Veterano da locomotiva a vapor Abdülhamid Khan

o abdulhamith
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Abdul Hamid Khan locomotiva veterano vapor: período Abdulhamid Han veio a Turquia e é o trem mais antiga de vapor na Turquia, à espera de novos projetos. Agora, os Sistemas Ferroviários Vocacional e Técnico da Escola Superior Anatoliana de Atatürk, expostos em frente ao trem histórico, devem ser usados ​​para contribuir com o turismo da cidade.

Tendo feito um nome para si em todos os períodos da história, Sivas tem um lugar importante nas páginas de história da ferrovia do país. Ter uma palavra a dizer no Império Otomano e da República da Turquia durante o período que se inicia no avanço em estender a ferrovia para Sivas, hoje também carrega a marca daqueles dias. em Sivas, o número 1872 33508 tráfego trem a vapor na distinção de ser o trem mais antiga de vapor na Turquia. O trem histórico, que antes ficava em frente à Estação Sivas, está agora em exibição no jardim do departamento de Sistemas Ferroviários de Atatürk e da Anatólia. Mustafa Yuvacı, professor da Rail Systems, que dá informações sobre a história do trem: “Este trem vai trafegar na 1872. Foi construído na Áustria durante o reinado de Abdulhamid. O quilômetro 1860 da linha ferroviária İzmir Aydın foi estabelecido em 130. Depois disso, a importância é dada à ferrovia. Particularmente no tempo de Abdulhamid, grande importância foi dada às ferrovias. Ferrovia Hicaz foi criada na época, os trens para Istambul e Kayseri foram nesse período. E este trem trabalhou nestas linhas. Transporta carvão na região de Esmirna até 1930. Na Turquia, o trem a vapor mais antiga está intacta. Há outro, mas é o trem mais antigo em pé. Há um trem a vapor usado na indústria cinematográfica em Eskisehir ”, disse ele.

PARA SER USADO NO TURISMO

Afirma-se que a história ferroviária de Sivas deveria ser adquirida para o setor de turismo, e a locomotiva histórica é pensada para contribuir grandemente para este tipo de estudo. Período, apenas locomotivas produzidas na Inglaterra e França na Turquia, Sivas tração locomotiva a vapor foi produzido na oficina. A segunda locomotiva a vapor, chamada Bozkurt, foi produzida em Eskişehir sob o nome de Karakurt. Alguns círculos enfatizando que esses valores devem ser usados ​​enfatizam que um museu ao ar livre ferroviário em Sivas contribuirá para a cidade.

Fonte: http://www.sivasmemleket.com

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