O Ministro do Comércio, Ruhsar Pekcan, disse: “(Novo tipo de casos de coronavírus) Quando os eventos no Irã ficaram fora de controle, tivemos que fechar nossas portas para o Irã. Na verdade, o Irã é nossa rota de exportação para a Ásia Central, mas agora estamos em contato com a Geórgia. Acabamos de chegar do Azerbaijão. Aumentamos as capacidades de nosso Sarp Border Gate, Türkgözü e Çıldır Aktaş através da Geórgia. " disse.
Pekcan visitou o Portão da Alfândega de Öncüpınar em Kilis e recebeu instruções das pessoas relevantes na sala de reunião.
O ministro Pekcan disse em um comunicado que fez aos jornalistas que participaria do programa da Academia de Política de seu partido durante seus contatos em Kilis, depois se reuniria com comerciantes e empresários na coordenação provincial e ouviria as demandas e problemas.
Pekcan afirmou que visitou o Portão da Alfândega de Öncüpınar e eles identificaram as necessidades e deficiências lá, e que iriam consertar as deficiências o mais rápido possível.
Após a pergunta de um jornalista sobre as medidas tomadas contra um novo tipo de coronavírus nos portões de fronteira, Pekcan disse: “Temos um grupo de trabalho sobre isso no gabinete, junto com os ministérios relevantes. Tomamos todos os tipos de precauções e medidas de segurança em nossas portas. Especialmente em nossas portas prioritárias de risco, tenha uma máscara, luvas e um desinfetante… ”, disse ele.
Explicando que eles desinfetaram todos os portões, especialmente os da fronteira iraniana, Pekcan continuou da seguinte forma:
“Quando os eventos no Irã ficaram um pouco fora de controle, tivemos que fechar nossas portas para o Irã. Na verdade, o Irã é nossa rota de exportação para a Ásia Central, mas agora estamos em contato com a Geórgia. Acabamos de chegar do Azerbaijão. Aumentamos as capacidades de nosso Sarp Border Gate, Türkgözü e Çıldır Aktaş através da Geórgia. Fizemos iluminação em nossa porta íngreme, agora eles podem controlar produtos agrícolas 24 horas por dia. Podemos ir até 500 veículos por dia em nossa porta Aktaş. Atualmente com 200 veículos, mas poderemos aumentá-lo para 500. Portanto, podemos fechar a lacuna que demos do Irã aqui. Além disso, temos a ferrovia Baku-Tbilisi-Kars. 1 trem opera e 40 vagões por dia nesta linha. Podemos aumentar para 60 vagões. Também me encontrei com o nosso Ministro de Transporte e Infraestrutura. Se necessário, podemos estender essa linha para até 7 dias-trem. Portanto, enquanto nossos exportadores quiserem, vamos remover todos os obstáculos que enfrentam para eles, incluindo as cotas neste período de transição. ”
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