Kabataş A primeira fase do projeto Seagull começou esta manhã

primeira etapa do projeto de kabatas marti entrou em serviço esta manhã
primeira etapa do projeto de kabatas marti entrou em serviço esta manhã

Conhecido como Projeto Gaivota, cuja construção teve início em julho de 2016 e posteriormente revisada Kabataş A primeira etapa do Projeto Praça e Centro de Transferência foi colocada em serviço esta manhã.

Uma balsa pertencente a İBB Şehir Hatları AŞ às 06.45 Kabataş Ele fez sua primeira viagem da Square and Transfer Center. Kabataş A balsa, que se aproximou do cais, levou os passageiros que esperavam aqui e se dirigiu às ilhas. A segunda fase da linha Adalar, parcialmente colocada em serviço devido ao projecto em curso, terá início às 6h35 nos dias de semana e sábados e às 7h15 aos domingos e feriados. A última vez na linha, que continua em determinados intervalos durante o dia, foi determinada como 22:45. Além disso, a expedição das 1:7 será adicionada à linha das Ilhas entre 21 e 15 de abril.

Kabataş No projeto Square and Transfer Center, o design do terminal "Martı" foi cancelado. Edifícios terminais serão construídos em vez da estrutura clássica “otomana”. Na segunda etapa do projeto, os 32 mil 500 metros quadrados terão 18 mil 400 metros quadrados de piso duro e 14 mil 142 áreas verdes.

Os terminais da 3 serão construídos em frente aos pilares da praça. Sob a praça haverá carros 700, veículos para deficientes 26 e estacionamento subterrâneo 95 com capacidade de ônibus 2. 1 do estacionamento. centro comercial, 2, no rés-do-chão. Haverá também um pequeno bazar.

Quando os prédios e cais do terminal estiverem concluídos, além das linhas da cidade; motores, navios IDO e BUDO Kabataşpoderá viajar de. Além disso, os navios turísticos poderão deixar e carregar passageiros.

Quando o projeto estiver concluído Kabataş square; Será um centro de transferência muito importante, onde serão integrados sistemas de transporte público, como Veículos Marítimos, Metrô, Teleférico, Bonde, Ônibus e o parque de estacionamento. Kabataş O Transfer Center terá capacidade diária de 240 mil passageiros.

Passageiros saindo da balsa; 1 desembarque da praça para o estacionamento, 2 desembarque para o estacionamento com estações de funicular e metrô 2. andar. O bonde vai levá-lo diretamente da praça. A segunda fase do projeto está prevista para ser concluída em outubro 2020.

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