O Ministro dos Transportes e Infraestrutura, Adil Karaismailoğlu, que se reuniu com os membros da Comissão de Obras Públicas, Reconstrução, Transporte e Turismo da TBMM, em um café da manhã, abriremos a linha Ankara-Sivas no verão. Vamos conectar Konya a Karaman. O trabalho continua para conectar Bursa à linha Ancara-Istambul. O trabalho de infraestrutura continua entre Mersin e Gaziantep. Também fizemos a licitação da superestrutura. Quando concluirmos a linha que conecta Konya a Mersin, expandiremos nossa rede ferroviária.
Comentando sobre as linhas YHT, Karaismailoğlu disse: “Vamos abrir a linha Ankara-Sivas no verão. Vamos conectar Konya a Karaman. O trabalho continua para conectar Bursa à linha Ancara-Istambul. " disse.
O Ministro Karaismailoğlu apontou que, uma vez que os investimentos ferroviários são caros e demorados, os projetos devem ser distribuídos ao longo do tempo:
“Temos como meta reduzir os custos logísticos dos produtores conectando zonas industriais e portos às malhas ferroviárias.
“Abriremos a linha Ankara-Sivas no verão. Vamos conectar Konya a Karaman. O trabalho continua para conectar Bursa à linha Ancara-Istambul. O trabalho de infraestrutura continua entre Mersin e Gaziantep. Também fizemos a licitação da superestrutura. Quando concluirmos a linha que conecta Konya a Mersin, expandiremos nossa rede ferroviária. Temos um trabalho importante em linhas de carga. Nosso objetivo é reduzir os custos logísticos dos produtores conectando zonas industriais e portos às redes ferroviárias. Criamos nossa infraestrutura em companhias aéreas. "
“Ferrovia vai subir um pouco nos investimentos”
Em seu discurso após a apresentação dos projetos e investimentos do ministério, Karaismailoğlu destacou que eles têm focado nos investimentos ferroviários nos últimos anos e disse: “Nos investimentos, a ferrovia vai subir um pouco e a rodovia vai descer um pouco mais , mas nossos investimentos em rodovias continuarão, especialmente na Anatólia. Continuaremos nossos investimentos mantendo-os em equilíbrio. " encontrou a avaliação.
"18% dos investimentos são construídos-operados-transferência, 82% são feitos com o orçamento"
Sublinhando que 18% dos investimentos são feitos com o modelo construir-operar-transferir e 82% com o orçamento, Karaismailoğlu disse: “Não é possível realizar todos os projetos de uma vez. Nossos amigos estão fazendo estudos de viabilidade. Continuamos nosso trabalho em todas as partes de nosso país a partir de todas as quatro filiais. Procuramos dar o nosso melhor para prestar o melhor serviço ao cidadão. Reunimo-nos para consultar os membros da nossa comissão e trocar opiniões. Obrigado pela sua participação. " usou as expressões.
Haverá até uma conexão para Balıkesir İzmir com uma ferrovia de Bursa para MKpaşa e Susurluk.