Passaram-se apenas 15 dias desde que assumiu o cargo ... Ao telefone com Öner Özgür, que já foi o 14º Diretor Regional de Rodovias em Bursa e agora se tornou o Diretor Geral Adjunto responsável pelos investimentos em TCDD. sohbet enquanto perguntamos:
Nasıl Como é ser ferroviário quando você é roadman há anos? ”
É Öyle
Öner Özgür é um daqueles que organizaram sua vida como roadman. Até o momento, sempre estabeleceu a meta de fazer a estrada funcionar em projetos rodoviários.
E agora ...
Como gerente geral adjunto do TCDD, bem como responsável pelos investimentos, ele trabalhará em ferrovias e trilhos de trem será sua prioridade.
É O
O primeiro 15 de plantão compartilhou sua impressão diária:
“As rodovias são mais dominantes na terra. Nas províncias, eles têm o hábito de trabalhar e resolver com os governadores, governadores de distrito e até com as forças de segurança. ”
Ele sublinhou:
“As ferrovias estão operando há anos. Ele conhece muito bem a superestrutura e a administração. Mas para o TCDD, o investimento é um novo conceito. ”
Ele expressou sua missão da seguinte maneira:
“Serviremos o TCDD aqui com nossa experiência, conhecimento na solução de problemas de infraestrutura e no domínio da terra. Vamos tentar ser benéficos para nosso país e instituições com nosso conhecimento e experiência. ”
Então ...
Sinto muita falta de Bursa ”, ele disse e acrescentou:
“Atualmente, as visitas de amigos são um pouco intensas. Assim que essa intensidade passar, chegarei a Bursa ainda este mês. ”
Neste ponto Bu
Ele deu uma mensagem importante indicando que a visão de Ancara mudou para o trem de alta velocidade que estávamos esperando há anos:
“Eu sei muito bem o que o trem de alta velocidade significa para Bursa. Então irei a Bursa e verei o trabalho. Vou tirar uma foto mostrando meu progresso no trabalho com minhas próprias observações. ”
Método também especial:
Sorun Os problemas nas rodovias são vistos ao permanecer no canteiro de obras, respirando no canteiro de obras e a solução é desenvolvida de acordo. Quando chegar a Bursa, ficarei no canteiro de obras de alta velocidade com a mentalidade de Karayolcu e verei tudo no lugar. ”

Ele estava se preparando, ele conhece o problema.

23 Em dezembro do ano 2012, o vice-primeiro ministro do período Bülent Arınç, Binali Yıldırım, que era o Balan de Transportes do período, e Faruk Çelik, ministro do Trabalho e Segurança Social do período, lançaram as bases do trem de alta velocidade na entrada da Mudanya Road para Balat.
Na cerimônia Rodovias 14. Öner Özgür foi o gerente regional.
Por esse motivo, O
Öner Özgür, que conhece os problemas de rota e construção, trabalhará para superá-los como gerente geral assistente do TCDD.

O trem de alta velocidade 1.5 anulou o concurso para Yenişehir-Osmaneli não iniciado há anos

Foi um processo interessante desde o início… 3 No concurso realizado em abril 2018; As obras de superestrutura e eletromecânica da linha Bursa-Yenişehir e as obras de infraestrutura, superestrutura e eletromecânica da linha Yenişehir-Osmaneli foram licitadas.
Quero dizer ...
Além da construção em andamento da infraestrutura de Bursa-Yenişehir, toda a linha de Bursa-Osmaneli foi licitada. A Aga Enerji ofereceu a melhor oferta 2 bilhões de 520 milhões de libras, mas em junho foi anunciado que a Bayburt Construction venceu a licitação pelo mesmo preço.
No entanto Ne
Quando o dólar subiu em julho do ano passado, a empresa não pôde entregar o local e a construção não começou. Mais importante, o 2 bilhões de 520 milhões de libras, apesar do custo do leilão exceder o bilhão de 4.
Aqui ...
O 14 foi cancelado a partir de setembro do 2019 devido a aumentos inesperados nos preços dos insumos de fabricação.
Neste caso ...
A construção da infraestrutura entre Bursa e Yenişehir continuará e um novo concurso será lançado para toda a linha. (evento - Ahmet Emin Yılmaz)