YHT às 19.25h09.45 para Ancara. O que precisa ser feito é garantir que o horário de partida do Konya YHT de Izmir seja avançado em meia hora e 45 minutos e que o passe matinal de Akşehir seja o mesmo e Ruybus seja removido pela manhã. Além disso, o sistema deve ser reconsiderado para levantar de Afyon pela manhã e dar suporte ao YHT 11.10. Além disso, se o preço permanecer assim, deve ser puxado para um nível igual.