Projeto da estrada de anel de Ordu mudado

O projeto do anel viário do exército mudou: Partido AK, o deputado do exército Fatih Khan Unal, o mais longo da Turquia com o túnel e uma contribuição significativa que permitirá ao exército dizer que o anel viário, o ponto final da visita para mudar o projeto para a economia turca.
O deputado Ordu do partido AK Fatih Han Ünal fez investigações sobre a construção do anel viário de Ordu, que está em construção, e recebeu informações do gerente de projeto Naci Asil Kazancı e do chefe de controle Canan İnceoğlu.
O deputado Fatih Han Ünal, que viu que a construção do Anel Viário Ordu continuava rapidamente, disse que o projeto foi alterado no final do Anel Viário Ordu e esta parte seria licitada como a segunda fase.
O Deputado Fatih Han Ünal afirmou que o anel viário que passa pelo terreno onde está localizada a Universidade de Ordu foi alterado após a candidatura da Universidade ao Ministério, e fez a seguinte declaração: “Havia necessidade de uma mudança no anel viário. Em favor de Ordu, foi feita uma mudança no local onde está localizado o campus da Universidade de Ordu, mudando o anel viário mais ao sul, deixando a área entre a costa e o anel viário, deixando uma área mais ampla, e uma mudança foi feita para o desenvolvimento de nossa universidade e para nossos cidadãos comprarem habitação. Com esta mudança, passamos pelo Vale de Turnasuyu e o levamos até a estrada costeira próxima ao local de Divani. Este trabalho acabou sendo muito grande. Viadutos, pontes, cruzamentos entraram nesta adição. Esta parte adicional será licitada como segunda etapa e o projeto será concluído. O projeto está avançando rapidamente no momento, existem problemas técnicos, devido à estrutura do terreno, mas felizmente a nossa empresa é uma empresa forte e uma empresa que pode superá-los possui o conhecimento e os equipamentos.
TÚNEL DE 18 MIL 500 METROS
Dizendo que foi assinado um projeto de estrada com o maior número de túneis, o deputado Fatih Han Ünal concluiu sua declaração da seguinte forma: “Pequenos deslizamentos no túnel são evitados e a produção continua garantindo a segurança do túnel. Atualmente, está em andamento a construção de um túnel de 18 metros. Esses túneis são devidos à estrutura do terreno, mas tanto o terreno de desapropriação diminui quanto o terreno do cidadão passa por baixo sem causar muitos danos. Quando esta estrada estiver concluída, os veículos motorizados consumirão menos combustível em um ano. Neste caso, teremos recuperado 500 milhões de TL.