Trem de alta velocidade YHT - Novas linhas de trem de alta velocidade: Na construção do trem de alta velocidade, os corredores Istanbul Ankara Sivas, Ankara Afyonkarahisar Izmir e Ankara-Konya foram determinados como a rede principal. planejou a interconexão de 15 grandes cidades de nosso trem de alta velocidade principalmente Ankara-Eskişehir, Ankara-Konya Konya-Istambul e iniciou as operações YHT em Ancara, linha de Istambul e a Turquia se tornou o sexto país no oitavo europeu no mundo em operação de trem de alta velocidade. Em linha com as metas, foi concluída a construção da Linha Ferroviária de Alta Velocidade de 1.213 km. A construção da Ferrovia de Alta Velocidade Ankara Sivas, Ankara-Izmir está em andamento. Os estudos de licitação da Ferrovia de Alta Velocidade Kayseri Yerköy continuam.
Graças aos projetos em andamento e planejados, nosso país é construído com redes ferroviárias rápidas e de alta velocidade, de leste a oeste e de norte a sul. Assim, os GSTs redesenharão o conceito de acessibilidade conectando as cidades metropolitanas e criarão um novo corredor de desenvolvimento regional, combinando nossas cidades com toda a sua dinâmica, e não com uma linha ferroviária.
Trem de alta velocidade YHT - Compilamos informações detalhadas sobre as novas linhas de trem de alta velocidade para você:
Novas linhas de trem de alta velocidade
O custo total das linhas de trem de alta velocidade planejadas pelo Ministério dos Transportes até 2023 é de US $ 45 bilhões. Aproximadamente US $ 30 bilhões desse valor serão realizados com crédito chinês. O restante será financiado pelo Banco Europeu de Investimento e pelo Banco Islâmico de Desenvolvimento.
LINHA - COMPRIMENTO (KM)
| Nome da Linha Ferroviária | Comprimento (km) |
| Projeto Ferroviário Tecer Kangal | 48 |
| Projeto Ferroviário de Kars Tbilisi (BTK) | 76 |
| Projeto Ferroviário Kemalpaşa Turgutlu | 27 |
| Projeto Ferroviário Adapazarı Karasu Ereğli-Bartın | 285 |
| Projeto ferroviário Konya Karaman-Ulukışla-Yenice | 348 |
| Projeto Ferroviário Kayseri Ulukışla | 172 |
| Projeto ferroviário Kayseri Çetinkaya | 275 |
| Projeto Ferroviário Aydın-Yatağan-Güllük | 161 |
| Projeto Ferroviário İncirlik İskenderun | 126 |
| Projeto ferroviário Mürşitpınar Ş.Urfa | 65 |
| Projeto Ferroviário Urfa Diyarbakır | 200 |
| Projeto Ferroviário Narlı-Malatya | 182 |
| Projeto Ferroviário Toprakkale Habur | 612 |
| Projeto ferroviário Kars Iğdır Aralık Dilucu | 223 |
| Projeto de Transição de Van Lake | 140 |
| Projeto Ferroviário Kurtalan-Cizre | 110 |
Mapa da Turquia Trem Rápido
Projeto ferroviário de alta velocidade de Ancara Istambul
A seção Ancara-Eskişehir, que foi a primeira etapa do Projeto Ferroviário de Alta Velocidade de Ancara Istambul, entrou em serviço em 2009 para reduzir o tempo de viagem entre Ancara-Istambul, as duas maiores cidades do país, para criar uma oportunidade de transporte rápido, confortável e seguro e, assim, aumentar a participação da ferrovia no transporte. Os YHTs têm sido a principal fonte de motivação para os passageiros ferroviários, permitindo que os cidadãos viajem entre Ancara e Eskişehir da maneira mais rápida, confortável e segura. Nossos cidadãos agora se lembram de sua jornada ferroviária quase esquecida.
