Na ação movida contra a decisão positiva da Avaliação de Impacto Ambiental (EIA) emitida pela União das Câmaras de Engenheiros e Arquitetos Turcos para o Projeto de Trânsito do Golfo em Izmir, o Tribunal Administrativo de Izmir decidiu cancelar a Decisão Positiva da EIA.
Meio Ambiente e Planejamento Urbano Ministério, de Março de 2017 em Izmir Bay no lado norte a sul-pass planejado avaliação do impacto ambiental da Baía de Izmir Travessia do Projeto (EIA) suspensão da execução ligamos para confirmar a demanda relatório no caso do Tribunal Administrativo último mês de agosto, "Mandado de Segurança" ele decidiu.
Na ação movida pela TMMOB contra o Ministério do Meio Ambiente e Urbanização, com decisão do Tribunal Administrativo de Izmir de 30.10.2018; “Não foram feitas as alterações necessárias nos planos de zoneamento de escala 1/5000 e 1 / 1.000 relativos à área do projeto relacionado ao projeto da Travessia da Baía de Izmir, incluindo o Sistema Rodoviário e Ferroviário; Uma vez que o Projeto de Travessia da Baía de Izmir não foi elaborado como estratégia a nível provincial ou regional, não cumpre os princípios e princípios de planejamento, o eixo norte do projeto passa por uma área de proteção da natureza muito importante, existem áreas protegidas por convenções internacionais e diferentes status de proteção na região, trecho, onde se localizam os status de proteção cadastrados e uma área da cidade designada como área agrícola a ser protegida, a temperatura da água no ecossistema e a troca da água da área com o mar irão se alterar, o que pode levar ao desaparecimento das artemias, que constituem o elo mais importante da cadeia alimentar dos flamingos, da região e conseqüentemente Um ecossistema que está interligado com equilíbrios delicados pode ser danificado pelo projeto, as informações geológicas fornecidas no projeto de EIA são muito gerais e em pequena escala, não contém mapeamento de detalhes suficientes e estudos de levantamento de solo específicos para o projeto, as informações de solo que formam a base do projeto Considerando que não há informações claras sobre o assunto do túnel imerso e que a seção de İnciraltı está passando pela zona da linha de falha ativa e os selos de conexão nesta seção têm a capacidade de tolerar os deslocamentos horizontais e verticais esperados em um possível terremoto, o assunto do caso é Concluiu-se que não existe conformidade com a lei na decisão “Avaliação de Impacto Positiva”. decidiu anular a decisão positiva do EIA.
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