Caso ISPARK negado na estação de ônibus de Istambul!

Caso Ispark foi rejeitado no Terminal Rodoviário de Istambul
Caso Ispark foi rejeitado no Terminal Rodoviário de Istambul

Os ex-operadores do Great Istanbul Otagarı, os estacionamentos na estação de ônibus, İSPARK AŞ. A ação movida contra a decisão da Assembléia do IMM de ser operada pelo tribunal foi rejeitada por unanimidade.

O contrato da Avrasya Terminal Operations (AVTER), que opera os estacionamentos do Grand Istanbul Otagarı por 25 anos, terminou em 4 de maio de 2019. O Conselho do Município Metropolitano de Istambul (IMM) decidiu entregar a operação dos estacionamentos da estação de ônibus para o İSPARK AŞ em sua sessão de 11 de julho de 2019.

A ADMINISTRAÇÃO ANTIGA DE OTAGAR REALIZOU A DECISÃO DA ASSEMBLEIA IBB

O pedido da Associação Internacional da Trácia e de Ônibus da Anatólia e da Eurasia Terminal Operations Inc., que levou a decisão da Assembléia do IMM ao tribunal, voltou do 9º Tribunal Administrativo de Istambul. Em sua decisão unânime em 31 de janeiro de 2020, o Tribunal Administrativo determinou que o período de contrato de 1994 anos da rodoviária, contratado em 25, expirou e a decisão da Assembléia do IMM estava de acordo com a lei e o princípio do interesse público. A decisão também incluiu as seguintes declarações:

“No dia seguinte à notificação da decisão, o 733.50 TL, que é a despesa do julgamento, fica sobre os autores, a taxa de advogado de 2 mil 500 TL determinada para os trabalhos do julgamento é recebida dos autores e o autor é devolvido aos autores após a decisão ser finalizada. Foi decidido por unanimidade em 30, com um apelo ao Tribunal Administrativo Regional de Istambul dentro de 31.01.2020 dias. ”

DO PRIMEIRO DESEMPENHO DE İMAMOĞLU

Em 1987, foi decidido pelo comitê do Município Metropolitano de Istambul construir uma estação de ônibus em 230 acres de terreno municipal em Bayrampasa. A estação rodoviária, que foi construída com o modelo construir-operar-transferir, foi operada pela organização que a construiu por 5 anos após sua entrada em operação em 1994 de maio de 25. Embora o prazo tenha expirado em 5 de maio de 2019, a administração pertinente deu continuidade ao seu funcionamento na rodoviária. O pedido da Associação Internacional de Motoristas de Ônibus da Anatólia e da Trácia em relação à prorrogação do prazo, foi eleito Presidente do IMM nas eleições de 23 de junho de 2019. Ekrem İmamoğlu Foi rejeitado pela empresa, dizendo "Vamos abrir a rodoviária ao serviço da ciência e tecnologia". A Assembleia do IMM, que se reuniu a 11 de julho sob a presidência do Imamoglu, decidiu transferir os direitos de exploração dos parques de estacionamento da estação de autocarros para o ISPARK AŞ por um período de 5 anos. A Associação Internacional de Motoristas de Ônibus da Trácia e da Anatólia e as Operações do Terminal da Eurásia, Anonim Şirketi, também moveram uma ação contra o IMM referente à anulação desta decisão. O processo de transferência foi prorrogado devido a decisões judiciais proferidas sobre objeções dos operadores da rodoviária contra a decisão.

1 HORA DE ESTACIONAMENTO GRATUITO, OFERTA PUBLICADA AO VIVO

Após a suspensão da liminar, a operação dos estacionamentos na rodoviária em 8 de julho de 2019, İSPARK AŞ. assumido por. Nos estacionamentos, onde é realizado um trabalho abrangente de manutenção, reparo e limpeza, o serviço de estacionamento de 1 hora é gratuito. Assumindo todos os direitos operacionais da rodoviária em 9 de setembro de 2019, a IMM abriu uma licitação para o arrendamento de empresas comerciais. Em 25 de dezembro de 2109, o concurso foi transmitido ao vivo, com um custo anual de 27 milhões de liras e o direito de operar por três anos. Won.

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