A construção da seção Eskişehir-Pendik foi concluída e aberta para serviço em 25 de julho de 2014. Tempo de viagem entre as duas principais cidades do projeto ferroviário de alta velocidade Ankara-Istambul com um comprimento máximo de 513 km / h e um corredor de 250 km 3 horas 55 min. Tem sido.
A linha ferroviária de alta velocidade Ancara-Istambul será integrada em breve a Marmaray e fornecerá transporte ininterrupto da Europa para a Ásia. Com este projeto, que conecta as duas maiores cidades do país, a interação social, econômica e cultural entre as cidades aumentará e nosso país, que está em processo de adesão à União Europeia, estará pronto para a UE com sua infraestrutura de transporte.
Os ônibus entre Eskişehir-Bursa com conexão YHT e os trens entre Kütahya, Afyonkarahisar e Denizli começaram a circular e houve uma redução significativa nos tempos de viagem entre essas cidades.
velocidade da Turquia à velocidade yht'n as opções de viagem YHT-adicionado em nosso transporte 28 milhão de cidadãos com acesso a Istambul foram apresentadas.
Projeto ferroviário de alta velocidade de Ancara Konya
O Projeto YHT de Ancara-Konya, realizado por empreiteiros locais com mão de obra e recursos próprios locais, foi colocado em serviço no 2011. Polatlı, localizado no Projeto Ancara-Istambul, foi separado do sul e foi construída uma ferrovia de alta velocidade com um comprimento máximo de 212 km / h.
Assim, Konya, a primeira capital dos turcos na Anatólia e Ankara, a capital do nosso país, ficou muito mais próxima uma da outra. também; Para conectar Karaman, província de Antalya / Alanya a Ancara com YHTs, também existem vôos conectados a YHT a partir de Konya.
Projeto ferroviário de alta velocidade de Ancara Sivas
Continua a construção do Ankara-Sivas YHT, que é um dos eixos importantes do corredor ferroviário que liga a Ásia Menor e a Ásia Menor ao longo da rota da Rota da Seda. Seu objetivo é ser integrado ao projeto ferroviário Baku-Tbilisi-Kars, juntamente com as linhas de trem de alta velocidade Sivas-Erzincan, Erzincan-Erzurum-Kars.
A atual ferrovia Ankara-Sivas fica a 603 km e o tempo de viagem é 12 horas. O projeto, que reduzirá o tempo de viagem entre as duas cidades, visa a construção de uma nova ferrovia de alta velocidade com linhas duplas, elétrica, sinal e adequada para a velocidade máxima 250 km / h. Assim, a linha será reduzida para km 198 e o tempo de viagem será reduzido das horas 405 para as horas 12.
As atuais linhas ferroviárias de alta velocidade Ankara-Istambul e Ankara-Konya continuam com a construção da linha ferroviária de alta velocidade Ankara-Izmir com a abertura da operação, que fornecerá a conexão entre o leste e o oeste do nosso país, a importância dos YHTs inevitavelmente aumentará.
Projeto ferroviário de alta velocidade em Ancara İzmir
Indústria, potencial turístico e porto do nosso país com 3. A construção do projeto ferroviário de alta velocidade Ankara-İzmir, iniciado para fazer İzmir, a maior cidade, e Manisa, Uşak e Afyonkarahisar em sua rota para a vizinha Ankara, continua.
A ferrovia atual de Ancara Izmir é o quilômetro 824, e o tempo de viagem é de aproximadamente 14 horas. A distância entre as duas cidades será reduzida para quilômetros 624 e o tempo de viagem para horas 3 30 minutos.
Projeto ferroviário de alta velocidade Kayseri Yerköy
Haverá uma linha dupla de trem de alta velocidade 250 km, elétrica e sinalizada, entre Kayseri Yerköy e 142 km / h. O projeto Kayseri-Yerköy YHT será conectado à linha YHT Ankara-Sivas de Yerköy.
Os trabalhos da linha ferroviária de alta velocidade Kayseri-Yerköy continuam.
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