O Ministro dos Transportes e Infraestrutura, M. Cahit Turhan, referindo-se ao túnel de 3 andares planejado para ser construído em Istambul, disse que tanto o transporte rodoviário quanto o ferroviário serão fornecidos no túnel.
Turhan informou que o projeto da rodovia começará na junção de Çamlık no lado da Anatólia e terminará na junção de Hasdal, e disse:
“Nosso projeto ferroviário também Kadıköy- Começa na junção Söğütlüçeşme e termina na estação Bakırköy-İncirli. Trata-se de um projeto de 30,2 quilômetros e 15 estações de metrô. A rota deste projeto foi determinada a fim de garantir a integração da infraestrutura de transporte rodoviário e sistemas ferroviários e de metrô existentes em Istambul com os sistemas nos lados europeu e asiático.
Considerando as necessidades futuras, Turhan disse que serão construídas duas partidas, duas chegadas e uma rodovia de 15 quilômetros que servirá entre as Pontes dos Mártires de 16 de julho e Fatih Sultan Mehmet, e disse: “Isso também será integrado à Rodovia Northern Mármara com a conexão Çamlık-Reşadiye. Hasdal-Nakkaş também será integrada às estradas da terceira ponte através da junção Hasdal-Başakşehir. " disse.
Turhan, Haydarpasa-águia no lado asiático da ferrovia, Haydarpasa-Pendik, também no sistema de metrô de Üsküdar-Çeşmeköy conectar o lado europeu de cada Aeroporto Gayrettepe-Hacıosman Gayrettepe-Istambul, Sirkeci-HalkalıSerá um sistema para conectar as linhas Aksaray-Airport e Bakirkoy-Kirazlı.
Enfatizando a importância do projeto em questão para Istambul, Turhan disse, “6,5 milhões de pessoas serão beneficiadas com este novo projeto. O trabalho do projeto também atingiu a fase final. Queremos estabelecer isso em 2019 com o modelo de construção-operação-transferência. " ele falou.
Turhan, dois andares do túnel de mão dupla via de mão dupla, um andar será uma estrada de ferro progressivo deu a informação.
Fonte: www.uab.gov.t é
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